מהי מכונית היברידית? המכונית ההיברידית הרווחית ביותר

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מכוניות עם מנוע היברידי ממשיכות לאט אבל בטוח לזכות בתפקידים בשוק הרכב העולמי. גורמים אובייקטיביים למדי תורמים לגידול בפופולריות ובנפחי הייצור של דגמים כאלה - עלייה מתמדת במחירי סולר ובנזין, הצגת דרישות מחמירות יותר ויותר עבור מדדי יעילות ותקנים סביבתיים חדשים למנועים.

מכונית היברידית: מה זה?

"היברידית" בלטינית - אובייקט המתקבל על ידי שילוב אלמנטים ממקור הטרוגני. בעולם טכנולוגיית הרכב, תפיסה זו כוללת שילוב של שני סוגים של מערכות הנעה. אנחנו מדברים על מנוע בעירה פנימית (ICE) ומנוע חשמלי (אפשרות חלופית היא מנוע הפועל על אוויר דחוס). במקביל, יצרניות רכב מודרניות נותנות עדיפות לניהול אנרגיה חכם.

יש שני סוגים של תחנות כוח להיברידיות רכב - מלאות (היברידיות מלאות) וקלות משקל (היברידיות קלות). האופציה הראשונה כרוכה בהצטיידות המכונית במנוע חשמלי חזק, המשויך למעשה למנוע בעירה פנימית ומסוגל להבטיח באופן עצמאי את תנועת המכונית במהירות נמוכה. בְּלגרסה הקלה של המנוע החשמלי מוקצה רק תפקיד עזר.

סטיה קצרה אל ההיסטוריה

המכוניות ההיברידיות הראשונות בייצור המוני של טויוטה (Toyota Prius liftback) התגלגלו מפס הייצור לפני כמעט שני עשורים, ב-1997. שנתיים לאחר מכן הציגה הונדה את דגם ה-Insight לשוק, ולאחר זמן מה הצטרפו ליצרניות היפניות ענקיות רכב אירופאיות ואמריקאיות - פורד, אאודי, וולוו, ב.מ.וו. עד 2014, המספר הכולל של כלי רכב שנמכרו בהיברידיות חצה את רף ה-7 מיליון.

עם זאת, אין לחשוב שמנוע הבעירה הפנימית והמנוע החשמלי הוצמדו רק בסוף המאה ה-20. ה-Lohner-Porshe Semper Vivus, מכונית שנוצרה על ידי המעצב האוסטרי האגדי פרדיננד פורשה עוד בשנת 1900, הפכה לבכורה בין ההיברידיות האוטומטיות בהבנתנו הנוכחית.

תכניות של תחנות כוח היברידיות

מקביל

עבור מכוניות שבהן מיושם מעגל מקביל, מנוע ההצתה הפנימי הוא המניע. מנוע חשמלי חזק ממלא תפקיד עזר, נדלק בזמן האצה או בלימה ואוגר אנרגיה מתחדשת. עקביות הפעולה של מנוע הבעירה הפנימית והמנוע החשמלי מובטחת על ידי מערכת בקרת המחשב.

Sequential

התוכנית הפשוטה ביותר של מכונית היברידית. עקרון פעולתו מבוסס על העברת מומנט ממנוע הבעירה הפנימית לגנרטור המייצר חשמל ומטעןסוֹלְלָה. תנועת המכונה נובעת מתיחה חשמלית.

Mixed

גרסה של יישום סימולטני של מעגלים טוריים ומקבילים. בהתנעה ותנועה במהירויות נמוכות, המכונית משתמשת במתיחה חשמלית, ומנוע הבעירה הפנימית מבטיח את פעולת הגנרטור. תנועה במהירות גבוהה מתרחשת עקב העברת מומנט ממנוע הבעירה הפנימית לגלגלי ההינע. בנוכחות עומסים מוגברים, הסוללה משתלטת על אספקת המנוע החשמלי עם כוח נוסף. האינטראקציה בין המנוע החשמלי לבין מנוע הבעירה הפנימית מושגת באמצעות גיר פלנטרי.

הטבות

רכב היברידי משלב את היתרונות של מכונית חשמלית ומכונית עם מנועי בעירה פנימית. היתרונות של מנוע חשמלי הם מאפייני מומנט יוצאי דופן, ומנוע בעירה פנימית - דלק נוזלי ומוביל אנרגיה נוח. הראשון יעיל במצב של עצירות והתנעות תכופות, אופייני לנהיגה עירונית, השני - במהירויות קבועות. היתרונות הבלתי מעורערים של טנדם כזה:

• חסכוני (עם קילומטראז' שווה, צריכת הדלק ההיברידית נמוכה ב-20-25% מהדגם הקלאסי);
• רזרבת כוח גדולה;
• ידידותיות לסביבה (כמות מופחתת של פליטות מזיקות לאטמוספירה עקב צריכת דלק רציונלית);
• בלאי מינימלי של רפידות הבלמים (עקב בלימה רגנרטיבית);
• ביצועי נהיגה משופרים;
• היכולת לחסוך ושימוש חוזר באנרגיה (מצברים הם סוללות וקבלים מיוחדים).

