רכבים מרווח קרקע גבוה: סקירה כללית, תכונות, יתרונות וחסרונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

ייתכן שיהיה צורך במכונית נוסעים עם מרווח קרקע גבוה לא רק לנסיעות תכופות בטבע, אלא גם בנסיעה ברחובות עירוניים משובצים. לרוב מכוניות כאלה שייכות למחלקות הקרוסאוברים ורכבי השטח. דרישה כה רחבה הייתה הסיבה שהופיעה בשוק מחלקה חדשה, המסומנת בקידומת Cross - מכוניות נוסעים בעלות מרווח קרקע גבוה והגנה מפלסטיק.

מהו מרווח קרקע?

המונח "פינוי" פירושו הפער בין הנקודה הנמוכה ביותר של המכונית לבין פני הכביש. לבעלי מכוניות לא יזומים, המונח עשוי להיות מובן יותר כ"פינוי קרקע".

קריטריון זה ממלא תפקיד חשוב ביכולת המעבר והטיפול במכונית. במיוחד, גובה רב מאפשר לך להתגבר על מכשולים גבוהים, אך מפחית את יכולת התמרון על המסלול, מה שהופך את המכונית לפחות יציבה. בהתבסס על זה, כל יצרניות הרכב מנסות לדבוק באותם מחוונים, תוך הבדלים קלים של כמה מילימטרים.

דירוג פני השטח, טריקים של יצרני רכב

קשה להפריז בביקוש לרכב עם מרווח קרקע גבוה. מצב הכבישים הרוסיים (במיוחד בחורף) משאיר הרבה מה לרצות, ולכן כמעט כל בעל רכב חולם לראות את עצמו נוהג במכונית עם מרווח קרקע גבוה.

אם תבנה סוג של דירוג של מכוניות בעלות מרווח גבוה, זה ייראה כך:

• ג'יפים "מנופחים" מלאים המשמשים לנהיגת שטח - 40 מ"מ או יותר;
• טנדרים 4WD, רכבי שטח - 20-35mm;
• crossovers - 18-25mm;
• מכוניות עם הקידומת "Cross" - 18-23 מ"מ;
• מכוניות - 14-20 מ"מ.

כפי שהוזכר קודם לכן, ההגדרה של מרווח רכב מחושבת על סמך המרחק מהגבול התחתון של המנוע לגובה פני הכביש. עם זאת, ברוב המקרים נעשה שימוש במידע ממכונית "ריקה" שאינה מצוידת בהגנה על מחבת שמן. כתוצאה מכך, מגן מתכת או פלסטיק מפחית את המחוון בכמה מילימטרים נוספים.

דירוג מכוניות סדאן

מכוניות עם מרווח קרקע גבוה הן המבוקשות ביותר כמעט בכל העולם. שמירת המרחק בין המנוע לכביש מאפשרת לצאת באופן קבוע אל הטבע, לחנות בחופשיות, לתלות את הפגוש הקדמי מעל לשפת המדרכה. מאפיינים אלה הופכים אותה לאופציה טובה להתניידות בעיר.

כדוגמה, אנו יכולים לצטט מספר מנהיגים בקטע זה במונחים שלשיעור מכירה 2018:

