תחזוקת טרקטור

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

תחזוקה של טרקטורים נחוצה כדי לשמור על הציוד במצב תקין, להבטיח בטיחות ואריכות ימים. מכוניות עוברות מספר בדיקות בדיקה, כולל בדיקות חודשיות ויומיות. הבה נשקול את כל הניואנסים הללו ביתר פירוט.

הכנה להרצה מבצעית

תחזוקה של הטרקטור MTZ-80 והאנלוגים שלו (לפני הפעלתו מפס הייצור או לאחר אחסון ממושך) מתבצעת באופן הבא:

• בצע בדיקה ויזואלית ונקה את המכונה מאבק ולכלוך.
• הסר את ציפוי הסיכה המשמר.
• הערכת מצב והכנה של סוללות להשקה.
• הם שולטים במפלס השמן ברכיבים ובמכלולים העיקריים, הטעינו נוזל לרמה הנורמה, במידת הצורך.
• לשמן שפשוף ואלמנטים מרוכבים עם אביזר שומן.
• בדוק והדק את חיבורי הברגה ופינים לפרמטרים הנדרשים.
• שימו לב למצב המתח של הנעת הרצועה, פעולת המאוורר, הגנרטור,יחידת בקרה. הם בודקים את הלחץ בצמיגים (במקבילים עם מסילה - מידת המתח של המחברים של מסלולי הזחל).
• הפעל את יחידת הכוח, האזינו לעבודתה.
• בצע טעינת קירור ודלק.
• קרא חזותית את קריאות מכשירי המדידה כדי לעמוד בתקנים הסטנדרטיים.

Running

תחזוקת הטרקטורים בתקופת הפריצה המבצעית כרוכה במספר מניפולציות חובה. ביניהם:

• ניקוי מכונות מלכלוך ואבק.
• בדיקה חיצונית לאיתור דליפות דלק, חומרי סיכה ואלקטרוליט, סילוק נזילות קיימות.
• בדיקת מפלס השמן והוספתו לפרמטר הנדרש.
• ביצוע הליך דומה לנוזל הקירור.
• בדיקת תפקוד ומצב יחידת הדיזל, יחידת ההיגוי, המגבים, מערכת הבלמים, גופי האזעקה והתאורה.
• שלוש משמרות עבודה בנוסף לבצע ולהתאים את המתח של רצועות ההנעה של המאוורר והגנרטור.

TO טרקטורים לאחר כניסה

מספר פעולות סטנדרטיות מבוצעות גם כאן:

• הציוד מנוקה מכל זיהומים.
• בדוק ותקן, במידת הצורך, את המתח של הנעות הרצועה, את מידת הלחץ בגלגלים, את המרווחים בשסתומים ובזרועות הנדנדה של מערכות חלוקת הגז, הבלמים וההילוכים.
• בשלב זה, תחזוקה ותיקון של טרקטוריםמתבצע בצורה של בדיקה של שואב האוויר עם החזרת אטימות החיבורים, וכן להדק את המחברים של הרכיבים העיקריים, חתיכים ומהדקים של ראש המנוע.
• בדוק ונקה את משטחי המסופים, זיזי הכבלים, שלטו במצב חריצי האוורור בתקעים, מלאו מים מזוקקים בסוללה.
• המשקעים מנוקזים מהמסנן הגס של שמן, דלק, תא בלמים, כמו גם מעובה מגלילים אטמוספריים.
• נקה את מנקה השמן הצנטריפוגלי.
• לשמן את המסופים של זיזי החוט ואת רכיבי הציוד, לפי מפת הסיכה.
• שטוף מערכות מנוע דיזל ביחידת סרק.
• בדוק והאזן לרכיבים עיקריים אחרים של המכונה.

תחזוקה יומית

בנוסף לניקוי היחידות מאבק ולכלוך, במהלך התחזוקה היומית של הטרקטורים מתבצעות העבודות הבאות:

• בדוק חזותית אם יש נזילות, שמן, דלק ואלקטרוליט בחיבורים, ולאחר מכן פתרון בעיות במידת הצורך.
• בדוק את מפלס השמן במחבת הארכובה, הוסף נוזל לרמה הנדרשת.
• פעולה דומה מתבצעת עם נוזל הקירור ברדיאטור.
• מפעל הדיזל, ההיגוי, הבלמים, האזעקה, מגבי השמשות, התאורה נבדקים בשיטת האזנה ובדיקה.
• במשמרת מותר לתדלק ציוד בשמן.

