מכונית המירוצים היא המכונית המתקדמת ביותר מבחינה טכנולוגית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מכונית מירוץ היא מהירה ואחת ממכוניות ההייטק ביותר על פני כדור הארץ. מכוניות אלו נמצאות בשימוש הנפוץ ביותר בתחרויות פורמולה 1. כל מכונית מודרנית מורכבת מ-80,000 חלקים שונים לפחות. הם נשלחים בקופסאות בודדות למירוץ ולאחר מכן מורכבים על ידי אומנים מקצועיים.

תיאור כללי

גוף המכונית הוא מונוקוק מסיבי פחמן. את התפקיד החשוב ביותר בו ממלאים אלמנטים אווירודינמיים, שהמשימה העיקרית שלהם היא ליצור כוח מטה הדומה למסה של המכונית. המכונית היא מכונית יקרה מאוד, כי המונוקוק לבדה עולה כ-115 אלף דולר. וזה רחוק מהפרט היקר ביותר שלו. למכוניות כאלה יש חשיבות רבה לצמיגים המשמשים, הכוללים בנוסף לגומי גם ניילון ופוליאסטר.

מפרטים

ניתן לצייד מכונות במנועים שונים. כל מנוע מורכב מכחמשת אלפים חלקים. עם זאת, המשאב שלהמוגבל ל-3,000 קילומטרים. מכוניות פורמולה 1 משתמשות בדרך כלל במנועי 2.4 ליטר עם שאיפה טבעית שמגיעים ל-755 כוחות סוס. המהירות המרבית של המכונית היא כ-340 קמ ש. עם זאת, זה לא הגבול. העובדה היא שכללי התחרות קובעים שימוש במגבילים. אחרת, קבוצות בעלות תקציבים קטנים לא יוכלו להתחרות עם יריבות מובהקות ועשירות יותר ברמה המתאימה. לגבי תיבת ההילוכים, כאן נעשה שימוש בתיבה רובוטית בת שבעה הילוכים.

Management

מכונית היא מכונית שגלגליה נמצאים מחוץ לגוף. יחד עם זאת, האחוריים בעלי רדיוס גדול יותר והם מונעים. המכונית נשלטת על ידי טייס מקצועי באמצעות הגה הייטק, עליו ישנם כפתורים רבים למטרות שונות. מהירות התנועה נשלטת על ידי דוושות הגז והבלמים. למרות ההגבלות הנוכחיות, שנדונו קודם לכן, אין למכונית זו אח ורע במרוצי כביש. זה מושג הודות לפרמטרים האווירודינמיים האידיאליים ומערכת בלימה מהשורה הראשונה.

Electronics

מכונית המרוצים מצוידת במערכת האלקטרוניקה המתקדמת והמודרנית ביותר. חל איסור להשתמש במודולים שבשום אופן יכולים לעזור לרוכב לשלוט. במהלך התחרות מועברים נתונים על מצב המכונית לנקודות המעקב. עם זאת, משוב אסור בהחלט, אשרמגדיל את תפקיד הטייס במירוץ.

Safety

מאחר והמכונית היא מכונית מהירה, אחת המשימות העיקריות של המעצבים בפיתוחה היא להבטיח את בטיחות הטייס. אסור לנהוג ברכב עד שעבר מבחני ריסוק. לאחר מספר תאונות טרגיות ברמת התחרות הגבוהה ביותר, נקבעה שורה שלמה של דרישות בטיחות בהתנגשויות צד ובמקרה של התהפכות המכונית. המכונית מתוכננת כך שבמקרה של שריפה או תאונה יוכל הרוכב לצאת ממנה תוך חמש שניות. לשם כך, מספיק לו לשחרר את חגורות הבטיחות ולשלוף את גלגל ההגה. הטייסים המעורבים ב"פורמולה 1" אף עוברים באופן קבוע את המבחן המקביל. אם זה נכשל, פשוט אסור להם להתחרות.