• לאדה וסטה היא מובילת המכירות הרוסיות בתקופה האחרונה. מדריך ההוראות מכיל מידע לפיו מרווח הקרקע שלו הוא 171 מ"מ, ובטעינה מלאה, 144 מ"מ אמורים להישאר תחת הגנת המנוע. על פי תוצאות המדידות שנעשו על ידי המומחים של המגזין "מאחורי ההגה", החלק הנמוך ביותר הוא מרכז הגנת המנוע, שמתחתיו מתקבל 187 מ"מ, אשר אפילו חורג מהפרמטרים שצוינו. החששות שיש לרבים לגבי הקורה האחורית מוטעים - כאן המרחק לקרקע הוא 191 מ"מ.
• קיה ריו - מכונית קוריאנית עם ייחוס רוסי נמצאת במקום ה-2 מבחינת מכירות. בהשוואה לווסטה, אי אפשר לקרוא לזה מכונית נוסעים עם מרווח קרקע גבוה, שכן גודלה של האחרון הוא רק 160 מ"מ, וזה נמוך ב-11 מ"מ מנתוני הדרכונים של הדגם הרוסי. עם זאת, ההסתגלות לפעולה ברוסיה מוסברת על ידי העובדה שהדגמים האירופים והאסייתיים נמוכים עוד יותר. מרווח הקרקע שלהם הוא רק 150 מ"מ.
• לאדה גרנטה, שהחליפה את ה"קלאסיקות" המקומיות, שמרה על ייעודה - מכונית חסכונית המיועדת לאזור הרוסי. מרווח של מכונית נוסעים יכול להיקרא שיא: עד 205 מ"מ הגנה, וגובה גובה הפגוש הקדמי הוא 250 מ"מ, מה שמאפשר להתגבר בקלות על מכשולים קטנים בצורת שוליים.

דירוג האצ'בק

זה נחמד שמכוניות האצ'בק עם מרווח קרקע גבוה מייצגות 2 מכוניות מקומיות. אלה לאדה XRAY ולאדה קלינה-2. אישור הקרקע שלהם, המוצהר בדרכוןהנתונים הם 190 ו-195 מ מ.

בנוסף, יש עוד כמה מכוניות האצ'בק הנבדלות ב"ביצועים גבוהים":

• Opel Mokka - 185mm;
• Ford Fusion - 185mm;
• Chery IndiS - 175mm;
• Geely MK Cross - 175mm.

דירוג אוניברסלי

הפופולריות הגדולה של מכוניות בעיצוב המרכב הזה הייתה הסיבה ליצירת קטגוריה מסוימת, שניתן לכנותה "מכוניות סטיישן לשטח". זה נקבע על ידי מרווח קרקע גבוה ומספר אלמנטים נוספים המשפרים את יכולת השטח.

מן מכוניות הסטיישן הפופולריות ביותר עם מרווח הקרקע הגבוה ביותר, ניתן לציין את הדגמים הבאים:

• סובארו אאוטבק, המבוסס על ה-Legasy, כולל 213 מ"מ. מרווח והנעה לכל הגלגלים, מה שהופך אותו למוביל בסגמנט.
• Audi A4 או A6 allroad quattro - 182 מ"מ. מרווח קרקע והנעה קבועה לכל 4 הגלגלים עם Torsen interaxle "חוסם עצמי", מאפשרים לדגמים ביצועים טובים.
• מרצדס-בנץ E-Class All-Terrain היא עוד עגלת שטח גרמנית. הנעה לארבעה גלגלים ומצב "שטח" מיוחד המרים את המכונית עד 176 מ"מ. עם זאת, בהשוואה ל"אאודי" נראה חלש למדי.

ניתן לייחס את האפשרויות שהוצגו בעבר למעמד הביניים והפרימיום, באשר לרכבי שטח מוזלים עם מרווח קרקע גבוה, 2 דגמים רוסים מובילים כאן: לאדה קלינה ולאדה לארגוס. על פי האינדיקטורים המוצהרים של מתחרים ברוסיתאין להם שוק.

אי אפשר לקרוא למכוניות האלה קרוסאובר או רכב שטח, אבל, בהתבסס על יכולת השטח, הן מהוות קטע לקטגוריית המכוניות.

מכוניות קלאסיות עם ביצועי שטח

קטגוריה זו של כלי רכב עם מרווח גבוה כוללת מכוניות סדאן והאצ'בק עם הנעה קדמית, ששונו על ידי היצרן כדי לשפר את ביצועי השטח. ניתן לייחס את הפופולריות של דגמים כאלה לעלייה בביקוש לשינויים עם הקידומת Cross. כולם נבדלים מקודמיהם בהגדלת מרווח הקרקע, בנוכחות הגנה פלסטית לאלמנטים בגוף ובמספר חידושים נוספים.

