2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08
מרצדס בנץ גלנדוואגן היא ותיק אמיתי בשוק. הוא מיוצר כבר יותר מ-25 שנה, ולכן קשה מאוד לכתוב עליו משהו חדש. עם זאת, שחרור הגרסה החדשה של G55 AMG שוב הפתיעה את הגאונות של ההנדסה הגרמנית, שיצרה עיצוב כל כך מוצלח עם עתודות כאלה. רק תחשבו - רבע מאה בשירות, ובכל זאת המהנדסים מצליחים להגדיל כל הזמן את המומנט וההספק, והמהירות המרבית של רכב השטח כבר עלתה על 200.
כצפוי למדי, הופעתו של ה-G55 AMG, שיצאתו תוכננה במיוחד לחפוף עם יום השנה ה-25 לסדרה, נותרה כמעט ללא שינוי. עם זאת, אתה לא צריך לשפוט לפי החיצוני - בניגוד לעיצוב הקלאסי ללא שינוי, המלית הטכנית באמת גורמת לך להרגיש כבוד. מדחס ה-V8 בנפח 5.5 ליטר מסתיר 476 כוחות סוס ומסוגל לפתח מומנט של 700 ננומטר כבר ב-2650 סל ד. לכן, האצה למאות אורכת פחות משש שניות, והמהירות המרבית מוגבלת אלקטרונית ל-210 קילומטרים לשעה.
מערכת בלימה פוגשת ביצועים דינמיים - עמידיםובלמי דיסק מאווררים חזקים בגודל 18 אינץ' עוצרים בשלווה מכונית ששוקלת יותר מ-3 טון בכל מהירות. בנוסף, הנוכחות של ESP ו-ABS משמחת. זה נחמד להרגיש בטוח, כי אם אתה "מאבד" את הקולוסוס הזה של שלושת הטון במהירות של מתחת למאתיים, סביר להניח שגם רוכב מקצועי לא יצליח ליישר אותו. זה יתברר פיל בחנות חרסינה - לא יהיה מספיק מקום על הכביש. תיבת ההנעה לכל הגלגלים, עם שלוש נעילה אמיתית, תיתן סיכויים למתחרות האלקטרוניות שלה. כל המאפיינים הללו של ה-G55 AMG, יחד עם הילוך הפחתה ביחס של 2.16, הופכים אותו לא לרכב שטח, אלא רק לרכב שטח.
אם כי, כמובן, ישנן נקודות שעלולות ליצור בעיות ידועות עבור יחידה זו. העובדה היא שהדינמיקה והמהירות של 210 קמ ש אילצו את המהנדסים להקריב כמה איכויות שטח למען הבטיחות. מכאן בסיס הגלגלים הארוך עם מוטות נגד גלגול קשיחים וצמיגי אספלט בפרופיל נמוך.
על הכביש, המכונית מציגה את עצמה באיכות אחרת לגמרי. דינמית כמו מכונית ספורט, יחד עם זאת יש לה תנוחת ישיבה גבוהה ונוחה למדי, כך שהמהירות בה מורגשת פחות. בנוסף, טיולים בתנאים כאלה מעייפים הרבה פחות מאשר ישיבה במכוניות ספורט נמוכות. מתלי שטח רכים משככים ביעילות את כל ההפרעות, כך שנסיעה באוטובאן דומה לטיסה. עם זאת, יש גם מינוס - בגלל המתלים התלויים, הג'יפ הגדול לא מתנהג בצורה יציבה במהירויות גבוהות כמו ה-S-class.
הפנים של ה-G55 AMG עשוי בסגנון התאגיד של המחלקה שהייתה לה יד, והכל חדור תחושת כבוד. איכות בנייה מושלמת, ביצוע וחומרים מוצקים. במילה אחת, הסלון הוא יצירת מופת. נצפית אבולוציה מעניינת - חייל ועובד קשה במשך 25 שנה הפך לאיש עסקים עשיר עם טעם מפותח ואהבה לדברים יקרים. אגב, על דברים יקרים. רכב שטח מוזר מתקבל מרצדס G55 AMG. מחירו נע סביב 150 אלף דולר. וכאשר טנק כזה עף על מהמורות בין עצים, לפעמים קופץ בעליצות, משהו בפנים לפעמים מתכווץ.
בכלל, מכונית רב-תכליתית לשטח, נסיעות נוחות בכבישים המהירים ואפילו לפגישות עסקיות - כל זה הוא G55 AMG. המחיר מאפשר לך להשתמש בו בכל האיכויות הללו.
מוּמלָץ:
"מרצדס 221" - מכונית גרמנית לאניני איכות ויופי אמיתיים
"מרצדס 221" הוא אחד מרכבי מרצדס הפופולריים ביותר כיום. יש לו כל מה שאתה צריך כדי לעורר הערצה. מנוע חזק, ערכת גוף יפה, פנים מסוגנן ואלגנטי - זו רק רשימה קטנה של יתרונותיו. אתה יכול לדבר על התכונות שלו במשך זמן רב, אבל כדאי לדבר על החשובים שבהם
"מרצדס" E 300 - נציג מחלקה של מכוניות נוסעים בינוניות של חברה גרמנית
תקופת הייצור של סדרת מכוניות נוסעים בינוניות עם הכינוי E-class היא אחת הארוכות. בנוסף, קו דגמים זה של יצרנית הרכב הגרמנית מאופיין בהיקפי ייצור גדולים
Auto LuAZ 967 היא טכניקה מצוינת לנוע ביבשה, במים ובנחיתה מהאוויר
מכונית LuAZ-967 תוכננה במיוחד לשימוש בשלושת האלמנטים. כדי לנוע, הוא לא צריך כבישים, מחסומי מים לא נוראים, הוא שוחה בצורה מושלמת למרחקים הגונים ומיועד במיוחד לשימוש בתנאי שטח
משאבת בנזין: היכן היא ממוקמת וכיצד היא פועלת, תיאור ומטרת המכשיר
המאמר מפרט את מטרת משאבת הדלק. העיקרון של פעולתו על מנועי הזרקה וקרבורטור נחשב. תשומת הלב מתמקדת במיקום משאבת הדלק בשני המקרים. הגורמים לתקלה במשאבת הדלק ניתנים
מרצדס W210 לרכב: מאפיינים, תיאור וסקירות. סקירה כללית של המכונית מרצדס בנץ W210
מרצדס W210 לרכב - זה אולי אחד הדגמים המעניינים ביותר של "מרצדס". וזו לא רק דעתם של חלקם. דגם זה קיבל את אחד הפרסים היוקרתיים ביותר על פיתוח עיצוב כזה והתגלמות מילה חדשה בו. אבל לא רק החיצוני של המכונית הזו ראוי לתשומת לב. ובכן, שווה לדבר יותר על המכונית הזו ולפרט את הנקודות החזקות שלה
