Fisker Karma היא מכונית ספורט היברידית

2025 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2025-01-22 21:16

Fisker Karma היא מכונית ספורט סדאן בעלת הנעה אחורית, היברידית, בעלת ארבעה מושבים, בעלת מראה אינדיבידואלי ומואר, פנים פרמיום נוחה וביצועים סביבתיים גבוהים. קרא עוד על זה במאמר זה.

רכב ספורט בר קיימא

מכונית הספורט פיסקר קארמה במחלקת העסקים הוצגה לראשונה בתערוכת הרכב של דטרויט 2008. מאפיין של הסדאן החדשה היה הביצועים ההיברידיים של יחידת הכוח. במקביל, נעשה שימוש במנוע בנזין מסורתי ושני מנועים חשמליים שסופקו אנרגיה מסוללת ליתיום-יון. תכונה נוספת של מכונית פיסקר קארמה נחשבה לפאנל סולארי גדול שכיסה כמעט את כל הגג. פתרונות כאלה בשימוש הפכו את המכונית לידידותית מאוד לסביבה.

הסדאן העסקית החדשה פותחה על ידי המעצב הנריק פיסקר, שבעבר הוביל את יצירת העיצוב עבור מכוניות ב.מ.וו ואסטון מרטין מובחרות. ייצור מכוניות ספורט החל בשנת 2011 והיההופסק עקב קשיים כלכליים ב-2013.

Fisker Company

בשנת 2005, הנריק פיסקר פותח את חנות הפחחות שלו Fisker Coachbuild בארה ב (קליפורניה). בתחילה תכננה החברה החדשה לייצר מרכבים ייחודיים למכוניות פרימיום. אך כיוון זה נסגר במהירות עקב הצורך לקבל מספר רב של אישורים רגולטוריים וחוות דעת מומחים. ומוצדק כלכלית בהפקת יותר מ-150 עותקים. מספר כזה של גופים כבר לא יכול להיחשב ייחודי.

בעתיד, לאחר שיתוף פעולה זמני עם טסלה, הוחלט להתחיל ליצור מכונית חשמלית משלנו, שיוצרה בשנת 2008 תחת השם פיסקר קארמה. לאחר הופעה בתערוכת הרכב בדטרויט, טסלה האשימה את ה. פיסקר בגניבת עיצוב המכונית, אך הפסידה בתביעות משפטיות שלאחר מכן ושילם פשרה גדולה.

למרות העובדה שה-Fisker Karma יוצרה על ידי Fisker Coachbuild, הדגם הורכב במפעל ההרכבה הפיני של הרכב Valmet. בסך הכל יוצרו כ-2,000 מכוניות סדאן היברידיות בעלות של למעלה מ-100,000 דולר. אבל זה לא אפשר להחזיר את השקעות ההלוואה במכונית החדשה, ובשנת 2013 הוכרזה פיסקר קואצ'בילד כפושטת רגל. במכירה הפומבית נקנתה החברה על ידי חברה סינית. נכון להיום חברה מסין בשם "קרמה קארס" ומייצרת את אותה סדאן ספורטיבית בשם "קארמה ריברה", שעלותההוא 130 אלף דולר.

Sports סדאן חיצוני

ל-Fisker Karma יש מראה ייחודי, יפה מאוד עם תכונות ספורטיביות בולטות. ה. פיסקר יצר את התמונה הזו בזכות הפתרונות הבאים:

• גריל רדיאטור גדול עם עיטורי כרום ושתי תוספות אנכיות קלות;
• אופטיקת ראש גדול מותקנת בפועל מעל הגלגלים הקדמיים;
• צלעות מכסה המנוע חזקות;
• קשתות גלגל ענקיות לגלגלי 22 אינץ';
• קווי הטבעה קדמיים;
• עמוד B משופע;
• חלונות צד צרים;
• מרווח קרקע נמוך;
• קו גג משופע;
• פגוש אחורי רחב;
• מפזר פליטה גדול;
• אורות שילוב אחוריים צרים.

פרימיום סדאן פנים

הפנים של פיסקר קארמה בעל ארבעה מושבים ייחודי כמו החלק החיצוני. יש לו גימור איכותי, ארגונומיה והוא תואם לחלוטין את דרגת הפרימיום של המכונית. תכונות כאלה נוצרו עקב:

• הגה רב תכליתי בעיצוב יוצא דופן;
• לוח המכשירים המקורי, המשחזר את העיצוב הקלאסי עם חוגות מכשירים עגולות בשל התצוגה האלקטרונית הצבעונית;
• צג מגע מרכזי גדול;
• כסאות אנטומיים;
• מנהרה גבוהה עם תא לחפצים.

בעיצוב פנים, למעטלוחות אלומיניום מוברש ותוספות כרום, זמש עשוי סויה ועץ מלוטש מעצים סוערים. חומרים יוצאי דופן כאלה משמשים כדי להדגיש את הידידותיות הסביבתית של המכונית החדשה.

פרמטרים טכניים

מאפיינים טכניים של פיסקר קארמה מאשרים שהמכונית שייכת למחלקת מכוניות הספורט והם:

• length - 4.99 מ';
• גובה - 1.33 מ';
• רוחב – 1.98 מ';
• גודל תא המטען - 200 ליטר;
• בסיס גלגלים - 3, 13 מ';
• clearance - 14.2 ס"מ;
• מסלול קדמי - 1.69 מ';
• מסילה אחורית - 1.70 מ';
• מנוע - מגדש טורבו היברידי;
• דלק - בנזין;
• מספר צילינדרים/שסתומים – 4/16;
• arrangement - שורה;
• נפח – 2.0 ליטר,
• הספק - 408 כ"ס עמ';
• מספר מנועים חשמליים - 2;
• הספק מנוע חשמלי - 148 כ"ס עמ';
• נסיעות חשמליות 80 ק"מ;
• הנעת גלגלים - אחורי;
• תמסורת - אוטומטית עם CVT;
• מהירות מרבית - 202 קמ"ש;
• זמן האצה - 5.8 שניות (100 קמ"ש);
• צריכת דלק (מחזור משולב) - 2.4 ליטר;
• קיבולת מיכל הדלק - 35.0 ליטר;
• גודל גלגל - 255/35R22.

למרות העובדה שייצור מכוניות הספורט פיסקר קארמה הופסק בשנת 2013, עיצוב אישי, נוחות גבוהה ופרמטרים טכניים עדיין הופכים את הדגם לפופולרי בשוק מכוניות הספורט המשני.מכוניות.