במיוחד, זה חל על מכוניות ממשפחת לאדה:

• XRAY Cross - 215mm;
• Vesta SW Cross - 203mm;
• Vesta Cross - 203mm;
• Largus Cross - 195mm;
• Kalina Cross – 205 מ"מ.

אל תשכחו את אחד מחלוצי הסדרה הזו בגזרת התקציב: רנו סנדרו סטפווי עם 195 מ מ ללא עומס.

Crossover Rating

הפופולריות של קרוסאוברים גוברת מדי יום. היתרונות של מכוניות כאלה ברורים: מרווח קרקע גבוה, פנים ותא מטען מרווחים, תואמים לנוחות של מכונית נוסעים.

מהמגוון הזמין בשוק הרוסי, ניתן לציין את האפשרויות הבאות:

• סובארו פורסטר הוא יערן בעל יכולת חצי-קאנטרי גבוהה. אחת ממכוניות מרווח הקרקע האגדיות המיוצרות ביפן. קצת שונהמראה "מגושם" ומילוי מרשים בדמות מנוע טורבו בהספק של 280 כוחות סוס. המרווח של ה"נוכל" הזה הוא 215 מ"מ.
• Jeep Renegade הוא דגימה נדירה בכבישים הרוסיים, המראה נתון של 210 מ"מ. מיוצר בשיתוף פעולה עם תאגיד הג'יפ האמריקאי והמותג הצרפתי פיאט.
• רנו דאסטר היא מובילת המכירות בשוק הרוסי של פלח זה. העלות הנמוכה יחסית, בשילוב עם איכות טובה וביצועי שטח ממוצעים כרכב שטח, הופכים אותו לפופולרי הן בקרב צעירים והן בקרב הדור המבוגר של בעלי רכב.
• Toyota RAV4 הוא רכב שטח בינוני המשלב בצורה מושלמת את יחס המחיר ואיכות. מבחינת גובה הנסיעה הוא נחות משמעותית, כאן הוא רק 197 מ"מ.

שוק הרכב הרוסי מלא בהצעות מיצרנים אירופאים ואסייתים, כך שלא יהיה קשה למצוא קרוסאובר טוב עם מרווח קרקע גבוה.

דירוג שטח

רשימת רכבי השטח עם מרווח קרקע גבוה יכולה להיות שימושית עבור חובבי שטח, שכן מחוון זה הוא אחד המפתחות בנסיעה ביערות ובביצות של רוסיה. מבין המכוניות שאינן שייכות לקבוצת המתמחים, אנו יכולים להבחין בין הבאות:

• ג'יפ רנגלר הוא אופציה נהדרת לטיולים בזוג. מרווח קרקע 259 מ"מ.
• ניסאן פטרול הוא רכב השטח המגושם ביותר שיוצר על ידי הקונצרן עם חיווי של 274 מ"מ ומערכת הנעה לכל הגלגלים מרובת מצבים. רכב שטח אמיתי מסגרת עם 8 צילינדרים בצורת Vמנוע.
• לנד רובר דיסקברי - למרות שמראהו של האנגלי המובהק עבר שינויים משמעותיים, איכויות השטח לא סבלו מכך. מרווח הקרקע שלו של 283 מ"מ הופך אותו למוביל בין הג'יפים בעלי המרווח הגבוה.

