כיצד להסיר שריטה בפגוש: שיטות וטכנולוגיות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

הפגוש הקדמי והאחורי של המכונית הם החלקים הפגיעים ביותר בגוף. עליהם מופיעים לרוב שריטות, שקעים ושבבים שונים. נהגים רבים פונים מיד לשירות רכב על מנת להסיר את הפגם שנוצר, אך אין לעשות זאת. בבית המלאכה יגבו מכם כסף רב עבור התיקונים הפשוטים ביותר, בנוסף, תצטרכו לנהל משא ומתן על שירותים, למסור את הרכב למכונאים ולקבל אותו - כל זה לוקח הרבה זמן. לאחר קריאת מאמר זה, תלמד כיצד להסיר בעצמך שריטה של פגוש, ולחסוך זמן וכסף.

סוגי פגמים וכיצד לתקן אותם

כמו כל תיקון אחר, הסרת שריטות צריכה להתחיל בהערכת הנזק. אנו ממליצים לשטוף את הרכב תחילה כדי שהשריטה תהיה נקייה וניתן יהיה לראות טוב יותר על הגוף.

באופן קונבנציונלי, כל הנזקים לגוף, בהתאם לאופיו ולעומקם, מחולקים לקבוצות הבאות:

• שריטות קטנות שכמעט אינן מורגשות, אך נראות בבירור על פני הפגוש;
• עמוקשריטות בולטות מאוד וגם נצמדות לציפורן;
• סדקים גדולים וצבע סדוקים;
• שקעים וקרעים בפגוש.

בוא ננתח כל סוג בנפרד.

שריטות קטנות ושפשופים מוסרים בקלות על ידי ליטוש הפגוש, בנוסף, אין צורך להסירו מהגוף. שריטות כאלה כמעט ולא מורגשות על גופים כהים, עם זאת, על אלה בהירים, לכלוך שנתפס בסדק לכה יבלוט בצורה ניכרת.

הבא הם השריטות העמוקות בפגוש. ככלל, הם נובעים מהשפעה מכנית קלה ומוסרים על ידי גוון מקומי. תיקון שריטה הוא קל, אבל סביר להניח שתצטרך להסיר את הפגוש כדי לעשות זאת.

סדקים גדולים בצבע ובשבבים מופיעים לרוב בגלל חוסר ניסיון של הנהג, הנוגע במחסומים בעת החניה. כמו כן, הגורם לליקויים כאלה הם אבנים שעפות מתחת לגלגלים של מכוניות אחרות. יהיה די קשה להסיר את הסדק, מכיוון שתצטרכו לצבוע מחדש חלק מהפגוש מחדש, אבל תצטרכו להתמודד עם זה, כי להלן ניתן הנחיות מפורטות כיצד לעשות זאת.

הסוג האחרון של פגם בפגוש הוא שקעים עמוקים, קרעים וחורים. עם הרס כזה, לא סביר שתצליחו להתמודד לבד, בנוסף, לפעמים יהיה זול ומהיר יותר לקנות פגוש חדש.

עפרונות שעווה

עפרון שריטות שעווה הוא הפתרון המושלם, אבל הוא יכול למחוק רק שריטות קלות. אתה יכול למצוא את זה בכל חנות רכב, בנוסף, הםנמכר במחיר נמוך מאוד.

תצטרך גם:

1. לבנה להסרת שומנים של פני השטח (אין להשתמש באציטון ובממיסים המבוססים עליו).
2. לק שעווה.
3. סמרטוטים רכים.

יהיה קשה לבחור עיפרון ולק איכותיים, כי יש הרבה מוצרים קוסמטיים לרכב בשוק, והכל מחברות שונות. זה לא הגיוני לבחור לפי מאפיינים כלשהם, מכיוון שכל העפרונות זהים בערך, עם זאת, איכותם תלויה בשיטות ובחומרים בהם משתמש היצרן.

כדי למנוע ניחושים, אנו ממליצים לבחור באחד מהסמנים הבאים:

1. Fix it Pro;
2. ASTROhim Color WAX.

ובין הלקים, אנו ממליצים לתת עדיפות ל-Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS.

איך להשתמש בעיפרון השעווה

בקניית עיפרון להסרת שריטות, אתה יכול מיד להגיע לעבודה, כי עבור תיקונים בצורה זו לא תצטרך תנאים מיוחדים, למעט טמפרטורת אוויר חיובית.

העבודה חייבת להתבצע בסדר הבא:

1. שטוף את הפגוש ביסודיות וייבש אותו.
2. הסר שומנים מהשריטה ותן לה להתייבש.
3. פתחו את העיפרון ומלאו את השריטה בשעווה. לשם כך אין צורך ללחוץ חזק מדי, כי גם בלחיצה קלה, השעווה תבלוט מעבר לקצוות. כל עודף יש להסיר בזהירות עם מטלית יבשה.
4. סיוםשריטה עם פוליש על ידי ביצוע ההוראות על האריזה.

עכשיו אתה יודע איך להסיר שריטה בפגוש באמצעות עיפרון שעווה, אבל אל תמהרו לשמוח. ההשפעה של תיקון כזה היא זמנית, מכיוון שהשעווה תימס ותשטוף החוצה במהלך פעולת המכונית. לתיקון יסודי אפילו של שריטות קלות, יידרשו שיטות רציניות יותר, עליהן נדון בהמשך.

מכונה מלוטשת

המטחנה היא כלי הכרחי לתיקון שריטות בפגוש. אחד היתרונות של תיקון כזה הוא תחום רחב של עיבוד. אם הופיעו כמה שריטות קטנות על הפגוש שלך בבת אחת, המטחנה תאפשר לך להסיר אותן בטיפול קצר אחד. שיטת ליטוש זו מתאימה גם להסרת שפשופים רדודים.

יש ללטש את הפגוש בתוך הבית כדי שאבק לא ייפול על האזור המטופל. היעדר אור שמש ישיר חשוב גם הוא, מכיוון שהתרחבות חומר העבודה בעת חימום תשפיע לרעה על התוצאה של העבודה שנעשתה.

ליטוש פגוש הוא עבודה די חד פעמית, כך שקניית מטחנה אינה הגיונית. אנו ממליצים לשכור אותו, או לבקש מחברים לחסוך כסף. בנוסף למכונה עצמה, תזדקק גם ל:

• גלגלי שחיקה;
• נייר חול 2000;
• מתחילים ומסיימים משחת טחינה;
• לבנה להסרת שומנים;
• מגהה עם צבע שיתאים לצבע המכונית;
• rags;
• משקפי הגנה לעיניים.

איך להבריק פגוש עם מטחנה

לפני הסרת שריטה בפגוש, הסר אותו, שטף היטב ויבש. אם הופיעו שריטות כתוצאה מתאונה, ייתכן שיישאר לצידן צבע ממכונית אחרת. ניתן להסיר אותו עם בנזין או אלכוהול לבן.

עבודה נוספת מתבצעת באופן הבא:

1. שים את נייר הזכוכית על הבלוק.
2. לשטוף אותו ולנקות שריטות, אך היזהר לא לשפשף את הצבע.
3. שטוף שוב את הפגוש, יבש והסר שומנים.
4. מרחו פוליש גס על האזור הפגוע והבריק במכונה. אנו ממליצים להגדיר את הסל"ד לכ-2000 לדקה כדי לא לחמם את המשטח יתר על המידה, אך עדיין יש לשלוט בטמפרטורה ידנית. עליו לעמוד בשלווה בטמפרטורה של האזור המטופל.
5. שטוף וייבש את הפגוש. אם נראים שריטות בצבע על פני השטח שלו, כסו אותן במגהה כדי להתאים לצבע המכונית והניחו לייבוש.
6. מרחי פוליש סופי וחול. אנו ממליצים להבריק את הפגוש כולו כדי שייראה אחיד. ייתכן שתצטרך גם לחזור על תהליך השיוף מספר פעמים, אך כאן תצטרך להעריך את התוצאה הסופית בעצמך.

עכשיו אתה יודע את כל הדרכים להסיר שריטה על הפגוש ללא צביעה. לאחר מכן, נעבור להסרת נזקים חמורים יותר הדורשים תיקון חלקי או צביעה מחדש מלאה.

הסרת שבבי צבע קטנים ושריטות עמוקות

כדי להסיר שריטות כאלה, עם זאת, תצטרך לעשות הרבה מאמץ וזמןתיקוני עשה זאת בעצמך יחסכו הרבה כסף.

