2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
Checkpoint הוא המנגנון הטכני המורכב ביותר שנועד להעביר הילוכים במכונית. אף מכונית לא מסוגלת להמשיך לנוע ללא תיבת הילוכים. כיום יש תיבות הילוכים אוטומטיות וידניות. האחרון הופיע קודם לכן. הוא עדיין בשימוש במכוניות רבות עד היום.
והכל בגלל שיש לו יחס פרודוקטיביות גבוה ומשקל קל יחסית. לכלי רכב המצוידים במכונאי תאוצה דינמית ובמקביל צורכים מעט דלק.
לתיבת ההילוכים האוטומטית יש ביקוש רב בערים הגדולות, שבהן יש קילומטרים רבים של פקקים בכל רחוב. אוטומציה הוכנסה לייצור עוד במאה ה-20, ובאותה תקופה היא שימשה את אותם נהגים שלא רצו להטריד את עצמם בהזזה מתמדת של הידית. על פי מחקרים במדינות כמו ארה ב, קנדה, גרמניה ויפן, כמעט 90 אחוז מהמכוניות מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית. למרות זאת, הנהגים שלנו מעדיפים לנהוג במכונאי. תיבת הילוכים ידנית היא לא רק אמינות, אלא גםקלות תחזוקה.
איזה נהג לא אוהב נסיעה נוחה? לשם כך פותחה תיבת ההילוכים האוטומטית. זה נותן לנהג את האפשרות להתרכז באופן מלא בכביש, ולא על הידית ודוושת המצמד. אוטומציה נוחה במיוחד לנהגים מתחילים, מכיוון שהם מתקשים להתניע את המכונית ממקום מסוים. כל תהליך ההילוכים נשלט על ידי מחשב, מה שתורם לעמידות המנוע עקב עומסים מינימליים על תיבת ההילוכים.
כמו כן, למכונית המצוידת בתיבת הילוכים כזו יש יכולת שטח גדולה, הודות לשינוי חלק במומנט בהתאם לעומס. יכולת זו מעניקה לנהג תנועה בטוחה באזורים קשים (חול, שלג וכדומה). לפיכך, אם אתה רוצה להסתובב ברחובות העיר המושלגים, אוטומטי תהיה אפשרות מצוינת עבורך.
אבל למרות היתרונות הללו, לתיבת ההילוכים האוטומטית יש גם חסרונות. החיסרון העיקרי של תיבת הילוכים זו הוא הדרישות הגבוהות לתנאי תפעול, צריכת דלק גבוהה, מורכבות התיקונים ועוד ועוד. בנוסף, קשה מאוד לגרור על ארגז כזה. ואם למכונית יש סוללה ריקה, אז זה כמעט בלתי אפשרי להתחיל אותה "מהדוחף". אתה צריך תמיד לעקוב אחר טעינת הסוללה. בגלל החסרונות האלה, המכונאי מבוקש מאוד.
בנוסף, נהגים רבים אינם מכירים את כל האפשרויות של תיבת הילוכים אוטומטית. זה תורם להופעתהקשיי תנועה. בחירת המצב הנכון היא מה שכל בעל רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית צריך לדעת.
Checkbox יכול לבצע לא רק את הפונקציה של החלפת מהירויות, אלא גם את פונקציית ההגנה. כיום, התקנת מנעול מחסום פופולרית. זוהי הגנה אמינה ויעילה מאוד של המכונית מפני גניבה. הוא מסוגל לחסום את העברת ההילוכים ולהפוך את המכונית ללא תנועה כשהמנוע פועל.
מוּמלָץ:
מתנע - מה זה החלק הזה במכונית?
כל נהג מנוסה יותר או פחות יודע היטב שהסטרטר הוא התקן התנעת המנוע העיקרי, שבלעדיו קשה מאוד (אך לא בלתי אפשרי) להתניע את המנוע, בלשון המעטה. אלמנט זה הוא המאפשר לך ליצור את הסיבוב הראשוני של גל הארכובה בתדירות הרצויה, כך שהוא חלק בלתי נפרד מכל מכונית מודרנית או מכשיר אחר המשתמש במנוע בעירה פנימית
איך לבחור סאב וופר במכונית: סקירה של הדגמים הטובים ביותר וסקירות של יצרנים
בואו ננסה להבין את נושא הבחירה ולקבוע רשימה של סאב-וופרים טובים ברכב. שקול את הקריטריונים העיקריים שאתה צריך לשים לב אליהם, את היתרונות והחסרונות של דגמים ספציפיים, כמו גם את כדאיות הרכישה שלהם
עיבוד החלק התחתון של המכונית: ביקורות, מחירים. עיבוד החלק התחתון של המכונית במו ידיך
המאמר מספר על מהו הטיפול נגד קורוזיה בתחתית המכונית. האמצעים לעיבוד נתונים, התהליך שלו מתואר
תמסורת היא המרכיב החשוב ביותר בכל מכונית
תמסורת היא המרכיב החשוב ביותר בכל מכונית, המספקת העברה, חלוקה ושינוי מומנט מהמנוע לגלגלי ההינע. ואם לפחות הילוך אחד בו ייכשל, אי אפשר יהיה להמשיך לנסוע על מכונית כזו. היום נדבר על המכשיר של מנגנון זה, וגם נלמד על סוגי תיבות ההילוכים
איך לנהוג במכונית? איך לנהוג במכונית: טיפים ממדריך
בשחר המקצוע הזה, הנהגים היו כמעט שווים לקוסמונאוטים של היום, כי הם ידעו איך, והכי חשוב, הם ידעו לנהוג במכונית. אחרי הכל, נהיגה במכוניות הייתה קשה ביותר, ולפעמים אפילו מסוכנת