אופנוע סטריטפייטר - הובלה למטרופולין

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

Streetfighters סומנו כתת-קבוצה נפרדת יחסית לאחרונה. בגדול, אלו אותם אופני ספורט, רק עם כמה תכונות.

אופנוע הסטריטפייטר נחשב לתחבורה האידיאלית לעיר. הוא מאופיין ביכולת תמרון גבוהה, טיפול מעולה, יציבות על המסלול. הוא נוטה למהירויות גבוהות, אבל המירוץ לא מוצב בחזית. מיטב יצרני האופנועים בעולם מציעים דגמים רבים של לוחמי רחוב. גם פרמטרים אישיים לא עוברים על הנושא הזה, ומציעים אופניים ייחודיים לחלוטין שנוצרו במו ידיהם על בסיס ספורט אגדי.

Street Fighter

ככה מתורגמת המילה "סטריטפייטר". אופנועים בקטגוריה זו, כמובן, אינם מיועדים ללחימה ברחובות העיר, ובדרך כלל אינם מקדמים אלימות כלשהי. אבל רוח התחרות מיוחדת להם. הבעלים של אופניים כאלה לא סולדים ממירוץ, ומהתלולותהם אוהבים למדוד את האופנועים שלהם.

מפרטים

לאופנוע מסוג streetfighter, בניגוד לאופנוע ספורט קלאסי, יש מינימום ערכת גוף מפלסטיק. לב הברזל שלו ושריריו החזקים גלויים לכולם. הוא נטול דקורטיביות מכוונת מוגזמת והיופי הקשה שלו טמון בהרמוניה של יחידות הכוח הבולטות לראווה. זה מה שמייחד את אופנוע הסטריטפייטר מעמיתים דו-גלגליים אחרים.

עיצוב אורבני בכוונה קושר עוד יותר את לוחם הרחוב לעיר הגדולה. לעתים קרובות, במסווה של אופניים, אתה יכול גם לראות אלמנטים של היי-טק.

Streetfighter Owners

מי בוחר את האופנועים האלה? הבעלים של סטריטפייטר יכול להיות אופנוען ספורט לשעבר, שמאס במרוצים אינסופיים. לעתים קרובות גזע זה מושך את אלה שמעולם לא הסתכלו בערגה לעבר אופנועים מהירים, אבל רכבו על הקלאסיקה, אבל פתאום רצו להרגיש את נשימת התקופה ואת הצריחה של מנוע מהיר מתחת לאוכף. לעתים קרובות אתה יכול למצוא אופניים כאלה מתחת לאוכף של אדם מכובד ועשיר, הקשור בעבודה רצינית למטרופולין, אך בנפשו לא מתו דחפים חופשיים ואהבה לתחבורה דו-גלגלית. אולי איש העסקים של היום לפני כמה שנים היה נוסע נלהב ונהג ברכב שטח, והותיר אחריו יותר מאלף קילומטרים? זה קורה לעתים קרובות למדי.

במילה אחת, לוחמי רחוב מזמנים למי שרוצה שינוי. ואלה שצריכים לבלות חלק ניכר מזמנם בעיר.

City

החיים המודרניים מכתיבים את תנאיהם. חלק מתושבי הערים נאלצים לנסוע מרחקים ארוכים כדי להגיע לעבודה. הרכבת התחתית בבוקר היא כמו תל נמלים מופרע, ועל פני השטח המצב לא טוב יותר. ומי מתושבי העיר לא נרעד מהמילה הנוראה "פקק"? תאמין לי, אנשים כאלה קיימים. ורבים מהם מסיעים לוחמי רחוב.

קיצור דרך על ידי נפנוף באזור פארק או מטע יער? בְּקַלוּת! חותכים פינה, מתמרנים בחצרות אזור השינה? גם לא בעיה. לצאת מעובי הפקק ולעקוף אותו? כן בבקשה!

כן, כן, הכל קשור אליו, בלוחם הרחוב. ואתה לא יכול להפחיד אותו בצומת שאתה צריך להתגבר עליו למען מנגל של שבת, ותוכל להגיע לבקר בעיירה השכנה במהירות וללא בעיות. ואיזו צריכת דלק בהשוואה לרכב! וזה תופס הרבה פחות מקום.

הדבר היחיד שלא הופך אופנוע סטריטפייטר לאלוף מוחלט במועמדות "התחבורה הטובה ביותר לעיר" הוא העונתיות. כן, יש כאלה שנוהגים בחורף. אבל גם ב-15- ללא שמשה קדמית (ואין שמשה על לוחמי סטריט), קשה לשרוד במהירות של לפחות קצת יותר ממאה. עם זאת, זה חל על כל האופנועים. בחורף, כלי רכב ממונעים משוללים לחלוטין מהמתחרה הדו-גלגלי הנצחי שלהם.

דירוג ראשון

ישנם דגמים רבים העונים כמעט על כל המאפיינים של לוחמי סטריט, אך השתייכותם למעמד הזה נתונה לוויכוח. למשל, הסדרה "מפלצות" מדוקאטי ועוד הרבה עירומים.

אם בכל זאת יצאתם לקנות את ה-streetfighter הטוב ביותר, אופנוע Kawasaki Z1000 אמור לעניין אתכם קודם כל. בדוק את היצירות של ימאהה, בפרט את דגמי FZ-6 ו-FZ-1. אולי תתרשם גם מהונדה CB-600F, דוגמה והתגלמות מושלמת לרעיון של לוחם רחוב עירוני.

כוונון והתאמה אישית

ויש לשים לב גם לעבודתם של מאסטרים פרטיים. על בסיס כמעט כל ספורט, סטריטפייטר יכול להיוולד. אופנועים שנבנו במוסכים מעושנים מדהימים לפעמים את הדמיון ומאפילים על חבריהם עם אילן יוחסין טוב.

אם זו האפשרות שלך, עליך לדעת את הדברים הבאים. ניתן לשדרג את אופני הבסיס בדרכים רבות, אך ברוב המקרים יחכו לו:

• להיפטר ממעטפת הפלסטיק. סוס הברזל "יופשיט", ויחשוף את תוכו השרירי. הם יסירו את היריעות, הפגושים, תא המטען של הגלגל האחורי, מכסי המנוע.
• החלפת גלגל ההגה. גם קלאסיקות מעוקלות וגם אחיזת ספורט קומפקטית יוחלפו בכידון צינורי לקוני עם תנוחת ישיבה גבוהה.
• מודרניזציה של החלק האחורי - סביר להניח שהוא יועלה.

ובוודאי יבוצעו עוד כמה שינויים בעיצוב כך שאופנוע הסטריטפייטר יקבל "פנים" ייחודיות משלו של לוחם רחוב.