רנו סנדרו החדש: חוות דעת של בעלים, יתרונות וחסרונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

"רנו סנדרו" היא מכונית חסכונית של רנו. הוציא לאחרונה את הדור השני שלו. החברה עבדה ביסודיות על הפנים והמראה של עובד המדינה, והסנדרו השני התגלה כהרבה יותר מעניין מבפנים ומבחוץ. ובכן, בואו נסתכל מקרוב על המכונית הזו, וגם ננתח את הביקורות של בעלי רנו סנדרו. מה עזר לו לצבור פופולריות בקרב הקונים? אילו יתרונות וחסרונות יש לזה? תוכל לברר על כך ועוד הרבה יותר בסקירה למטה.

מפרט כללי

ניתן לצייד את המכונית באחד מהמנועים הבאים:

1. בנזין, נפח 1.6 ליטר, הספק 82 כ"ס. עמ', 8 שסתומים, הנעת תזמון - רצועה. המנוע יכול להיחשב מיושן. מושך היטב בסיבובים נמוכים, לא מתאים לנסיעה מהירה בגלל מספר השסתומים הקטן.
2. בנזין, נפח 1.6 ליטר, הספק 102 כ"ס. עמ', 16 שסתומים, הנעת תזמון - רצועה. חבר ותיק ומוכח, כמו הגרסה הקודמת. המנוע טוב לנהיגה, הכוח ומספר השסתומים מאפשרים לו להאיץ את המכונית במהירות יחסית. להחסרונות כוללים צריכת דלק גבוהה.
3. בנזין, נפח 1.6 ליטר, הספק 113 כ"ס. עמ', 16 שסתומים, הנעת תזמון - שרשרת. זה פיתוח מודרני. שונה ברווחיות ובאמינות. היתרונות כוללים גם שימוש בשרשרת תזמון.

כמו כן, לבחירת הקונה מוצעות שתי אפשרויות שידור:

1. 5 הילוכים "מכניקה". שידור ישן וטוב, בדוק בזמן. מאוד אמין.
2. 4 הילוכים "אוטומטי". לדברי הבעלים של רנו סנדרו, תיבת ההילוכים האוטומטית המיושנת היא מאוד "מתחשבת". אי אפשר לרכוב בצורה דינמית עם תיבת הילוכים כזו, היא מיועדת יותר לתנועה רגועה, ואין מספיק הילוכים בסטנדרטים מודרניים. יתרונות הקופסה כוללים אמינות גבוהה ותחזוקה מעולה.

המתלה של המכונית "רנו סנדרו", לדברי הבעלים, פשוט ו"בלתי ניתן להריסה". החלק הקדמי הוא מתמוך מקפרסון קלאסי, החלק האחורי הוא קורה תלויה.

חיצוני

עיצוב החלקים הקדמיים והאחוריים של הגוף של הדור השני של עובד המדינה של סנדרו עוצב מחדש ביסודיות. בחזית, יש "חיוך" אגרסיבי עם לוגו היצרן במרכז, פנסים צרים יותר עם מודולים נפרדים של אור נמוך וגבוה, ומכסה מנוע עם חתך מתחת לפינה העליונה של תג רנו. מאחור - שינה צורה, בהשוואה לדור הקודם, פנסים אחוריים.

Poביקורות של הבעלים של רנו סנדרו החדשה, החלק החיצוני של המכונית מושך את תשומת הלב של אחרים הרבה יותר מהגרסה הישנה.

שינוי "Sandero-Stepway" נבדל על ידי שכבות על הקשתות של הגלגלים הקדמיים והאחוריים, צורה שונה של הפגוש הקדמי והאחורי, שימוש בגלגלים עם רדיוס מוגדל (16 אינץ' לעומת 15 עבור רגיל "Sandero") ונוכחות של מסילות גג. אל תשכח את מרווח הקרקע המוגדל. ה"רנו סנדרו סטפווי" החדש, לדברי הבעלים, הוא מגיע ל-20 ס"מ, וזה אינדיקטור טוב מאוד.

פנים

גם פנים תא הנוסעים, בהשוואה לדור הראשון של המכונית, עבר שינויים משמעותיים. הפאנל הראשי עוצב מחדש לחלוטין. במקום מראה עמום ולא ברור של סט מכשירים, כעת מדובר ב"כלי" שלם לנהיגה במכונית. יחידת בקרת מערכת האקלים שונתה, כפתור הצופר הועבר ממתג עמוד ההגה אל ההגה של המכונית. צורת המושבים עוצבה מחדש, בגרסת "Stepway" קיבלו גם תפירה אטרקטיבית עם חוט לבן וכיתוב "Stepway".

כן, כמובן, חלק ימצאו פגם בזול של הפלסטיק המשמש בעיצוב הפנים של תא הנוסעים ובדברים הקטנים שמדברים על המקור ה"שפל" של המכונית. טענות כאלה למכונית תקציבית יכולות להיקרא מופרכות, כי המחיר שלה נמוך, ותוכלו לקנות "גזעי" חדש בכסף כזה.המכונית תיכשל.

אז אחרי הכל - "Sandero" או השינוי שלו "Stepway"?

מה צריך הקונה הסופי לבחור - "Sandero" או "Stepway"? המנועים וההילוכים של שתי הגרסאות של הדור השני של סנדרו זהים, כך שהבחירה צפויה להתבסס על קבלת העיצוב. לדברי הבעלים, רנו סנדרו במרכב חדש נראה הרבה יותר מעניין בשינוי ה-Stepway: מעין רכב שטח קטן. עם זאת, כדאי לזכור שהסטפווי הוא רק מכונית האצ'בק עם מרווח קרקע מוגבר, וניסיון לכבוש שדות או יערות בתוליים עליה עלול להסתיים ברגל לחווה הקיבוצית הקרובה ביותר עבור טרקטור שיוציא מכונית "מתה"..

בכל מקרה, הבחירה הסופית היא של הקונה.

היתרונות והחסרונות של מכונית

למכונית "רנו סנדרו", לדברי הבעלים, יש גם יתרונות וגם חסרונות. בואו ננתח אותם בקצרה.

יתרונות המכונית:

• price;
• אמינות המנוע, ההילוכים והמתלים;
• עיצוב חוץ ופנים מעניין;
• מרווח קרקע מוגבר, במיוחד עבור השינוי של Stepway.

חסרונות "רנו-סאנדרו":

• שימוש במנועים ותיבות הילוכים מיושנים;
• חומרי פנים זולים לרכב;
• שכבה דקה של צבע: השכבה העליונה נמחקת בקלות אפילו עם פגיעה קלה;
• צריכת דלק של הגרסאות ה"ישנות" של המנוע.

סיכום

למרות חסרונותיו, רנו סנדרו צברה פופולריות בקרב הקונים. אנשים רבים רוצים קודם כל להשיג רכב חדש, שלפחות בתקופת האחריות לא ידרוש כסף עבור תיקונים. הדור הראשון של הרנו סנדרו, לדברי הבעלים, הרשים רבים באמינות המתלים, המנועים וההילוכים. לאור העובדה שהדור השני של סנדרו לקח את כל הטוב מהראשון וקיבל עיצוב חוץ ופנים אטרקטיבי חדש, הפופולריות שלו מובטחת.