2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
לפני מספר חודשים, יצרנית הרכב הצרפתית פיג'ו הציגה לציבור את הקרוסאובר החדש שלה פיג'ו 2008, שהוצג לראשונה בתערוכת ז'נבה השנה. מידע רב על המכונית הזו הצטבר ברשת, אז היום נקדיש תשומת לב מיוחדת למוצר החדש הזה ונבחן את כל המאפיינים החיצוניים, הפנימיים והטכניים שלו.
עיצוב
המראה של הקרוסאובר פיג'ו 2008 מרשים, וזו עובדה. בעיצוב המכונית, מעצבים צרפתים ניסו להשתמש במקסימום של הפרטים והאלמנטים העדכניים ביותר. לפיכך, החידוש הפך מאוד מודרני ואלגנטי. במסווה של "פיג'ו" יש איזשהו סגנון משלו, מוזר, מעבר להסבר. עם זאת, לא משנה כמה זה עשוי להיות חריג עבורנו, עיצוב הקרוסאובר יהיה רלוונטי לפחות לחמש שנים נוספות. וזה אומר שהחברה החליטה ליצור דגם חדש שיהיה רב מכר אמיתי בשוק העולמי.
באשר לעיצוב עצמו, הצרפתים"נתן" למכונית אופטיקה קדמית ואחורית חדשה לגמרי, שמעולם לא הייתה בשימוש בדגמי קרוסאובר מוקדמים. גם הצורה החלקה של הפגוש עם תוספות כרום בתחתית וגריל רדיאטור רחב נראית יפה.
מידות וקיבולת
מבחינת הממדים החיצוניים שלה, מכונית זו מתאימה בקלות למעמד של רכבי שטח קומפקטיים. האורך הכולל של החידוש הוא 4160 מ"מ, רוחב - 1740 מ"מ, גובה - 1500 מ"מ. במקרה זה, מרווח הקרקע של המכונית הוא 16.5 סנטימטרים. ולמרות שהמרווח של הדגם המדובר אינו מתאים לחלוטין לנסיעה מלאה בכבישי ה-CIS, תא המטען שלו באמת מרווח מאוד. הנפח הסטנדרטי של תא המטען הוא 360 ליטר (+22 ליטר מתחת לרצפה). אם תרצה, ניתן להגדיל אותו לכמעט 1200 ליטר על ידי קיפול שורת המושבים האחורית.
"פיג'ו 2008": ביקורות בעלים וביקורת פנים
כמו במראה, בתוך המכונה יש סגנון עיצוב מקורי. זה בולט שכל הכיפופים שצריכים להיות, בתיאוריה, בדפנות ובקונסולה המרכזית, מוחלקים למקסימום. זה עושה את הפנים אפילו יותר מעניין. אבל זה לא כל התענוגות של הפנים של פיג'ו 2008. משוב הבעלים מדגיש גם את הנוכחות של לוח מחוונים עם תאורה אחורית כחולה יוצאת דופן ותצוגה רב-תכליתית גדולה במרכז הקונסולה. ההגה מעוטר בתוספת כרום בתחתית, ובצדדים נראים מספר לחצני שלט רחוק.
ההגה עצמו נראה נפוח מאוד ובו בזמן קטן. אגב, לעמוד יש התאמה משלו. זה מאפשר לנהג להתאים את מיקום ההגה בעצמו ככל האפשר. קל מאוד לקרוא מידע מלוח המחוונים. אולי זה נעשה בגלל הנחיתה הנמוכה של ההגה. אני שמח שיש מקום פנוי בבקתה - זה מספיק לנסיעות נוחות, גם למרחקים קצרים וגם למרחקים ארוכים.
אודות מנועים
מהם המאפיינים של מנועי פיג'ו 2008? החידוש משמח עם מגוון רחב של יחידות כוח. כאן יש לנו גם יחידות דיזל וגם בנזין. בין האחרונים, הצעיר ביותר הוא מנוע שלושה צילינדרים בהספק של 82 כוחות סוס ונפח של 1.2 ליטר. יש גם מנוע 1.6 ליטר בהספק של 120 כוחות סוס. בקרוב, לטענת היצרן, קו זה יתחדש בעוד כמה יחידות שלושה צילינדרים בנפח 1.2 ליטר בהספק של 110 ו-130 כוחות סוס, בהתאמה. ראוי לציין את הידידות הסביבתית הגבוהה של מכונית פיג'ו 2008. הבדיקה הראתה שריכוז הגזים CO2 כעת אינו עולה על 98 גרם לכל קילומטר אחד מהדרך. זהו נתון ראוי למכונית מהמעמד הזה.
לגבי מנועי דיזל, למרבה הצער, הם לא יהיו זמינים לרוסים. יש לציין כאן שלוש יחידות. ביניהם, הצעיר - בנפח 1.4 ליטר - מפתח הספק של 68 כוחות סוס. הממוצע עם 1.6 ליטר נפח מפתח הספק של 92 "סוסים". החלק העליון נחשב למנוע בנפח 1.6 ליטר בנפח 115כוח סוס. אגב, האחרון מאוד חסכוני עבור קרוסאובר כזה. תמורת "מאה" המנוע הזה סופג לא יותר מ-3.8-4 ליטר דיזל במצב מעורב.
נסיעת המבחן של "פיג'ו 2008" עמדה די טוב. המכונית מתמודדת היטב בפינות ודי עליזה להאצה. המאפיינים האלה הם בדיוק מה שמכונית עירונית מודרנית צריכה.
תיבת הילוכים
אילו תיבות הילוכים מסופקות עם הקרוסאובר פיג'ו 2008? ביקורות בעלים מציינים את האפשרות של מבחר רחב של תיבות הילוכים. ברוסיה מוצעת לרוכשים לבחור בין "מכניקה" עם חמישה הילוכים, "אוטומטית" עם ארבעה הילוכים, וכן תיבת הילוכים רובוטית ל-5 הילוכים.
"פיג'ו 2008" - אבזור ומחירים
בנוסף למגוון רחב של מנועים ועיצוב מקורי, הקרוסאובר הזה מפתיע אותנו בעלות הנמוכה להפליא שלו. חבילת הגישה הבסיסית תהיה זמינה ללקוחות תמורת 650 אלף רובל. במקביל, עבור הגרסה עם תיבת הילוכים אוטומטית, תצטרך לשלם 720 אלף רובל. סט שלם עם מנוע 1.6 ליטר זמין במחיר של 780 אלף רובל. ובכן, הגרסה המקסימלית של Allure עולה כ-864 אלף רובל.
אז, גילינו אילו מאפיינים יש ל"פיג'ו 2008", וכן באיזה מחיר ניתן לרכוש אותו בשוק הרוסי. כפי שניתן לראות, חברת פיג'ו פנתה לאידאליות, ודגם 2008 הראה לכולם כמה מודרני ומקורי יכול להיות העיצוב של קרוסאובר רגיל. באופן כללי, הצרפתים מתנסים לעתים קרובות מאוד בעיצוב. אולי,זה הודות לכך שהם עדיין מחזיקים בביטחון בשוק העולמי.
כך יצאה פיג'ו 2008. ביקורות הבעלים די רהוטה. בדוק אותם בעצמך!
מוּמלָץ:
קורה אחורית "פיג'ו 206". תיקון פיג'ו 206
פיג'ו 206 היא אחת מהמכוניות הפופולריות ביותר באירופה. המכונה מפורסמת בפשטותה ובעלות התחזוקה הנמוכה שלה. ואכן, ההוצאה על המכונית הזו היא מינימלית. לרכב מנוע קטן, ארגז פשוט ומתלה פרימיטיבי. לגבי האחרון, זה מסודר בפשטות. קדמי "מקפרסון", אחורי - קורה. בכתבה של היום, נבחן מהו בדיוק החלק השני של המתלים, וגם מה יכולות להיות התקלות של הקורה האחורית של פיג'ו 206
מכונית "רנו טראפיק": ביקורות בעלים וביקורת דגם
היום נערוך היכרות עם הדור השלישי של המכונית "רנו-טראפיק". ביקורות בעלים, תמונות והערכת מומחה יאפשרו לנו לקבל את התמונה השלמה ביותר של הדגם. הדור השני של "רנו-טראפיק" הפך פעם לרב מכר אמיתי. האם הדור השלישי יגיע לאותה הצלחה כמו קודמו?
"Skoda Yeti" - ביקורות בעלים על הקרוסאובר הצ'כי החדש
יצרנית הרכב הצ'כית סקודה לקחה ברצינות את העיצוב והפיתוח של הקרוסאובר הייצור הראשון שלה, שנקרא סקודה יטי. לאחר שהציגו את אב הטיפוס שלהם "Yeti Concept" בתערוכת הרכב השנתית של ז'נבה בשנת 2005, המהנדסים והמעצבים הצ'כים שיפרו את רכב השטח שלהם במשך 4 שנים ארוכות והביאו אותו לתודעה. הצגת הבכורה של החידוש התקיימה באותו מקום, באביב 2009, ובסתיו סופקה סקודה יטי באופן פעיל לשוק הרוסי
"פיג'ו-607" - ביקורות של בעלים, חסרונות
כנראה, כל בעל רכב זר תקציבי חשב לפחות פעם אחת על רכישת מכונית ברמה גבוהה יותר. עם זאת, רבים מסרבים לרכוש מחלקת עסקים בשל עלותו הגבוהה. אבל יש אפשרות נוספת - רכישת רכב משומש. בין הנציגים הזולים של סגמנט הפרימיום, אפשר לייחד את פיג'ו 607 סדאן הצרפתית. האם כדאי לקנות, אילו ביקורות יש לו מהבעלים? כל זאת ועוד בהמשך המאמר
מכונית פיג'ו 406: ביקורות, תכונות ומפרטים של בעלים
מכוניות צרפתיות אינן פופולריות במיוחד ברוסיה. היוצא מן הכלל היחיד הוא המותג רנו. אבל, בכל זאת, לצרפתים יש מכונית נוספת שהתפרסמה בכל העולם. מדובר בפיג'ו 406 - ה"פיג'ו" המפורסם מהסרט "מונית". כמעט כולם מכירים את המכונית הזו. אבל האם כדאי לקנות רכב כזה, ומה זה מייצג? ביקורות וסקירה של בעלי פיג'ו 406 - בהמשך המאמר שלנו