פגמים

• עלות גבוהה עקב המורכבות של תכנון תחנת הכוח.
• תיקוני רכב היברידי יקר ובעיות סילוק מצברים.
• משקל כבד יחסית.
• רגישות הסוללה לפריקה עצמית.

מה אומרים בעלי רכב?

חובבי רכב בכל רחבי העולם חולקים באופן פעיל את החוויה שלהם בכיבוש כבישים ורשמים על מכוניות, ומנתחים את היתרונות והחסרונות של דגמים שהם מכירים היטב. גם מכוניות היברידיות לא נעלמו מעיניהם. הביקורות של בעליהם מעידות ברהיטות על האמינות של מכונות כאלה ועל היכולת לחסוך באופן משמעותי חלק מתקציב המשפחה לרכישת דלק. היתרון האחרון חשוב מאוד לאוהבי טיולים ארוכים. החסרונות כוללים עלויות תחזוקה גבוהות להיברידיות ויציבות גרועה יותר בפניות ממכוניות קלאסיות.

הדוגמניות הטובות ביותר

טויוטה פריוס ("טויוטה פריוס")

חלוץ ממשפחת ההיברידית, המופעל על ידי שני מנועים חשמליים (42 קילוואט ו-60 קילוואט) יחד עם מנוע בעירה פנימית בנפח 1.8 ליטר (98 כ"ס). המהירות המרבית היא 180 קמ"ש. עם המחיר הנגיש שלה וביצועים יוצאי דופן בחסכון בדלק, טויוטה פריוס היא המתחרה הנמכרת ביותר בעולם כבר שנים רבות.קטע.

Toyota Camry Hybrid ("טויוטה קאמרי")

רכב היברידי עם חסכון משמעותי, עיצוב אטרקטיבי, נוחות וטכנולוגיה גבוהה. יתרון נוסף שמבדיל את טויוטה קאמרי מאחיה ההיברידיים הוא התאוצה המהירה שלה (ב-7.4 שניות, דגם זה יכול להאיץ ל-100 קמ ש).

שברולט וולט ("שברולט וולט")

האצ'בק ארבע מושבים פרקטי עם מאפייני נהיגה מצוינים. היברידית נטענת (רכב היברידי פלאג אין). מצויד במנוע בנזין (נפח 1.4 ליטר, הספק 84 כ"ס), מארז סוללות ליתיום-יון עם חיי שירות משמעותיים ומנוע חשמלי המניע את המכונית. קילומטראז' על מתיחה חשמלית במחזור העירוני הוא כ-54-60 ק"מ.

Volvo V60 Plug-in ("Volvo V60 Plug-in")

הראשון מבין הדגם האוטו-היברידי עם מנוע טורבו-דיזל (נפח 2.4 ליטר, הספק 215 כ"ס, צריכת דיזל ממוצעת ל-100 ק"מ היא 1.9 ליטר). היכולות של המנוע החשמלי של דיזל סטיישן זה מאפשרות לך לנסוע 50 ק"מ על מתיחה חשמלית.

הונדה סיוויק היברידית ("הונדה סיוויק")

מפתחי המכונית הסתמכו על מאפיינים כה חשובים עבור הצרכן כמו נוחות, חסכון בדלק ופרקטיות. המרכיבים העיקריים של הפופולריות של הונדה סיוויק ההיברידית הם הקומפקטיות,בשילוב מדהים עם היכולת של היברידית הודות לפתרונות עיצוב מיוחדים, עלות-תועלת ועיצוב אטרקטיבי.

Prospects, או כתובת קצרה לספקן

לטכנולוגיות היברידיות יש תומכים ומתנגדים. חלקם משוכנעים ברלוונטיות וביעילות שלהם, בעוד שאחרים לא מתעייפים מלהצביע על חסרונות. אם כבר בבעלותכם מכונית קלאסית עם מנוע דיזל או בנזין, ואתם מרוצים מהעיצוב, צריכת הדלק הנמוכה, המאפיינים הטכניים והנהיגה, אז אולי לא ממהרים לרכוש היברידית. המתן עד שהיצרנים יביאו גרסאות טובות יותר לשוק.

רק אל תמשכו את תהליך ההמתנה יותר מדי, כדי שלא תצטרכו להתחרט על הזמן האבוד ולתהות מדוע דחית את הרכישה כל כך הרבה זמן. לדברי מומחים, בשנים הקרובות, מכונית היברידית תהפוך לדבר נפוץ למדי ברחובות מגה-ערים וערים קטנות. במקביל, צפויה הרחבה משמעותית של קו הדגמים הקיים. היברידיות יתפסו את מקומן הראוי בכל קטע של מגוון הרכב - מקרוסאוברים ומכוניות-על ועד למיניוואנים.