תמסורת היא המרכיב החשוב ביותר בכל מכונית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

תמסורת היא המרכיב החשוב ביותר בכל מכונית, המספקת העברה, חלוקה ושינוי מומנט מהמנוע לגלגלי ההינע. ואם לפחות הילוך אחד בו ייכשל, אי אפשר יהיה להמשיך לנסוע על מכונית כזו. היום נדבר על המכשיר של המנגנון הזה, וגם נלמד על סוגי תיבות ההילוכים.

סוגי הילוכים לרכב

היום הם נבדלים בשניים:

• מכני - הומצא לפני למעלה מ-100 שנה והשתמש בו ברוב המכוניות המודרניות.
• אוטומטי - פותח הרבה יותר מאוחר מהראשון, אך למרות זאת, הוא נמצא בשימוש בהצלחה בקרוסאוברים והאצ'בק רבים. בתורו, תיבת הילוכים אוטומטית היא מכשיר המחולק למספר קטגוריות משנה. אלו הן טיפרוניות שונות, וריאטורים וכן הלאה.

ההבדל העיקרי בין המכשירים הללו הוא שיטת העברת ההילוכים. ואם בראשוןאם השינוי במומנט מסופק על ידי הנהג עצמו, החלפת ידית העברת ההילוכים על ידי לחיצה על דוושת המצמד, אז במקרה השני, התהליך כולו נשלט על ידי אלקטרוניקה.

יש לציין שניתן לחלק את תיבת ההילוכים לשתי קטגוריות נוספות בהתאם לסוג הנסיעה ברכב. לפיכך, אם במכונית הוקצו תפקיד הגלגלים המניעים לקדמיים, תיבת ההילוכים מעבירה מומנט ישירות לצירי הסרנים הללו. אם מדובר במכונית הנעה אחורית, כאן גל הקרדן מהווה חוליית ביניים בין העברת המומנט ממנוע הבעירה הפנימית לגלגלים. לכל אחת מהמכוניות הללו יש עיצוב תיבת הילוכים משלה. עם זאת, תפקידם ומטרתם אינם משתנים.

Device

כפי שכבר ציינו, תיבת ההילוכים היא מנגנון שעשויים להיות הבדלים מבניים תלוי אם המכונית היא הנעה קדמית או הנעה אחורית. עם זאת, המכשירים העיקריים עבור כל השידורים המודרניים אינם משתנים:

• קלאץ'.
• דיפרנציאל.
• Halfshaft.
• תיבת הילוכים.
• ראשי וקו הנעה.

אז בואו נסתכל במהירות על כל אחד מהמנגנונים האלה.

Clutch

הפונקציה העיקרית של כלי זה היא לנתק לזמן קצר את המנוע מתיבת ההילוכים ולאחר מכן לחבר אותם בעת החלפת הילוכים.

תיבת הילוכים (לא תיבת הילוכים)

זהו מנגנון שמשנה את המומנט של תיבת ההילוכיםמנוע, ובכך משפיע על מהירות המכונית. אגב, ב-VAZ Niva תיבת ההילוכים מצוידת גם במארז העברה.

Gimbal drive

משמש להעברת כוחות, כלומר, מומנט מהציר המשני של התיבה לגיר הראשי.

דיפרנציאל

הוא משמש לחלוקת כוחות המנוע בין גלגלי ההינע. הודות לדפרנציאל, גלגלי המכונית יכולים להסתובב בו-זמנית במהירויות זוויתיות שונות, דבר הכרחי כאשר המכונית נכנסת לפנייה.

לכל שידור יש מכשיר כזה. ל-VAZ ממשפחת ה"עשירית", "שבע", "חמש", "אורל" ולכל שאר המכוניות המקומיות יש את אותו עיקרון פעולה וסידור תיבת ההילוכים.