תכונות של TO-1

תחזוקה ותיקוןטרקטורים בהקשר זה מתבצע כל 60 שעות פעילות המכונה. רשימת היצירות כוללת את הפעולות הבאות:

• ניקוי מלכלוך ואבק.
• בדיקה ויזואלית לאיתור דליפות של דלקים וחומרי סיכה.
• פתרון בעיות במידת הצורך.
• בדיקת כמות השמן בארכובה, מילוי עד לפרמטר הנדרש.
• מניפולציה דומה של נוזל הקירור ברדיאטור.
• בדיקת פעולת תאורה, אזעקה, היגוי, מגבי שמשות, חוסם התנעת מנוע, מתח רצועות ולחץ צמיגים.
• ניטור מצב קו הנפט הראשי, אטימות חיבורים ומנקי אוויר.
• בדיקת מהירות החלק הסיבובי של מסנן השמן הצנטריפוגלי לאחר עצירת יחידת הכוח.
• ניקוי ובדיקת נקודות הסוללה, הפסקות חיווט, נוכחות של מים מזוקקים.
• סילוק משקעים ממסננים גסים, עיבוי מבלוקים ומכלי אוויר.
• סיכה של כל החלקים הדורשים הליך זה לפי טבלת הסיכה המיוחדת.

מה זה TO-2?

סוג זה של תחזוקה של טרקטור MTZ-82 וגרסאות גלגלים אחרות מתבצעת כל 240 שעות עבודה. זה כולל את כל המניפולציות על TO-1, כמו גם:

• בדוק את צפיפות האלקטרוליטים, טען סוללות במידת הצורך.
• ניקוז משקעים ממרכיבי המסנן הגסים, כמו גם שאריות מתאי הבלמים של הציר האחורי ומכלי האוויר.
• שימון מסופים וחוטיםטיפים, כולל עיבוד חלקי ציוד בהתאם למפת השימון.

גם במהלך תחזוקה ותיקון זה של טרקטורים, תשומת לב מוקדשת למצב ולביצועים של הרכיבים והמכלולים הבאים:

• פער בין זרועות נדנדה ושסתומים.
• יחידת תזמון דיזל, מצמד הגברת מומנט.
• בלמים וקו הנעה.
• כונן PTO.
• מצמד מסתובב ומנגנון היגוי.
• מיסבי ציר ציר קדמי.
• סד ומרווח צירי מיסב.
• כוח על חישוק ההגה.
• מנופים ודוושות שליטה.
• חורי ניקוז.

זה כולל גם בקרת כוח של יחידת הכוח, הידוק הברגים והפינים ההרכבה, ניקוי המסנן הצנטריפוגלי שמן, החלפת הנוזל בהתאם לטבלת השימון של חלקי המכונה.

תחזוקה ואבחון של טרקטורים TO-3

תקופה זו מספקת את כל העבודה הקשורה ל-TO-2. בנוסף, המתחם כולל את הפעולות הבאות:

• ניטור בדיקת הלחץ בשלב ההזרקה, ולאחר מכן קביעת איכות הדלק. במידת הצורך, התאם את החרירים, זווית הזרקת הדלק ואחידות אספקתו ע"י המשאבה.
• בדיקת הפערים בין המגעים לאלקטרודות המצת, כולל מפסק המגנטו.
• נקבע לפי המיקום והמצב של מתנע המצמדמכשיר, מיסבים, מובילי גלגלים, גלילי מסילה, קרונות מתלים.
• מנוטר מצבם של מיסבי הנעה סופית, גלגלי שיניים, מערכת הידראולית ובלם חניה.
• תומך ביניים עם תצורה פנאומטית.
• ניקוי החורים בפקק של המיכלים של ההדק המרכזי והגיבוי.
• בדוק את בלאי הצמיגים או המסלול, פרופיל גלגל השיניים ואת הגובה.
• בדיקת המידות והמיקומים של הכוכבים המובילים והמצב הטכני של מכשירי הארכובה.
• משך תחילת תחנת הכוח נבדק תוך התחשבות בפעולת קבוצת הצילינדר-בוכנה ומנגנון חלוקת הגז.
• שימו לב למשך התנעת המנוע ובדקו את הלחץ בקווי מערכות הסיכה, הקירור והעזר.

תוספת

בתחזוקה של טרקטור MTZ-80 מהדרגה השלישית, נלקחים בחשבון עוד כמה ניואנסים, כלומר:

• בדיקת הביצועים של הבקר הרב-מצבי. מחוון זה נבדק מול אינדיקטורים מינימום, מגבלה ואחרים. רשימה זו כוללת את הלחץ שמפתחת משאבת מאיץ הדלק, משך סיבוב הרוטור, תוך התחשבות באינדיקטורים של מנגנונים אלו לאחר עצירת המנוע.
• ממסר הבקרה נמצא במעקב ומתכוונן.
• המצב של השוואות הבידוד של חיווט חשמלי עם שיקום של חלקים פגומים נחקר.

