רכבים חשמליים ברוסיה: יתרונות וחסרונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

כל דבר חדש נשכח היטב ישן. אז, כך נראה, הרעיון המודרני של מכונית חשמלית נודע באמצע המאה ה-19. מכוניות חשמליות הופיעו לראשונה ברוסיה בשנת 1899. הם עוצבו על ידי איפוליט רומנוב, מהנדס ידוע באותה תקופה, והוא שאל את הרעיון כיצד לייצר מכונית חשמלית מהיצרנים האמריקאים מוריס-שלום.

אז מהי מכונית חשמלית? זוהי מכונה המונעת לא על ידי מנוע בעירה פנימית, אלא על ידי מקור אוטונומי של אנרגיה חשמלית.

כיום, כלי רכב חשמליים ברוסיה מיוצגים בשוק הרכב על ידי שלושה דגמים בלבד: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, Edison van או Ford Transit. יצרנים ידועים אחרים עדיין לא ממהרים לייצא את המכוניות החשמליות שלהם לרוסיה. לכן, השאלה היכן לקנות מכונית חשמלית קשה במידה רבה.

רכבים חשמליים ברוסיה – שאלה לגבי טעינה?

הרכב נטען בתחנות טעינה מיוחדות באמצעות מתאם. עבור שלםטעינת מכונית חשמלית תימשך לא יותר מחצי שעה.

אפשר "לתדלק" מכונית חשמלית בבית באמצעות מטען מיוחד משקע פשוט. השלילי היחיד הוא שהתהליך יכול לקחת מספר שעות, אבל היתרון הברור הוא היכולת להטעין בכל מקום ולא להיות תלוי ב"תחנת הדלק" בשום אופן.

זמן נסיעה

היום, אחת החוליות החלשות בשימוש בכלי רכב חשמליים היא פרק הזמן המקסימלי הזמין לנסיעה מטעינה בודדת. לפי האינדיקטורים המוצהרים של יצרני רכב חשמלי, הקילומטראז' בטעינה מלאה הוא: רנו טוויזי - 100 ק"מ, מיצובישי i-MiEV - 160 ק"מ, VAZ Ellada - 150 ק"מ, ניסאן ליף - 175 ק"מ.

במבט ראשון, זה מספיק ליום טיול ברחבי העיר מהבית לעבודה ובחזרה. אבל אחרי הכל, יש צורך ברכב לא רק כדי להסתובב בעיר, רוצים גם לנסוע לארץ, לבקר חברים בעיר אחרת או לצאת לכפר. ולמטרות אלה, 150 ק מ הוא נתון דל להחריד. נכון?

בנוסף, חלק ניכר מהאנרגיה (עד 40%) אובד מעמידה בפקקים או ברמזורים, מיזוג אוויר, חימום, שימוש במערכת שמע וכו'. כל זה גורם לך לחשוב אם כדאי לקנות מכשיר יקר, ואז לנמק בפקקים, לחשוב איך להגיע לאאוטלט או הביתה.

מחיר ההנפקה

לפי מומחים רבים לרכב חשמלי במונחים של פונקציונליות ולמאפיינים אין הרבה הבדל מהמכונית הרגילה. אבל המחירים, אשר בממוצע נעים בין 1.2-1.8 מיליון רובל, יכולים לזעזע את הדיוט. זה כשחושבים שבאותו כסף אפשר לקנות שתיים ואפילו שלוש מכוניות חדישות לא חשמליות שאינן נחותות מבחינת אפשרויות ובטיחות. למרות שאנשים רבים מאמינים שכסף מוחזר תוך זמן קצר על ההפרש בדלק. אבל הכל לא ורוד כמו שזה נראה.

סיכום

היתרונות של מכוניות אלה, כגון ידידותיות לסביבה וחסכון בדלק, אינם יכולים לכסות את עלות התחזוקה והתפעול. בנוסף, המחיר של כלי רכב חשמליים בהשוואה לרכבים רגילים אחרים המונעים בדלק גבוה בהרבה, וזה גם לא יתרון גדול.

אם מסתכלים מזווית אחרת, אמנם היום מכוניות חשמליות ברוסיה אולי לא מאוד פופולריות, אבל אין ספק שהן העתיד. במוקדם או במאוחר, המחיר יירד, הם יהיו מהירים ויוכלו לנסוע אלפי קילומטרים בטעינה אחת.