BTR "Bucephalus": מאפיינים ותמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

בסוף 2013, בתערוכה המפורסמת בעולם IDEX-2013, המתקיימת מדי שנה באיחוד האמירויות, הציגו האוקראינים חידוש בייצור הנשק שלהם. זהו נושא השריון Bucephalus, שנוצר על בסיס ה-BTR-4, אך בעל הבדלים רבים מקודמו. היצרן מדווח שהמכונה החדשה היא דגם "חדש ביסודו", אך היא מוגנת הרבה יותר.

מידע בסיסי

הופעת המכונה החדשה היא לא כל כך פרי עבודתם של המומחים של מפעל מלישב, אלא ניסיון לעמוד בדרישות המודרניות המוטלות על ציוד מהמעמד הזה בשוק העולמי בשוק העולמי. הווה. הבה נזכיר מיד כי קודמו, BTR-4, אומץ על ידי הכוחות המזוינים של אוקראינה רק בשנת 2012, והמראה שלו שונה באופן משמעותי מהשינוי החדש. שתי המכונות פותחו על ידי לשכת העיצוב של חרקוב מורוזוב.

תיאור קצר של התקן BTR-4

אם נדבר אפילו על ה-BTR-4 הסטנדרטי, אז אפילו הדיוט ישים לב שהוא שונה מאוד מנוצרו בעבר נושאות משוריינים. בפרט, מה-BTR-60/80. בנוסף, לשריון Bucephalus יש הרבה תכונות ספציפיות שהופכות אותו לשונה מה-BTR-90 הרוסי העדכני ביותר.

במכונית הישנה, תא השליטה היה ממוקם בקטע החרטום, ותחנת הכוח הייתה ממוקמת באמצע הגוף. המנוע בגרסה הקודמת של המתווה היה ממוקם מיד מאחורי מקום העבודה של הנהג, ותא החיילים (באופן מסורתי) הוצב בתא האחורי על ידי המעצבים. באופן עקרוני, סידור כזה נחשב לאידיאלי בפרקטיקה העולמית.

העובדה היא שאתה יכול לשנות במהירות את הציוד ואת ייעודם של התאים, תוך מספר ימים להפוך משוריינים סטנדרטיים לסיור מיוחד, אמבולנס, רכבי להביורים, דגמי סיור מכ ם וכו'.

החלטה על מודרניזציה נוספת

כמובן, אימוץ מודל מבטיח כזה לשירות היה ניצחון עבור המחלקה הצבאית. אבל כבר באותה תקופה התברר שצריך לפתח בדחיפות את המכונה, להפוך לנשק מתקדם לציוד מחדש מלא של יחידות צבא היבשה. בפרט, נדרשה בדחיפות חשיבה מחודשת של התכנון בתחום הגנת מוקשים. מומחי חרקוב הצליחו במידה מסוימת למלא את כל הדרישות הללו. כך הופיע נושא השריון בוצפלוס.

משימה קרבית

כמו כל כלי רכב אלטרנטיביים, הוא מיועד בעיקר להסעת כוח אדם. בנוסף, ניתן לספק תמיכה באש גם בתנאיםלחימה מודרנית בעלת יכולת תמרון גבוהה. התקשורת האוקראינית מדגישה גם כי נושאת השריון Bucephalus (תצלום תמצאו בדפי מאמר זה) יכולה לשמש את כל יחידות הקרקע של הכוחות המזוינים של אוקראינה בכל תנאי, כולל אפילו זיהום רדיואקטיבי של האזור לאחר אויב התקפה.

בולטת במיוחד ההתאמה האידיאלית של המכונה לשימוש שלה על ידי כוחות מיוחדים ונחתים. המפרטים שסיפק היצרן מצביעים על התאמה לשימוש בכל אקלים, בתנאי שטח מלאים ובכל שעה ביום.

מפרטים עיקריים

צוות השריון Bucephalus כולל שלושה אנשים. זהו מפקד הרכב, הנהג והתותחן. בהתאם למודול הלחימה המותקן, מספר הצנחנים המועברים יכול להגיע עד עשרה אנשים.

עדיין לא ידוע איזה משקל יש ל-BTR-4 "Bucephalus". רק ידוע שהמשקל התקני הוא כ-17 טון עם ציוד סטנדרטי ושריון קונבנציונלי. סביר להניח שמסת הרכב מגיעה ל-22 טון, בתנאי שיותקנו עליו דגמי קרב חדשים וערכות הגנה לשריון.

אפשרויות הנעה

ישנן שלוש אפשרויות למנועים מותקנים. הכל תלוי במה שהלקוח הספציפי רוצה. ניתן להתקין את ה-Deutz הגרמני, ה"עצמאי" ZTD, או איווקו, שכמעט הפך לספק הראשי של כלי רכב משוריינים לכוחות המזוינים הרוסים. ככלל, ברוב המכוניות אתה יכול לראות את האוקראינית ZTD-3A, אשר מוציאה לא מדי400 ליטר/שניה מרשימים.

כלול בו תיבת הילוכים אוטומטית מסוג הידרומכני. אגב, בתערוכת הנשק באיחוד האמירויות, אותה הזכרנו ממש בתחילת הכתבה, הוצג ה-BTR-4 Bucephalus המצויד ב-Deutz BF6M1015CP. ההספק שלו הוא כבר 450 ליטר לשנייה במהירות מרבית של 100 קמ ש. הטווח שהובטח על ידי היצרן הוא יותר מ-650 קילומטרים.

יכולת תמרון ויכולת חוצה מדינות

מאפיינים אלה זהים לחלוטין לאלו של הגרסה הישנה של המכונה. היזמים, לעומת זאת, מבטיחים שגם עם ביצועי הזמנה משופרים, הטרנספורטר החדש לא איבד את היכולת להתגבר על מחסומי מים ותעלות. נמסר כי נושאת השריון האוקראינית "בוקפלוס" יכולה לנוע במים במהירויות של עד 10 קמ"ש. עם זאת, אפשר לפקפק במאפיינים אלה: מספר המכוניות מהמעמד הזה בעלות רמת שריון דומה ומהירות דומה של התגברות על מכשולי מים הוא קטן למדי.

במקביל, כולם מצוידים במנועים חזקים מאוד ובסילוני מים מודרניים. באופן עקרוני, תחנת הכוח הגרמנית לא רעה, אבל היצרן שותק על נוכחות ציוד סילון. שחייה במהירות של 10 קמ ש, כאשר ההפעלה מתבצעת על ידי כוח הסיבוב של הגלגלים בלבד, סביר שמכונית בעלת מסה כזו לא תוכל.

קשיים בבחירה

יש לזכור שעם עלייה נוספת במשקל הקרבי, כבר אין צורך לדבר על שמירה על ציפה חיובית כלשהי. עדיין צריךקחו בחשבון את העובדה הפשוטה שבשנים האחרונות ללקוחות העיקריים של כלי נשק בשוק לא אכפת בכלל מעצם הציפה הזו. הקריטריונים העיקריים שלפיהם נבחר רכב קרבי הם רק שתי נסיבות:

• "השרדות של הנגמ"ש עצמו;
• שיעור ההישרדות של הצוות והחיילות שלו.

כמובן, זה מרמז על התנגשות אש עם האויב, לא רק בתנאים של מבצעים צבאיים בקנה מידה מלא פחות או יותר, אלא גם במהלך פעולות שמירת שלום. במקרה האחרון, קרבות מתרחשים לעתים קרובות באזורים עירוניים סגורים, שבהם אפילו טנקים מודרניים עם מערכות הגנה אקטיביות ודינמיות מתקשים מאוד.

על הגנה בליסטית

אחת הסיבות העיקריות לגאווה של "תעשיית ההגנה" האוקראינית היא רמה מוגברת משמעותית של הגנה בליסטית, המדגימה את ה-BTR-4E החדש "Bucephalus". תואם לחלוטין לדרישות STANAG-4269, יש לו את רמת ההגנה החמישית. במילים פשוטות, הרכב מסוגל תיאורטית לעמוד באש מתותח אוטומטי של 25 מ"מ ממרחק של 500 מטר בלבד.

בחרטום אתה יכול לראות את השינויים שבוצעו בעיצוב כזה כמו ה-BTR-4E "Bucephalus" אך ורק כדי להגביר את ה"שרידות" בשדה הקרב. אז, השריון החזיתי התחזק באופן ניכר, וכל המשקפיים חסיני הכדורים (שהיו נתונים לביקורת קשה) נפטרו לבסוף לחלוטין. זה גם סיפק הזדמנות נוספת להתקין אפילו הגנה דינמית. שימו לב שסורגים מסופקים מבחינה מבנית כדי להגן מפני זריקות של רימוני יד ובקבוקים.עם נוזלים דליקים.

