שסתום סולנואיד - מכשיר ועיקרון הפעולה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

שסתום הסולנואיד הוא מכשיר אלקטרומכני שנשלט על ידי זרם חשמלי. האחרון עובר דרך אלקטרומגנט (סליל הכרוך סביב הליבה), וכתוצאה מכך נוצר שדה מגנטי. על ידי פעולתו, הוא יכול לפתוח ולהפך - לסגור את שסתום הסולנואיד.

באופן כללי, מנגנון זה משמש לוויסות זרימת נוזלים וגזים. לרוב הוא משמש במגזר החקלאי (מערכות השקיה) ולמטרות תעשייתיות. זה הכרחי גם במכוניות.

העיצוב של מנגנון זה כולל את החלקים הבאים:

• סליל סולנואיד.
• חור טייס.
• מקם שסתום סולנואיד.
• סגירת אביב.
• עוגן סליל שסתום.
• יציאת זרימה ראשית.
• דיאפרגמה של מגבר ממברנה.
• מנגנון יציאת זרימת יישור.
• מערכת פתיחת שסתומים מאולצת כימופעל באמצעות קפיץ.

שסתום סולנואיד של ה-VAZ ה-2109 ועקרון הפעולה שלו

במנגנון זה, כוח מכני מסוים נוצר על ידי סליל אלקטרומגנטי (הוא ממיר חשמל לאנרגיית שדה מגנטי.) כתוצאה מכך, השסתום הסולנואיד משנה את מיקומו - הוא יכול להיסגר ולהיפתח. בכניסה, בחלק זה יש צינור כניסה שדרכו עוברים גז או נוזל למנגנון.

שסתום הסולנואיד VAZ כולל קרום גומי (לעתים נדירות פלסטיק). הוא נלחץ לתוך צינור היניקה ויכול לווסת את זרימת הנוזל הנכנס. הצד הקדמי שלו מורכב מטבעת איטום, שבזמן הנכון מונעת מהזרימה להיכנס למנגנון. הממברנה מותקנת לרוב על קפיצי מתכת הקבועים בגב השסתום.

המיקום של מנגנון זה תלוי במוט המתכת, אשר ממוקם מתחת לסליל. כאשר האחרון מתרגש, המוט מתרחק בהשפעת שדה מגנטי, ובזמן זה טבעת האיטום מתרחקת מהממברנה. לפיכך, זרימת הגז או הנוזל עוברת אל שסתום הסולנואיד. כאשר הסליל מנותק, הדיאפרגמה קפיצית כנגד משטח איטום הכניסה.

לחץ שסתום

לחלק זה, בניגוד למשאבות קונבנציונליות שמבצעות פונקציה דומה, אין שום התקנים מכניים שדרכם עובר זרימת הגז למערכת. לכן זה כל כך חשובצפה בהפרש הלחץ בין כניסת הכניסה והיציאה של השסתום. על מנת שנוזל יעבור דרך שסתום הסולנואיד, יש ליצור לחץ גבוה יותר בצינור הכניסה מאשר ביציאה.

אם ערך זה זהה בשני קצוות המנגנון, החוט לא יעבור יותר לסביבת העבודה. לרוב השסתומים המודרניים יש עיקרון פעולה זה, למעט מכשירים הפועלים ישירות (הם יכולים להעביר גז ונוזל ללא קשר ללחץ בצינורות).