טרקטור הזחלים הראשון בעולם

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

כל הממציאים הרוסים עברו אדישות וכמעט לא קידמו את הרעיונות החדשניים שלהם, שנקלטו באופן פעיל על ידי המערב והוכנסו לכלכלתם. אותו סיפור קרה למכונאי החדשני פדור אברמוביץ' בלינוב, שיצא מהעם, שפיתח טרקטור זחלים תוצרת בית ב-1877, ששינה באופן קיצוני את הטכנולוגיה החקלאית לא רק ברוסיה, אלא בכל העולם. ההמצאה שלו הפכה לבסיס של בניית טנקים והיה בשימוש נרחב בציוד טכני של תעשייה כבדה וטכנולוגיית חלל, נחתה על הירח.

טרקטור הזחלים הראשון היה פלטפורמה לקטר שנע על מסילות זחלים אינסופיות. פיודור אברמוביץ' קרא לזה בדיוק - מכונית זחלים. מסלולי הזחל היו מורכבים מקטעים קטנים וסגורים ויצרו מעגל רציף. בהתחשב בשטח הרוסי, לסוג זה של תחבורה היו יתרונות הן על פני רכבות גלגלים והן לרכבות, שכן היא יכלה לנוע לכל כיוון בכל כביש, כמו גם בשטח טובעני.

מצב הדרך לא משנה לו, כי טרקטור הזחלים מונח עם כל המסה שלו על רצועה רחבה, מה שמפחית את מידת הלחץ על הקרקע.ההמצאה הייחודית הזו הייתה ראויה לתשומת לב, אך גורמים ממשלתיים התייחסו לממציא הנאגט ללא תשומת לב ראויה. סוחרים מקומיים קטנים ניסו לעורר עניין בהמצאה ואף עתרו לקבל פטנט על ההמצאה, אך הדברים לא התרחקו יותר.

כהכרת תודה על המאמצים, הממציא עיצב את אחד מהם גורר מתנייע וכלים חקלאיים ממתכת במקום מחרשות ומייבשי עץ, ואת הקרוואן הראשון, המייצג את אותו טרקטור זחל, רק משולב עם אחרים באחד שרשרת (כמו רכבת). כך הופיעה הובלת קיטור, בעלת מספר מנועים והגיעה להספק של כמה עשרות כוחות סוס.

נכון, כל מנועי הקיטור האלה לא היו בשימוש עצמאי. הם תוכננו כמנגנון עזר לצוות סוסים. שלוש שנים לאחר מכן, F. A. בלינוב ממציא את מנוע השמן הראשון ורק עכשיו מתכננת טרקטור זחלים בעל הנעה עצמית לחלוטין.

לממציא לא היה כסף לפתח את המנגנון המורכב הזה, אז בלינוב החל לעסוק בפעילות יזמית בעצמו. הוא תכנן משאבות כיבוי והחל לייצר אותן. ברוסיה מעץ אירעו שריפות כל הזמן, אז היו הרבה הזמנות למשאבות. את ההכנסות הוא השקיע בפרויקט המרכזי שלו - טרקטור נפט מתקדם.

במשך הזמן, הוא צייד אותו בתא עבור מכונאי שהוא בו זמנית כבאי, נהג, בלםועצירת הרכב. מי שגילה עניין אמיתי בטרקטורים שלו היו יזמים גרמנים. כל הזמן ביקשו למכור להם טרקטור זחלים. אבל הוא לא עשה זאת, ממשיך לשפר את המכשיר, הגיע להמצאת מנוע בעירה פנימית, מה שהפך את המנועים היקרים של ר' דיזל למיותר.

מאוחר יותר פתח בלינוב ייצור משלו לייצור טרקטורי זחל על מנועי שמן. לאחר מותו לא המשיכו הילדים בעבודתו. אבל במדינות המערב החל הייצור התעשייתי של טרקטורי זחל.