חוויות חדשות עם אופל אינסיגניה ספורט טורר

חוויות חדשות עם אופל אינסיגניה ספורט טורר
חוויות חדשות עם אופל אינסיגניה ספורט טורר
Anonim

לאחרונה, אופל ערכה מצגת של אופל אינסיגניה ספורט טורר באירופה. ההבדל העיקרי של הדגם החדש הוא מנוע 2 ליטר טורבו בהספק של 250 כוחות סוס.

אופל אינסיגניה ספורט טורר
אופל אינסיגניה ספורט טורר

אבל יש עוד שינויים נחמדים במכונית. ראשית, הופעה נעימה מאוד. מומחים רבים מציינים כי זהו אחד הדגמים הטובים ביותר בשנים האחרונות, אם מעריכים אותו במראה החיצוני. נדיר מאוד שמכונית סטיישן זוכה לשבחים כאלה. המועדפים על הנהגים הם בדרך כלל מכוניות סדאן או רכבי שטח, אך לא מכוניות סטיישן. עם כל זה, המראה הוא לא היתרון העיקרי של אופל אינסיגניה ספורט טורר. המנוע, שהספק שלו הוא 250 כוחות סוס, עם מומנט של 400 ננומטר, לא רק טוב, הוא מרשים. אבל דבר ראשון.

בחלק הפנימי של המכונית נעשה הכל כדי שלנהג יהיה כמה שיותר נוח להפעיל מכשיר כה חזק. לוח מרכזי גבוה מותקן בין מושבי הנהג והנוסע. נראה שאתה מופרד על ידי מחיצה. טכניקה זו שימשה זמן רב על ידי יצרני BMW. כל פרטי הבקרהכאילו מסתכל לעבר מושב הנהג, ובכך יוצר סביבה ספורטיבית לנהג.

אסטרה ספורט טורר
אסטרה ספורט טורר

כדי ליישם מצב זה, לנהג יש הכל. העברת הילוכים מושלמת, ללא עיכובים. אם אתה עדיין נכנס למצב רוח ספורטיבי, לא יהיה גבול להנאה שלך. מטבע הדברים, אם אתה מסתכל על מד צריכת הדלק, אז מצב הרוח שלך ישתנה בדיוק ההפך. במקרים מסוימים, הצריכה מגיעה ל-40 ליטר ל-100 ק מ.

מערכת ניהול שלדה ייחודית בשם FlexRide עוזרת ליצור את הכשרון הספורטיבי הייחודי שיש לאופל אינסיגניה ספורט טורר. הוא מגיב מהר מאוד לשינוי כל הגדרות, וגם מותאם לסגנון הנהיגה של הבעלים. אֵיך? אתה צריך לבקש את זה מהיצרנים. הוא מתאים גם לנהיגה יומיומית וגם לנסיעות.

באוכבונים אירופאיים, אופל אינסיגניה ספורט טורר תופסת במהירות מהירות של 200 קמ ש, אם כי ברור שזה לא הגבול שלה. לא קשה לשלוט בו במהירות הזו, מכיוון שהוא מחזיק את הכביש היטב. הנעה לכל הגלגלים משתמשת במצמד Haldex, שהוכיח את עצמו היטב. זה טוב כי זה לא דורש תחזוקה. נהג סטיישן רק לעתים רחוקות זקוק להנעת ארבע גלגלים, ולכן המהנדסים סיפקו את האפשרות להשתמש בהנעה קדמית ואחורית בנפרד. זה חוסך בדלק.

סייר ספורט אינסיגניה
סייר ספורט אינסיגניה

אבל אם אתה באמת צריך נסיעת 4X4, אז אתה יכול להיות בטוח שהמכונית לא תאכזב אותך. זה נכון במיוחד עבור אבטחה. בְּמכונית קרח מרגישה די נוחה. יחד עם זאת, אי אפשר לומר שהאסטרה ספורט טורר מיועד לנהיגת שטח. מכשול לכך יהיה בסיס גלגלים ארוך ומרווח קרקע קטן. הנעה על ארבע גלגלים נועדה יותר לעזור למכונית בתנאי התנעה קשים.

די קשה לפגוש את אופל אינסיגניה ספורט טורר בארצנו. למעשה, המכונית יכולה להיקרא אקזוטית. כן, אתה יכול לקנות את זה במדינה שלנו, אבל רק בהזמנה. המחיר שלו די גבוה עבור הצרכן הרוסי. נהג עם סוג הכסף שמכונית זו נמכרת עבורו כנראה יקנה רכב אחר. כן, אופל טובה, כן, הוא חזק, כן, הוא חתיך. אבל במחיר הזה אתה יכול לקנות מכונית של מותג פופולרי יותר.

מוּמלָץ: