2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
יצרנית הרכב הצ'כית סקודה לקחה ברצינות את העיצוב והפיתוח של הקרוסאובר הייצור הראשון שלה, שנקרא סקודה יטי. לאחר שהציגו את אב הטיפוס שלהם "יטי קונספט" בתערוכת הרכב השנתית של ז'נבה בשנת 2005, המהנדסים והמעצבים הצ'כים שיפרו את ה-SUV במשך 4 שנים ארוכות, וכביכול, העלו אותו לתודעה. הצגת הבכורה של החידוש התקיימה באותו מקום, באביב 2009, וכבר בסתיו, סקודה יטי סופקה באופן פעיל לשוק הרוסי. מספיק זמן חלף מאז המכירה כדי לחשוף את ההיבטים החיוביים והשליליים של המכונית הזו. כחלק מהסקירה שלנו, ננסה לגלות עד כמה הצליחה הופעת הבכורה של הקרוסאובר הראשון בהרכב שלו בשם סקודה יטי.
ביקורות בעלים של design
ראוי לציין שמתחילת המכירות ב-2009 ועד היום, החידוש לא סבלללא שינויים בחוץ. החלק הקדמי שלו עם ארבעה פנסים בולטים וגריל הרדיאטור המוכר ממילא עם עיטורי כרום מזכיר קצת את הפאביה הישנה והטובה ושאר דגמי סקודה ידועים. באופן כללי, כל מכונית צ'כית חדשה שיוצרה יוצאת דומה מאוד לכל האחרות, כאילו מזכירה לחובבי רכב את ה"קרבה" שלהם. אבל בחזרה לסקירת העיצוב של סקודה יטי. ביקורות הבעלים אומרות שלחידוש יש מראה מקורי מאוד, שבזכותו הוא לא הולך לאיבוד בקהל המכוניות האפורות. פגוש חזק עם תעלת אוויר, תאורה מלבנית ועגולה, פסי כרום - כל זה בכלל יוצר רושם חיובי מהחלק החיצוני של סקודה יטי החדשה.
ביקורות של הבעלים על הפנים
בפנים, החידוש מפגין איכות בנייה גבוהה וחומרי גימור יקרים. אבל עדיין, אם לשפוט לפי ביקורות של בעלי רכב רבים, העלות הגבוהה של חומרים לא הצילה את הצ'כים מרעש מוגבר בזמן נהיגה. המינוס השני נראה במושב הנהג הלא גמור, בעל מיקום לא רציונלי של תמיכה צידית וריפוד קשיח למדי, שגורם במהרה לעייפות הנהג. אבל לא הכל כל כך עצוב, כי לחידוש יש הרבה יתרונות מבחינת ארגונומיה. ראשית, ראוי לציין את הפונקציונליות והנוחות של עמוד ההגה המתכוונן, הניתן להתאמה בקלות לגובה ולרוחב ידיו של הנהג. שנית, ללוח המחוונים של הדגם החדש יש מיקום מחושב היטב של כל מכשירי המדידה,שבזכותו לוח המחוונים הופך לאינפורמטיבי ובו בזמן אינו נושא עומס יתר על העיניים. כדאי לשים לב גם לעיצוב המתוכנן היטב של הטורפדו והקונסולה המרכזית של מכונית סקודה יטי: ביקורות הבעלים אומרות שאין לאלמנטים הללו חסרונות כלל מבחינת נוחות השימוש. באופן כללי, הפנים של החידוש יצא על "4".
Skoda Yeti: מחיר
העלות המינימלית עבור קרוסאובר צ'כי היא 739 אלף רובל. הציוד היקר ביותר יעלה לאוהבי השטח כמעט מיליון וחצי רובל.
לסיכום, אפשר לומר ש"סקודה יטי" 2013 החדש לא הפך ל"גוש" בשורה של הקרוסאוברים הצ'כיים, ויש לו כל סיכוי להמשיך להתקיים.
מוּמלָץ:
"יונדאי סנטה פה": ההיסטוריה של הקרוסאובר והתמונות
הקרוסאובר האגדי נקרא על שם העיר סנטה פה (אמונה קדושה), שנוסדה על ידי הספרדים בניו מקסיקו ב-1610. התאגיד הקוריאני ייעד במקור את הקרוסאובר הראשון שלו לשוק האמריקאי והאוסטרלי, אבל רכב שטח זול עם יכולת שטח ראויה זכה לפופולריות בכל רחבי כדור הארץ ושמר אותו בדור הרביעי
רנו סנדרו החדש: חוות דעת של בעלים, יתרונות וחסרונות
הכתבה מספרת על המכונית "רנו-סנדרו" במרכב חדש. הביקורות של הבעלים של המכונית, היתרונות והחסרונות שלה מנותחים
סקירה של הקרוסאובר החדש UAZ-3170.2020
לפני לא כל כך מזמן נודע כי מפעל הרכב אוליאנובסק מכין את שחרורו של הקרוסאובר הראשון שלו, שתמונות שלו עשו רעש רב ברשתות החברתיות ובפורומים שונים של נהגים. התמונות הראשונות של רכב השטח הרוסי, שמתוכנן לצאת לאקרנים ב-2020, שהודלפו ברשת היו באיכות ירודה, וגרמו להרבה מחלוקת
כמה עולה "Oka" החדש? VAZ 1111 - "Oka" החדש
אולי מי שבאמת אכפת לו מגורל המכונית הזו, יוכל לשנות את מצב היחס האירוני כלפיה. אחרי הכל, ה"אוקה" החדשה היא מכונית שינסו להחיות שוב ב-VAZ. יש להניח שעד 2020 זה יצליח
קורוסאוברים חדשים של VAZ: מחיר. מתי ייצא הקרוסאובר החדש של VAZ
המאמר חושף שני דגמים מעניינים מאוד של מכוניות של ענקית הרכב המקומי AvtoVAZ - לאדה קאלינה קרוס ולאדה רנטגן
