משאיות אשפה: סיווג, פונקציונליות ומאפיינים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

משאיות מזבלה נמצאות בשימוש נרחב להובלת מטענים רופפים ותפזורת ומוצרים אחרים שיש לפרוק על ידי הטיית הגוף. למרות העובדה שלציוד מסוג זה יש כושר נשיאה נמוך יותר בהשוואה לאנלוגים אחרים, השימוש בו מועיל בשל הפחתת שעות העבודה.

Classification

משאיות המזבלה מסווגות לפי מספר קריטריונים. על פי הפונקציונליות, ישנם: בנייה, מחצבה, תת קרקעית, חקלאיות, שינויים מיוחדים. מבחינת כושר נשיאה: עם קטן (עד שני טון), בינוני (2-6 טון), גדול (7-14 טון) ומחוון מיוחד (מעל 14 טון).

לפי סוג מלאי מתגלגל:

• מכוניות בודדות.
• רכבות דרכים.
• סמיטריילרים.
• נגררים לטייפ לרכב נוסעים.

כמו כן, טכניקה זו שונה באופן שבו הפלטפורמות נפרקות. ישנן גרסאות עם מצב אחורי, צד, דו ותלת כיווני.

ניתן להשתמש במכונות מסוימות בכל סוגי הכבישים, דגמים אחרים - רק בכבישים מהירים, סובלנות עומס מקסימלית ב-גשר שגובהו עד 100 קילוטון.

תכונות עיצוב

המרכיבים העיקריים של משאית מזבלה קלאסית כוללים שלדה עם קבינה ויחידת העבודה עצמה. הוא מורכב מבסיס בצורת פלטפורמה, מנגנון הטיה עם הידראוליקה ותת-מסגרת.

הפונקציה העיקרית של ההתקנה היא מיקום המטען. בהקשר זה, הוא חייב להתאים לפרטיו, בעל הגיוון המקסימלי האפשרי. לעתים קרובות יחידה זו מצוידת בחותמות צד הניתנות להסרה, בגגון, המאפשר לך להגן על סחורות מקטגוריה מסוימת מפני ניפוח, הרטבה. בנוסף, העיצוב מספק לוחות עיליים ניתנים להסרה המגדילים את הנפח השמיש של הפלטפורמה.

הוא שייך לחלק עתיר העבודה של משאית המזבלה, נתון לבלאי מהיר. הפלטפורמה מצוידת בדפנות מתקפלות או עולים עם מעצורים ומנעולים מיוחדים המאפשרים לקבע את הגוף במצב מוגבה.

חיבור הידראולי ותת-מסגרת

מטרת ההתקן ההידראולי המטה של משאית מזבלה היא לספק מיכון של פריקת פלטפורמת העבודה באמצעות כוח מנוע. מפעיל הידראולי משמש להעברת כוח לצילינדר.

תת-המסגרת היא מבנה מרותך. הוא משמש להרכבה על שלדת הבסיס של יחידות המכונה והמכלולים של מפעל השלכה. החלק עשוי משני צלעות עם חתך תעלה וקורות צולבות. משאיות עם פריקה דו או תלת כיוונית יעילות יותר מאשר אנלוגים עם סוג פתיחה בצד האחורי.מכונות כאלה, למשל, כוללות את משאית המזבלה ZIL-130 MMZ-554, שנמצאת בשימוש נרחב במגזר החקלאי. ניתן לצרף שינויים כאלה עם נגרר, בעלי יכולת נשיאה מוגברת כחלק מרכבת דרכים.

משאיות זבל

ביצוע כריית בורות פתוחים בתעשייה המודרנית אינו אפשרי ללא משאיות מזבלה מסוג מחצבה. יש להם ממדים גדולים ומסה מוצקה, אסור להם לנוע בכבישים ציבוריים. משלוח לאתר העבודה מתבצע בחלקים.

הטכניקה היעילה ביותר בקטגוריה זו הן גרסאות עם זוג סרנים עם הנעה אחורית או לכל הגלגלים ופריקה מאחור. על משאיות מזבלה כבדות מודרניות, ככלל, מותקנת תחנת כוח היברידית, המשלבת מנועי דיזל ומנועי מתיחה חשמליים. הבלמים במכונות אלו משלבים הידראוליקה ומערכת חשמלית. מותגי משאיות מפורסמים כוללים: General Atomics, Komatsu, BelAZ, Liebherr, Terex.

שינויי כביש או בניין

מכוניות בקטגוריה זו יכולות לנסוע בכבישים ציבוריים. זהו אחד מסוגי משאיות הטיפ הפופולריים ביותר בשוק כיום. ציוד כזה נמצא בשימוש פעיל בבנייה, שירותים, חקלאות.

נציג בולט של קבוצה זו הוא משאית המזבלה המקומית KAMAZ-5511. המשאית מצוידת בכוח דיזל קניינייחידה עם קיבולת של 210 "סוסים". למנוע מערכת קירור סגורה עם שני תרמוסטטים והנעת מאוורר עם צימוד נוזלים אוטומטי.

גוף ה-KAMAZ הוא חלק מתכתי בצורת דלי עם מצחייה להגנה על הקבינה. לוחות פלדה מרותכים למסגרת הראשית, פועלים כתחתית, הצד הקדמי של הגוף נוטה מעט. הפריקה מתבצעת לאחור. המשנה מחוברת למסגרת באמצעות קשרים וסוגריים עם מעצורים, וכן כבל בטיחות עם קפיץ.

תכונות מהירות:

• קיבולת טעינה - 10 טון.
• מהירות למקסימום - עד 90 קמ"ש.
• עומס סרן קדמי/אחורי – 4, 4/14, 6 ט.
• משקל ברוטו - 19 t.
• גוף - דלי עם פריקה אחורית.
• אורך/רוחב/גובה - 710/250/270 מ"מ.
• רוחב גוף - 2.31 מ'.

משאיות מפרקיות

סוגים כאלה של משאיות מזבלה נקראות גם "משאיות מזבלה". הטכניקה היא הובלה עם פרמטרים חוצה מדינות גבוהים, המתמקדת בהובלת כמויות גדולות של מטענים בתפזורת. דגמים מפרקיים מהווים אלטרנטיבה טובה למקבילים בודדים, במיוחד בהיעדר כיסוי כבישים מתאים באזורים מעובדים (במהלך סלילת כבישים, במחצבות, אגני פחם ועפרות).

ישנן מספר קטגוריות של משאיות כאלה:

• שינויים נגררים. למעשה, מדובר בעגלות נושאות עפר, מצטברות עם טרקטורים מדגמים תעשייתיים או טרקטורים עם שני סרנים או יותר.
• גרסאות תואמות למכונות עם ציר בודד.

הובלה של סחורות מתבצעת במשאיות מזבלה מפרקיות עם פריקה צדדית, אחורית או תחתית. בענף הבנייה, שעבורו פותחו לראשונה, המכונות לא היו בשימוש נרחב, אך הן הפכו מבוקשות לפיתוח מחצבות. לעתים קרובות נעשה שימוש בשינויי שלושה סרנים, שנעשו על בסיס טרקטורים שתוכננו במיוחד. בדרך כלל, כל ששת הגלגלים נוסעים בכלי רכב כאלה.

משאיות תת-קרקעיות

קטגוריה זו כוללת מכונות המיועדות לשינוע ולפרוק סלעים שהשתחררו באופן מכני או על ידי פיצוץ בנייה. העבודה מתבצעת בתנאים הצפופים ביותר, מה שמוביל למימדים קטנים של הציוד המדובר. היא פועלת במכרות, מנהרות ופעולות כרייה.

משאיות מזבלה ליישומים תת-קרקעיים חייבות לעמוד בדרישות גבוהות מבחינת יכולת תמרון ובטיחות. כושר הטעינה של יחידות מקטגוריה זו הוא עד 40 טון. בהקשר זה, הם מעורבים לעתים קרובות ביצירת המתקנים הגדולים ביותר, הדורשים ביצוע של כמויות גדולות של פעולות הובלה. הציוד מתגבר בקלות על עליות ארוכות, מהן לא ניתן להימנע במהלך עבודה תת קרקעית. באזורים צרים משתמשים באנלוגים מסוג Dumper, המצוידים במושב מסתובב ומנגנון בקרה. זווית השינוי היא עד 180 מעלות, בעוד הרכב עצמונשאר באותו מיקום.

רכב הטיפ התת-קרקעי המסורתי הוא טרקטור בעל סרן אחד המאוחד עם סמי-טריילר. הרכיבים והחלקים העיקריים מחוברים באמצעות זוג צירים, המאפשר לסובב את הטרקטור ביחס להתקן הגרירה. כך מובטחת יכולת התמרון הנדרשת של הציוד. העברת המומנט מתבצעת באמצעות גל קרדן ותיבת הילוכים. לתיבת ההילוכים יש בדרך כלל ארבעה הילוכים קדימה ואותו מספר הילוכים לאחור. המנוע של המכונה המדוברת מצויד במערכת טיהור גזי פליטה דו-מצבית, כולל ממיר מסוג קריסטל או אמבט נוזלים.

משאית זבל של MAZ

משאיות בלארוסיות בסגמנט זה מוצגות במגוון הרחב ביותר. שקול את אחד השינויים הפופולריים ביותר תחת האינדקס 5516. למכונה כושר נשיאה של 20 טון, מצוידת בגוף מסוג דלי, ומתמקדת בהובלת חומרי בניין ותפזורת. בשל אמינות, צדדיות, תחבורה פופולרית מאוד בכל המרחב הפוסט-סובייטי. דגם 5516 זמין בשתי גרסאות, קבינה קצרה ומונית מורחב עם שק שינה.

פרמטרים:

• אורך/רוחב/גובה - 7190/2500/3100 מ"מ.
• פינוי דרך - 27 ס"מ.
• בסיס גלגלים - 3850 מ"מ.
• מסילה אחורית/קדמית - 1865/1970 מ"מ.
• משקל כולל - 13.5 טון.

בין היתרונות, משתמשים מציינים את המחיר הנמוך, התחזוקה,חסכון, קלות תחזוקה, אמינות מתלים.

משאית זבל של GAZ

מהיצרן הזה, שקול את דגם הדיזל תחת האינדקס 3307. המכונה מתמקדת בהובלה ובפריקה מהירה של חומרים בתפזורת שונים. השינוי מושלם לצרכי המגזר החקלאי, שכן יש לו רמת סבלנות מספקת בדרכי עפר. הרכב מתאים גם להובלת חומרי בניין.

גוף המתכת מוטה על ידי הידראוליקה עם מנגנון בקרה אלקטרו-פנאומטי. הפלטפורמה מצוידת בשלושה דפנות צירים הנסגרות מכנית. הפלטפורמה נשלטת על ידי מנופים בתא הנהג. בהתאם לעיצוב, ניתן לפרוק את המשאיות המדוברות כשהפלטפורמה מוטה לאחור ב-50 מעלות או עם פתיחה של שלושה צדדים.

מאפייני משאית המזבלה GAZ-3307

פרמטרים עיקריים:

• סוג יחידת הכוח - ZMZ-511.
• המהירות המרבית היא 90 קמ"ש
• דירוג קיבולת – 4.5 t.
• הספק - 92 קילוואט.
• נפח עבודה – 4, 25 ליטר.
• מסלול מלפנים/אחורי - 1700/1560 מ"מ.
• משקל ברוטו - 7850 ק"ג.
• אורך/רוחב/גובה - 6330/2330/2350 מ"מ.

מנוע חזק מאפשר למשאית המזבלה לנוע במהירות טובה, חימום מהיר של המנוע מסופק על ידי המתנע מראש. ציר ההינע הוא אחורי, תיבת ההילוכים מכניקה עם ארבעה הילוכים קדימה ואחד אחורה. תא הנוסעים מרווח למדימצויד בזכוכית פנורמית, מערכת אוורור וחימום, מושבים רכים. ראוי לציין את המחיר המשתלם: ניתן לרכוש משאית מזבלה משומשת במחיר של 300 אלף רובל.