Fiat Multipla: יופי או פונקציונליות?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בשנת 1998 הוציאה פיאט דגם חדש - פיאט מולטיפלה, שהוצג כסוג חדש ביסודו של מכוניות. האם זה הוגן? אילו תכונות אפשרו למפתחים להצהיר הצהרה כה נועזת?

עיצוב חיצוני

הדבר הראשון שמיד מושך את עיניכם הוא העיצוב, שנותן לרכב מראה די מוזר. יש תחושה שממש לפני המכירה, המכונית נחתכה בחלק העליון של הגוף וריתכה בחיפזון מישהו אחר, זה נראה כל כך לא הרמוני. מצד שני, אין חברים לטעם ולצבע, אז יש גם המון מעריצים של החלטה נועזת כזו.

אבל אתה מרגיש רק את היתרונות של עיצוב שנראה פראי במבט ראשון כשאתה יושב במספרה ומרגיש את המרווח הבלתי רגיל בגובה הכתף.

בשימוש ממושך גם תשימו לב שכשיורד גשם אפשר לפתוח מעט את החלון - מים כמעט ולא נכנסים פנימה.

ואז מגיעה ההבנה שהעיקר במכונית הזו היא נוחות הנוסעים ושימוש פרקטי, והיוקרה היא משנית.

אגב, עוד משהו מוזר למדיתכונה של פיאט מולטיפלה היא שאף אחד מהחלונות שלה לא ניתן לפתיחה מלאה. זו טעות ברורה מצד מפתחי הדגם הזה.

עיצוב סלון

והנה המעצבים תמכו בקונספט הכללי של מכוניות לא סטנדרטיות: יש שלושה מושבים מלפנים! יתר על כן, יש גם שלושה מהם מאחור! אז במקביל שישה (!) אנשים יכולים להשתלב בנוחות בפיאט מולטיפלה, ואם צריך, כל השמונה!

מפתיע גם הוא מיקומו של בלוק המידע - במרכז הפאנל הקדמי, ובדיוק מול גלגל ההגה נמצאת תא הכפפות. בהתחלה זה נראה מאוד מוזר, ואתה חושב שפשוט אי אפשר להתרגל לזה. אבל לאחר נסיעה קלה, מתברר שהמיקום הזה הוא הנוח ביותר: לא צריך להסתכל "דרך ההגה" בלוח המחוונים, ואפילו לא צריך להגיע לתא הכפפות - הכל בהישג יד.

מסתכל לתוך תא המטען של פיאט מולטיפלה, אי אפשר שלא להיות מופתע מהגודל הלא דיסקרטי שלה. ואם גם מקפלים את המושבים האחוריים, אז הוא מקבל נפח עצום באמת, שמאפשר להשתמש בו לא רק לטיולים משפחתיים, אלא גם להובלת מטענים גדולים וכבדים למדי.

תכונות

אחרי תיאור כה סוער של עיצוב המכונית, אתה יכול לדמיין שהמאפיינים הטכניים שלה ידהימו אותך במשהו. אבל אלו ציפיות מטעות. מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע Bipower ממוצע למדי בנפח 1.6 ליטר בהספק של מאה כוחות סוס בלבד. המאפיין המבחין שלו הוא זהזה יכול לפעול גם על בנזין וגם על מתאן. נפח מיכל הגז הוא שלושים ושמונה ליטר, ונפח בלוני הגז הוא מאה שישים וארבעה ליטר. בשל אופיו ההיברידי, מנוע זה כבד במאה ושבעים קילוגרמים מעמיתו הבנזין.

בשנת 2002, פיאט מולטיפלה שופרה: אותו גוף "מרותך" הוחלף בגרסה מוכרת יותר. ואי אפשר לומר שזה הועיל למכונית. אחרי הכל, הדגם עצמו תמיד היה כל כך שונה ממכוניות אחרות, עד שמראה לא סטנדרטי הפך לחלק בלתי נפרד מהתדמית הכללית שלו.

באופן כללי, פיאט מולטיפלה היא מכונית משפחתית נוחה למדי, שבנוסף, ניתן להשתמש בה להובלת מטענים גדולים.