Bתחזוקה נוספת של טרקטורים "בלארוס" והאנלוגים שלהם, מסופקים מספר נהלים:

• בדיקת המידע של התקני בקרה לגבי תאימות לתקן. אם מחוון זה אינו עומד בפרמטר הנדרש, יש לתקן או להחליפו.
• החלף את המסננים בצינור הדלק לניקוי.
• בדוק את אטימות המערכת הפנאומטית.
• בצע אבחון (ללא פירוק) של מיסבים, במידת הצורך, התאם את המרווחים בצמתים של ההילוכים הנוהגים והנלווים.
• בדוק וקבע בלאי על ידי התאמה הדוקה של פירי קרדן מאוגנים.
• בין שאר העבודות על ה-MOT שצוין, בדיקת צמיגים, שטיפת מערכת קירור המנוע, בקרת כוח וצריכת דלק בשעות, מתבצעות בדיקות של היחידות הראשיות לתפעול בתנועה.

בדיקות עונתיות

תחזוקת טרקטור תלויה במידה רבה בתנאי ההפעלה, כולל תנאי האקלים.

בתקופת הסתיו-חורף, שימו לב לנקודות הבאות:

• הבטחה שמערכת הקירור טעונה בקרור שאינו קופא.
• הפעלת דוד אוטונומי והתקנת כיסויים מבודדים.
• החלפת קטגוריות שמן קיץ למקבילים לחורף, בהתאם להמלצות היצרן.
• כבה את מצנן השימון של מנוע הדיזל.
• הגדרת בורג הכוונון של הבקר העונתי של המכונה למצב חורף ("Z").
• טכנולוגיית תחזוקה של טרקטוריםתקופת החורף כוללת כוונון עדין של צפיפות האלקטרוליט בסוללות לנורמה המתאימה.
• בדוק את מצב העבודה של מכשירים שמטרתם להקל על הפעלת המתנע.
• בודקים את אטימות יחידת הקירור, תקינות הבידוד, אספקת החשמל מהגנרטור, חימום מקום העבודה (תא) ויעילות הנתיכים.

תקופת אביב-קיץ

תחזוקה של טרקטור MTZ-82 ומכונות דומות בזמן זה צריכה להתבצע גם כן באופן קבוע. רשימת העבודות שבוצעו כוללת:

• פירוק כיסויים מבודדים.
• הפעלת מערכת ההפעלה של הרדיאטור לשימון יחידת הכוח.
• ניתוק מהמצנן של דוד העזר של חלק מהיחידות.
• התקנת בורג הכוונון מסוג ממסר למצב "L" (קיץ).
• צפיפות הרכב האלקטרוליטים בסוללות מותאמת לנורמה בקיץ.
• הסר אבנית מיחידת הקירור במידת הצורך.
• מלא את קטע הדלק בדלק, שמאפייניו תואמים לדרגות הקיץ.

כמו כן, ארגון תחזוקת הטרקטור בשלב זה מספק בדיקת מערכת הקירור ליכולת הקירור המקסימלית של הרדיאטור. זה לוקח בחשבון את הנוכחות של סיכה על אלמנטים שפשוף, כמו גם את שלמות החיווט החשמלי והאלמנטים הקשורים אליו. בדוק את זרם הפעולה של ממסר הרגולטור. ראוי לציין כי ניתן לשלול תחזוקה עונתית של טרקטור MTZ אם הוא מופעל בדרוםאזור אקלים.

תנאים והגבלות מיוחדים

במקרים מסוימים, תדלוק דלק ושמן מתבצע בשיטה סגורה. ראוי לציין כי הניואנסים של פעולת ציוד זה בתנאי מדבר וערבות מתבצעים באופן הבא:

• שמן ארכובה לניקוי אוויר משתנה בכל משמרת.
• במידת הצורך, נקה את צינור האוויר המרכזי.
• באותו מצב, בדוק את מפלס האלקטרוליט, השלם את המאגר בכמות הנדרשת של מים מזוקקים.
• כאשר מטפלים בטרקטור גלגלים ב-TO-1, הם מחליפים את השמן במנוע דיזל דרך זרבובית אקספרס, על מקבילים לזחל, כוונו את מתח המסלול.
• TO-2 כולל מניפולציות לשטיפת מיכל הדלק, ולאחר מכן תדלוק מלא בתום משמרת העבודה.

קונדנסט מנוקז גם מגלילים פנאומטיים, המערכת מלאה בנוזל מיוחד שאינו מקפיא, המשמש מעין זרז לנטרול התנגשויות טמפרטורה.

