צמיגי מרשל: ביקורות, יתרונות וחסרונות

תוכן עניינים:

צמיגי מרשל: ביקורות, יתרונות וחסרונות
צמיגי מרשל: ביקורות, יתרונות וחסרונות
Anonim

זה לא נדיר שיצרנים אסייתים הולכים לכל מיני טריקים כדי לכבוש שווקים באירופה ובצפון אמריקה. למשל, הם מפתחים מדיניות שיווקית חדשה. מגמה זו השפיעה גם על צמיגי מרשל.

פרסום צמיגים
פרסום צמיגים

קצת היסטוריה

המותג המוצג בבעלות מלאה של החברה הדרום קוריאנית Kumho Tires. הענקית הקוריאנית הלכה לטריקים כאלה בגלל רצונה לתפוס עמדה מובילה בתעשיית הצמיגים העולמית. עכשיו צמיגי מרשל מוגשים באירופה, צפון אמריקה. לפני מספר שנים נפתחה נציגות ברוסיה.

Lineup

דריכת הצמיגים Matshal Matrac FX KMU11
דריכת הצמיגים Matshal Matrac FX KMU11

צמיגי מרשל מיועדים לכלי רכב שונים. הדגמים הפופולריים ביותר מיועדים למכוניות סדאן ולמכוניות קטנות. בביקורות על צמיגי מרשל נהגים מדברים על אחיזה טובה ורעש נמוך. פחות פופולריים הם צמיגים המיועדים למשאיות ולכלי רכב עם הנעה לכל הגלגלים. בפלח זה, צמיגי דרום קוריאה נחותים באופן ניכרליצרנים גדולים ומפורסמים יותר.

Technology

לפני שליחתם לסוחרים, כל צמיגי Marshal עוברים מספר רמות של בקרת איכות. זה מבטל את האפשרות של מוצרים פגומים להיכנס לקמעונאות. תאימות לאיכות מאושרת על ידי תעודות בינלאומיות ISO ו-DOT.

טכניקות הייצור המשמשות בייצור ובעיצוב של צמיגי מרשל עומדות במלואן בכל התקנים הבינלאומיים. עיצוב הדריכה נוצר באמצעות טכניקות דוגמנות מודרניות. רק לאחר מכן החברה בוחנת את אב הטיפוס בשטחי הבדיקה הפנימיים.

דריכת צמיגים "מרשל"
דריכת צמיגים "מרשל"

צמיגי Kumho כוללים תרכובת גומי רכה יותר. רק שצמיגי מרשל מיועדים לאקלים אירופאי חמור יותר מאשר בדרום קוריאה. זה מה שמניע את הגישה הזו.

עונתיות

הביקוש הגדול ביותר לצמיגי מרשל לקיץ. משוב מהנהגים במקרה זה, לרוב, הוא חיובי בלבד. היתרונות של הגומי של מדגם זה הם בעיקר בדינמיקה אמינה ורעש נמוך. המכונית מחזיקה את הכביש בביטחון גם בגשם כבד. לכל דגמי המותג מערכת ניקוז מפותחת המתמודדת עם ניקוז המים בצורה יעילה ככל האפשר. הסיכונים לסחיפות הם מינימליים. כמו כן פותחו סוגי צמיגים מהירים המסוגלים לשמור על מאפייני הביצועים שלהם עד למהירות מכונית של 300 קמ ש. כמובן שסוג הגומי הזה קשה ורועש יותר.

התעניינות צרכנית בצמיגי חורף של המותג הזהקצת יותר נמוך. יש לכך סיבות רבות. ראשית, תחרות חזקה. שנית, הנורמות המחמירות של החקיקה של מדינות האיחוד האירופי. שלישית, הגישה השמרנית של בעלי הרכב עצמם. בביקורות על צמיגי חורף מרשל, הנהגים מציינים את ההתנגדות הנמוכה של גומי לטמפרטורות נמוכות במיוחד. יחד עם זאת, איכות תיקון הדוקרנים מעלה גם שאלות רבות. לעתים קרובות אלמנטים מתכתיים אלה עפים מתוך הדריכה גם לאחר עונה אחת של פעולה. כמובן, לפי פרמטר זה אי אפשר לשפוט באופן חד משמעי את איכות צמיגי מרשל. רק שחלק מהנהגים שוכחים מהצורך לפרוץ את הגלגלים.

מכונית בחורף
מכונית בחורף

הקו כולל דגמים לתפעול כל השנה. סוגים כאלה של צמיגים הם פחות בולט. אגב, היצרן עצמו מציג הגבלות רציניות על משטר הטמפרטורה. החברה לא ממליצה להשתמש בצמיגים בכפור חמור. במקרה זה, נהגים רבים הולכים על טריק פשוט - הם נוסעים על הצמיגים המוצגים עד סוף הסתיו, ואחרי זה הם מחליפים צמיגים לחורף.

היכן מיוצר

צמיגי מרשל מיוצרים בסין. חלק מדגמי הצמיגים מיוצרים גם בדרום קוריאה. הפרדה זו מאפשרת ליצרנים לחסוך סכום הגון. אבל הדעה הקדומה של נהגים לגבי איכות הסחורה הסינית משאירה חותם שלילי על הדרישה הסופית.

מחירים

החברה מצליחה להתחרות במותגים גדולים אחרים בעיקר בזכות מדיניות המחירים המותאמת היטב. בביקורות על צמיגי מרשל, נהגים רבים מציינים, קודם כל, את העלות הסבירה שלהם.גומי שייך לקטגוריית הביניים עם הטיה קלה לצד התקציב. כמעט לא שמים צמיגים על מכוניות פרימיום, העדפה ניתנת למותגים יקרים ואמינים יותר.

תוצאות

הבעיה הגדולה ביותר של סוג הצמיגים המוצג היא הקילומטראז' הנמוך שלהם. לעתים קרובות נוצרות בליטות ובקעים בדפנות הגלגלים. לעתים קרובות במיוחד מבחינים בתופעה זו על ידי נהגים שנאלצים לנסוע בכבישים עם כיסוי אספלט גרוע.

מוּמלָץ: