מה צריך להיות לחץ האוויר בצמיגים של טרקטורון?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

מעריצים של נהיגה מאחורי ההגה צריכים לשים לב לעובדה שאופנועים הפכו לעתים קרובות יותר ויותר להבהב בדיווחים על תאונות. לכן, כדאי להתייחס ברצינות לתקני הבטיחות ולמצב הטכני של המכונות, למשל, למדוד באופן קבוע את הלחץ בצמיגים של טרקטורון. בנוסף, פרמטר זה קובע את האיזון הנכון בין אבזור, אחיזת כביש, התנהגות רגילה ושלמות הדריכה. טרקטורון הוא רכב שטח, ומצבם התקין של הגלגלים מבטיח את ביצועיו בנסיעה על פני שטח קשים. לכן, רק צמיגים שנבחרו בצורה מיטבית ושואבים כהלכה יאפשרו לכם ליהנות מרכיבה מהירה ובטוחה.

אסטרטגיית בחירת צמיגים לאופנוע

מה עלי לקחת בחשבון בבחירת צמיגי טרקטורונים מלכתחילה? כמובן, דפוס הדריכה, הקובע את האחיזה והיציבות של המכונה גם במסלול ישר וגם בפינות. אם אתה קונה צמיגים משומשים, אז אתה צריך לקחת בחשבון את מידת הבלאי והגומי שבהם, והֲקָלָה. מוצרים שנבחרו בצורה שגויה מפחיתים את יכולת התמרון של הרכב ואת כוחו. צריך לדעת שלצמיגי טרקטורונים יש עיצוב אלכסוני, ולא רדיאלי, כמו רכב רגיל. מוצרים אלה עשויים ממספר שכבות של חוט, המונחות בניצב זו לזו. יש לשמור על לחץ אוויר נמוך בצמיגי טרקטורונים כדי להגן על רכבי שטח.

אזור המגע בין אופנועים לקרקע

לחץ צמיגים מרובע מספק אינדיקטור חשוב כמו "תיקון המגע". המחוון הרגיל קובע את הגודל האופטימלי. לדוגמה, אם הלחץ נמוך, אז "תיקון המגע" גדול, מה שאומר שהמשטח יתעוות במהירות, האחיזה תיחלש, האופנוע מתחיל "ללכת", הוא "מחזיק" את השטח בצורה גרועה ואינו לציית לנהג. אם המחוון גבוה, כלומר, החדר נשאב, אז המגע בין הטרקטורון לקרקע יורד, רמת גמישות דופן הצמיג יורדת והפיחות מופחת באופן משמעותי. רק צמיגים מנופחים בצורה אופטימלית מספקים יכולת תמרון גבוהה, מהירות טובה, יציבות יציבה, הריפוד הנדרש ובטיחות הנהיגה.

תכונות התנועה במסלולים שונים

באיזה דרך שתבחרו לרכוב על אופנוע, לפני היציאה מהמסלול, עליכם לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים של הטרקטורון. כאשר בוחרים טיול, צריך להבין שכאשר נעים על סוגים שונים של משטח, צריך מחוונים שונים במצלמות. קרקעות יכולות להיות קשות: בטון,אספלט או קרקע קשה. הדרך יכולה להיות רכה וניידת יותר: שטח, חול או שלג. איזה לחץ צריך לספק בצמיגי הטרקטורון בשני המקרים? בנהיגה בשטח, מומלצים חיווי בין 0.35 ל-0.83 בר. אם יש לך טיול במסלול קשה, עדיף להגדיל את הלחץ מהערך הנומינלי ב-25-40%. חלק מהנהגים במקרה הראשון ממליצים להעלות עוד קצת את הגלגלים האחוריים.

CFמוטו לחץ צמיגים

אחד הטרקטורונים הפופולריים ביותר הוא CFmoto. הוא משמש לעתים קרובות בנסיעות מבחן שונות כדי לקבוע את הפרמטרים האופטימליים עבור אינדיקטורים מסוימים. כלומר, בהתחלה, לחץ האוויר בצמיגים של טרקטורון CFmoto נקבע לפי התקנים, ולאחר מכן מחליפים אותו במסלול ונערכים מדידות. ערכים בין 1.1 ל-1.5 בר הוכיחו את עצמם כאופטימליים לנהיגה על אספלט עבור יכולת תמרון טובה יותר וגם בלאי גומי. התנגדות גלגול מופחתת על הכביש. אבל בקטעי שטח, מפגשים עם מהמורות הרגישו קשים הרבה יותר. באופן כללי הסיקו הטייסים שאם רוב המסלול עובר על משטח צפוף, עדיף לשמור על לחץ גבוה בחדרים.