רכבים מיוחדים

קטגוריה זו כוללת כלי רכב מיוחדים, שמטרתם לעבור דרך מיכל קטן:

• משוריינת "Combat T-98" במשקל 4 טון. מיוצרת במנות קטנות כבר 18 שנים, קשה מאוד לחסום את הכביש לרכב - מרווח הקרקע הוא 315 מ"מ.
• GAZ "טייגר" הורכב בהזמנה אישית מאז 2005. מרווח קרקע הוא 400 מ"מ.
• Hummer H1 הוא הנציג היחיד מהדירוג, שנמצא לרוב בכבישים ברוסיה. על פי הפרמטרים שצוינו, הוא עולה על ה"נמר" ב-6 מ"מ בלבד. גודלו 406 מ"מ.
• טויוטה מגה קרוזר הוא "האמר" יפני, נחות או עדיף על האמריקני בפרמטרים שונים. מרווח הקרקע של מכונית זו, שהופסקה בשנת 2002, הוא 420 מ"מ.
• מרצדס G500 4x4² - מובילת הרשימה, בעלת אישור של פי 2 יותר מה-UAZ Patriot, 450 מ"מ. אתה יכול לתת דוגמה של טנדר גרמני גרסת 6x6, הוא היה גבוה ב-1 מ"מ.

4WD Van Rating

כאן אנו מתייחסים לשינויים של טנדרים עם הנעה לכל הגלגלים עם מרווח קרקע גבוה, המיועדים לשאת נוסעים. רכבים מסחריים אינם כלולים בדירוג. מנהיגיםהן המכוניות הבאות:

• מיצובישי דליקה היא נציגה קלאסית של הקטגוריה, המצוידת בחלונית עם גג נפתח עם מספר מושבים מרבי לא יותר מ-7. כמות מרווח הקרקע תלויה בשינוי הספציפי של המכונית. מקסימום 205 מ"מ.
• טויוטה סיינה - מיניבוס 5 דלתות, 8 מושבים. האישור של היפני הזה עורר ביטחון רק בשינויים הראשונים. עליהם הוא הגיע ל-175 מ"מ, אך מאז 2010 הוא ירד משמעותית ל-157 מ"מ. עבור רוסיה, הדגם לא יוצר, הדגימות שנמצאו בכבישים מקומיים הם מכוניות שיובאו מאירופה ואסיה.
• Honda Odyssey - מיניוואן 5 דלתות, 7 מושבים. נתון הונדה קטן עוד יותר, רק 155 מ"מ. לא מיוצר עבור השוק הרוסי.

מירוצי ג'יפים מרווח קרקע גבוה

גובה הגלגלים של משאית מפלצת ממוצעת הוא 1.4 מ' וכל גובה המכונית הוא 3.7 מ'.

תחרויות מהסוג הזה הופיעו בתחילת שנות ה-70. המאה הקודמת. עם הזמן, הם הפכו לסמל של אמריקה יחד עם מירוצי NASCAR. החברים שלהם נמצאים כל הזמן בשדה הראייה של המעריצים ומרוויחים מזה כסף טוב:

• בגדים עם סמלים של הקבוצות או המכוניות האהובות עליך.
• צילום פרסומות.
• לוקח אב טיפוס של מכונית כדי ליצור משחק מחשב.

כל זה רק תורם לפופולריות של תנועת הרגליים הגדולות בארה ב והופך לתירוץ לשיפור וגלגול נשמות של דגמים מיושניםבמטרה היחידה לא לאכזב את הצופה.

עיצוב ה-Big Foot בנוי על מסגרת חלל, שעליה קבועים כל מרכיבי המתלים העיקריים: 2 סרנים מטרקטורי מטען, מותקנים על 8 בולמי זעזועים, מחולקים ב-4 לכל גלגל. על גבי המבנה מותקן מרכב טנדר או מרכב פלסטיק מכל התאמה אישית אחרת (לבקשת הבעלים).

בארצות הברית, מרוצי ג'יפים עם גלגלים ענקיים פופולריים מאוד. לא רק תחרויות מתקיימות כאן מדי שנה, אלא גם מופעי הדגמה עם פרסים כספיים גדולים.

לכן, ישנם סוגים רבים של מכוניות עם מרווח קרקע גבוה בעולם. החל מהאצ'בקים קטנים כמו לאדה קלינה וכלה במשאית המפלצת הגדולה ביגפוט-5 בגובה 4.7 מ'.