על אדמה סלעית, המכשיר והתחזוקה הטכנולוגית של טרקטורים שונים במקצת מהאפשרויות הקודמות. התכונות כוללות:

• בדיקה חודשית לאיתור עיוותים במרכב התחתון ובחלק המגן של הגופים, סתימות של בלוקים ויחידות ציוד.
• ההידוק של אטמי הניקוז של בית הארכובה נבדקים, ופרמטרים דומים נלקחים בחשבון בשני הסרנים. תקלות שהתגלו מתבטלות רק על ידי החלפת החלק.

עובדות מעניינות

המכשיר והתחזוקה של טרקטורים המופעלים ברכסי הרים גבוהים ותנאי אקלים דומים השתנו מעט פרמטרים. כתוצאה מכך, מערכות תחזוקה של טרקטורים באזורים אלה שונות ממערכות דומות באזורי אקלים אחרים.

תכונות TO כוללות:

• בהינתן תנאי הגובה הרבים, פעולת היחידה כולה מותאמת למחזור אספקת הדלק ולשיפור ביצועי משאבת הדלק, תוך התחשבות בהמלצות היצרן לגבי אפשרות השימוש במכונה בגובה מטר מעל הים רמה.
• בעת ביצוע עבודות תחזוקה בטרקטור המכוון לפעול על קרקעות ביצות ולא יציבות, בצע בנוסף בדיקה חודשית לעבודה עם מצורפים המכוונים לעיבוד הקרקע המתאימה.
• המכונות האלה נבדקות מדי חודש כדי לנקות את המשטח החיצוני מלכלוך.
• נלקחת בחשבון מידת הזיהום של מערכות הסיכה והקירור.
• בעבודה ביער, נלקח בחשבון ניקוי המכונה משאריות כריתה.
• לאחר הפעלת הציוד באזורים ביצות או קשים אחרים, בדוק נוכחות מים ביחידות העברת הכוח ובמערכת ההפעלה. אם נמצא מים או עיבוי בתאים אלה, יש להחליף את השמן.

Diagnosis

במהלך תחזוקה של טרקטורים ומכוניות מקטגוריה דומה, הם בודקים בכל המקריםהבא:

• סטטוס מכלול הארכובה של יחידת הכוח.
• קבוצת צילינדר-בוכנה.
• תצורת רכבת כוח ותצורת טריגר.
• ביצועים של המצמד הראשי עם מצמדים סיבוביים ובלוקי מיסבים.
• מצב ההיגוי, ציוד הריצה, משאבת שמן, הנע PTO ותיבת הילוכים.

מה נותן לזה?

בסיס התחזוקה הוא תחזוקת טרקטור. מניפולציות אלו מאפשרות לבדוק באופן קבוע את פרמטרי הביצועים של הציוד. במקביל, מוקדשת תשומת לב רבה לשימון והידוק של מחברים, המשפיעים ישירות על הבטיחות והעמידות.

תחזוקה נכונה ובזמן יוצרת את התנאים המוקדמים לפעולה יציבה עם ביצועים גבוהים של מכונות ויחידות המבוססות עליהן, צריכת הדלקים והסיכה מצטמצמת, זמן ההשבתה של הטרקטורים מצטמצם ועלות תיקונם. אם מקפידים על הוראות המפעל, שאושרו ברובן עוד בשנות החמישים של המאה הקודמת, תחזוקה צריכה להתבצע בכל משמרת, חודשית ולאחר מספר מסוים של שעות עבודה. זה לוקח בחשבון את הסוגים ותכונות העיצוב של הציוד.

ככלל, תדירות התחזוקה של מכונות וטרקטורים בתוכנית הטכנית נלקחת בחשבון לאחר עבודה של מספר מסוים של שעות עיבוד עיבוד או בנייה. כל התהליך מוסדר על ידי תקנות ותקנים שפותחו על ידי מפעילי מכונות מתקדמים יחד עם מדענים. זה מאוד חשוב,מכיוון שכאשר מפתחים תוכנית תחזוקה, כדאי לקחת בחשבון גורמים רבים, כולל מאפייני אקלים, עלויות דלק, סוג מנוע ומאפייני ביצועים אחרים.

Result

הליך התחזוקה של טרקטורים וציוד חקלאי אחר מאפשר להבטיח את תקינותן של המכונות, מעלה את התפוקה שלהן, תוך התמקדות בחיסכון באנרגיה ושיפור האמינות. למרות שהמערכת הנוכחית מיושנת במקצת, היא לוקחת בחשבון מספר גורמים חשובים, ומפיצה את בדיקת הטרקטור הן לפני פריצה תפעולית והן לאחר שימוש ממושך.