2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
היצרן הרוסי משמח את מעריציו יותר ויותר על ידי יצירת דגמי מכוניות המתאימים ביותר לכבישים מקומיים ואינם שונים במראה ממכוניות מתוצרת חוץ.
המכוניות הללו כוללות את Lada Priora Sport, אשר, אגב, שוחררה לשוק בשנת 2011 ונבדקה בפורטוגל ב-WTCC. ולא משנה אילו טיעונים הועלו נגד היצרן המקומי, הם הצליחו לשחרר מכונית ספורטיבית באמת:
- ראשית, לאדה פריורה ספורט יש חצאית (בשפת הספורט זה ספוילר נמוך יותר בפגוש הקדמי);
- שנית, דיפיוזר עם ספוילר בפגוש האחורי;
- שלישית, חצאיות מכווננות.
לאנשים שאוהבים להתבלט באינדיבידואליות שלהם, ניתן לרכוש את "סוס הברזל" "Lada Priora" 2011 פשוט בתצורה הבסיסית ולרכוש עבורו חבילת כוונון בנפרד. לפיכך, יצירת מראה ספורטיבי של המכונית תהיה מונחת "על כתפיו" של הקונה.
מה כלול בחבילה הבסיסית?
- ראשית, מנוע חזק (153 כוחות סוס), שאגב, ניתן להגדיל אותו על ידי מגע פרטני עם "TorgMash" (אולפן הכוונון שפיתח את המראה של ה"לאדה");
- שנית, המהירות המרבית שניתן לסחוט ממכונית לאדה היא מאתיים קמ"ש, אבל היא מאיץ תוך 9.6 שניות בלבד למהירות של מאה קמ"ש;
- שלישית, מרחק העצירה, וזה חשוב, הצטמצם לארבעים מטרים;
- רביעית, לרכב Lada Priora Sport יש חישוקי סגסוגת מבריקים, שגודלם הוא 14 אינץ'. עם זאת, מותרים חישוקי סגסוגת 17 אינץ' עם צמיגים בפרופיל נמוך.
לגבי הפנים, זה לא השתנה הרבה. לדוגמה, המושבים סופקו עם בליטות צד, אולם בהשוואה לספורט "סוסי ברזל" מתוצרת חוץ, הם הרבה יותר דקים. ישנן שתי כריות אוויר ומגן מעל לוח המחוונים.
אפשר להבחין בהגה בעל ארבע חישורים בלדה פריורה ספורט, שנראה מאוד מעניין בפנים המכונית ומשתלב בצורה מושלמת בפנים הכללי. החלון האחורי מחומם חשמלית, וזה חשוב במיוחד אם אתה גר באקלים פחות אידיאלי.
כתוספת נחמדה, אנו יכולים להדגיש את החידושים הבאים באלקטרוניקה של מכונית הספורט:
- חיישן גשם;
- חיישן אור;
- אזעקה מובנית;
- אימובילייזר;
-חיישני חניה.
כנראה, כדאי להתמקד בעובדה שמכונית הספורט Lada Priora Sport עומדת במלואה בכל התקנים הסביבתיים, הן הרוסיים והן הזרים. לכן, הלוחמים לניקיון הסביבה אינם יכולים לדאוג שהמכונית תגרום לה נזק חמור.
היום, הכיוון של מכוניות ידידותיות לסביבה מתפתח בצורה אקטיבית מאוד, בטוחות לחלוטין, "מתדלקות" בחשמל ואינן בעלות מהירות גבוהה, בהשוואה לאותן מכוניות ספורט. כמובן שזה טוב מאוד, כי כמות התאונות תפחת משמעותית, והטבע לא ייהרס. מי יודע, אולי בקרוב היצרן המקומי שלנו ישחרר בדיוק מכונית כזו, כרגיל, מותאמת לכבישים שלנו.
מוּמלָץ:
לאדה פריורה: מאפיינים ותיאור
לאדה פריורה היא מכונית האצ'בק ביתית. סוג זה של גוף בקרב הקונים הוא הרבה לא פחות מבוקש מאשר מכוניות סדאן. ללאדה פריורה יש כמעט אותם מאפיינים כמו עמיתתה הסדאן. מה ההבדל?
"Priora" -2014: ביקורות. "לאדה פריורה". "פריורה" האצ'בק (2014)
AvtoVAZ היא המובילה של תעשיית הרכב ברוסיה ובמדינות חבר העמים. זהו המיזם המקומי היחיד בענף זה שמנסה להתחרות במותגים עולמיים ידועים. הביקוש הגבוה למוצרי AvtoVAZ קשור בעלות נמוכה יחסית, חידוש קבוע של קו הרכב והחדרה הדרגתית של טכנולוגיות חדשות, הבאות לידי ביטוי בכל דגם חדש. אחת מהמכוניות הנמכרות ביותר של החברה היא לאדה פריורה
"Priora" - אישור. "לאדה פריורה" - מאפיינים טכניים, אישור. VAZ "פריורה"
הפנים של לאדה פריורה, שמרווח הקרקע שלה הניח נחיתה גבוהה למדי, פותח בעיר האיטלקית טורינו, בסטודיו לעיצוב ההנדסי של Cancerano. הפנים נשלט על ידי סגנון מודרני של עיצוב רכב פנים. ניתן היה לבטל את החסרונות של פיתוחים עיצוביים בעבר בחלק הפנימי של הדגם ה-110
לאדה פריורה קופה - הבא מושלם
במאמר זה נשקול את אחד הצאצאים הפופולריים ביותר של תעשיית הרכב הרוסית - המכונית לאדה פריורה קופה
"לאדה פריורה" חדשה: ציוד, מפרטים וסקירות
למרות הופעתן של מספר רב של מכוניות זרות לא יקרות, הדומות במחירן לדגמים מבית AvtoVAZ, העניין של הנהג הרוסי במכוניות מקומיות לא נחלש, אלא להפך. יתרה מכך, אם ניקח בחשבון את המצב הכלכלי, מספר גדל והולך של נהגים מסתכלים על מוצרי AvtoVAZ. ולא בכדי, כי יצאה פריורה החדשה