כדי לתקן שריטות בפגוש תזדקק ל:

• 1500 נייר זכוכית עדין;
• לבנה;
• סכין נייר מכתבים;
• פריימר, צבע ולכה;
• קיסמים;
• הכל בשביל הלק שדיברנו עליו למעלה.

לפני תחילת העבודה, יש צורך גם לשטוף את הפגוש מלכלוך ולייבש אותו. ניתן לבצע עבודה בחוץ, אבל השלב האחרון, ליטוש, עדיף לעשות בתוך הבית.

איך להסיר שריטה בפגוש:

1. השתמש בסכין כדי להסיר את כל הלכלוך מעומק השבב, וגם לשבור פיסות צבע שאינן נצמדות טוב לפריימר.
2. שטוף את החור עם אלכוהול מינרלי ותן לו להתייבש.
3. להרטיב את נייר הזכוכית בעזרת מסיר שומנים ולטפל במשטח ברדיוס של 3-5 ס"מ מסביב לשבב.
4. רססו את הפריימר לתוך מיכל והרימו אותו בעזרת קיסם. לאחר מכן, מלאו את החלק הפנימי של השבב בפריימר והניחו לייבוש.
5. כתם באותו אופן.
6. לשייף שוב עם נייר זכוכית מינרלי.
7. מרחו לכה עם קיסם כך שתגמור עם בליטה קטנה מעל השבב, אותה יש להסיר עם נייר זכוכית לאחר הייבוש.
8. סיים כמתואר למעלה.

ציור פגום

אם כבר מדברים על איך להסיר שריטה על הפגוש במו ידיכם, כדאי לגעת גם בנושא של הסרת חריצים וסדקים עמוקים. ללמרבה הצער, הדרך היחידה להיפטר מהם היא באמצעות צביעה, אז לפני שתתחיל, שקול אם אתה יכול להתמודד עם זה.

תבצע את הציור בעצמך, אתה מבלה הרבה זמן ומאמץ, אבל חוסך סכום הגון של כסף. תצטרך להוציא כסף על חומרים:

• נייר זכוכית מס' 300 ומספר 1500;
• מרק לרכב;
• פרימר ולכה;
• צבע מתאים לאקדח הריסוס, אבל ניתן לקנות גם בפחית;
• מרית גומי;
• סרט דביק ופוליאתילן;
• לבנה;
• כפפות גומי ומכונת הנשמה;
• הכל לליטוש.

איך להסיר שריטה בפגוש על ידי צביעה

עבודת התיקון חייבת להתבצע בתוך הבית ללא אבק, עם אוורור טוב. בתור התחלה, גם לשטוף את הפגוש ולייבש אותו. לאחר מכן, התחל את התהליך:

1. קח נייר זכוכית גדול ונקה את הפגם לבסיס כדי שההבדל במקום הסדק לא יורגש ביד.

2. קח נייר זכוכית עדין ושייף שוב את הסדק כדי להפוך את המשטח לחלק יותר.

3. יש להסיר שומנים מהמשטח ולכסות את האזור סביבו במסקינטייפ.

4. שפכו את הסדק כך שהמרק המיובש יבלוט.

5. ליישר את פני המרק באמצעות נייר זכוכית גס ועדין.

6. יש להסיר את המשטח ואת הפריימר מקופסת שימורים בשתי שכבות.

7. טפלו בפריימר המתרפא בעדינותנייר זכוכית והסר שומנים שוב.

8. יש למרוח צבע באקדח ספריי או לרסס אותו מפחית בשלוש שכבות. יש לעשות זאת ממרחק של 20 ס מ, לנוע אופקית מהקצה הימני לשמאל או להיפך.

9. יש למרוח 3 שכבות פוליש באותו אופן.

10. פוליש את הפגוש כמתואר למעלה.

מסקנה

עכשיו אתה יודע איך להסיר שריטות בפגוש במו ידיך. כדי לא להטעות אותך, כדאי לומר שהתוצאה הסופית עדיין תהיה רחוקה מלהיות אידיאלית, למשל, השריטה המעובדת עשויה לבלוט תחת כמות מסוימת של אור.

אל תשכחו גם שתזדקקו למסיר קורוזיה כדי לתקן סדקים עמוקים לפני השטח של פגוש ברזל. לאחר ששרטה פגוש ברזל, נסו להיפטר מיד מהפגם, מכיוון שהוא רק יגדל עקב קורוזיה.