על השריון שלי

באשר לדרישות להגנה על מוקשים, ה-BTR-4 E "Bucephalus" בתיאוריה מתמודד עם זה בצורה בלתי ניתנת להשוואה. על פי תקני נאט"ו, המכונה מסוגלת לעמוד בפיצוץ של מטען חבלה, שעוצמתו היא כשמונה קילוגרמים של TNT. הצהרות אלו של היצרן מעוררות ספקות רציניים בקרב מומחים: האם מכונית עם מסה של 17-22 טון ועם תחתית שטוחה מסוגלת לעמוד בהטענה כה רצינית?

כמובן, אם המכרה נעשה על ידי חבלן חסר תועלת, אז יש סיכויים מסוימים. אבל במקרה שהוא יוצר והותקן כהלכה, אין זה סביר שה-BTR-4 "Bucephalus", שמאפייניו רחוקים מאלה של הטנק, יצליח להגן איכשהו על הצוות בתוך הגוף.

כוח אש לרכב

כאן בעניין הזה, השריון החדש בהחלט לא איכזב אותנו. אז, המעצבים פיתחו במיוחד עבורו הרבה מודולי לחימה בשלט רחוק, אשר מגבירים ברצינות את כוח האש של כלי רכב משוריינים קלים. ראויים לציון במיוחד דגמי Sturm, Grad ו-Parus, BAU-32, כמו גם אפשרויות רבות מתוצרת חוץ שניתן להתקין על כלי רכב כגון BTR-4 Bucephalus בכל עת. תמונות של אפשרויות אלה זמינות בחלקן במאמר זה.

בואו נחזור לתחילת הסיפור שלנו. על המכונה, שהוצגה באיחוד האמירויות, היה מודול לחימה של פארוס. הרכבו מעורר כבוד:רובה אוטומטי של המותג ZTM-1 בקליבר של 30 מ"מ, שני מקלעים (קואקסיאליים) בקליבר 7.62 מ"מ ומטיל רימונים AG-17 אחד, שנועד להשמיד טנקי אויב.

יש לציין שכל מודולי הירי ניתנים לשליטה (מרחוק) לא רק על ידי היורה, אלא גם על ידי מפקד הרכב. תצפית על האויב והכוונה יכולה להתבצע הן בעזרת מערכות אופטיות סטנדרטיות והן בעזרת מערכות אלקטרוניות חזקות המסוגלות לבצע ביעילות את משימתן בלילה ובתנאי ראות לא מספקת.

בנוסף, הצוות יכול להתמקד בתמונה שתתקבל מהמצלמה המעגלית המותקנת על השריון. התמונה מועברת למוניטור המסודר מול מקום העבודה של המפקד.

מודול תצפית נפרד "Panorama-2P" מיועד גם עבור האחרון, המספק את התמונה המורחבת והמפורטת ביותר של מצב הלחימה סביב רכב כזה כמו BTR-4E "Bucephalus". תמונות לא משדרות את זה, אבל הנוף ממושב המפקד ממש מצוין.

הרחבת הזדמנויות להובלת חיילים

אם מותקן מתחם הלחימה של פארוס, אז לפחות שבעה אנשים יכולים להיכנס לתא החיילים. הדרך הקלה ביותר היא עבור המפקד והנהג, שיכולים להגיע לעבודתם באמצעות הפתחים העליונים או טיפוס פנימה דרך הרמפה. במיוחד למטרה זו דאגו המעצבים למעבר קטן בין מושבי הצנחנים לבין תאי השליטה.

עוד סקרןתכונה היא החלק האחורי החדש, המייחד את "Bucephalus". ה-BTR-3 ודגמים ישנים אחרים לא סיפקו תנאים נוחים כל כך לנחיתה. בפרט, ישנה רמפה מיוחדת, שלא רק נמשכת מהירכתיים, אלא מספקת בהדרגה הנמכה על פני כל רוחב תא החיילים. זה הופך את הנחיתה והירידה לקלות ככל האפשר.

בנוסף, אלמנט מבני זה מאפשר להפוך את משוריין המשוריין למוביל מצוין של מטען גדול ממדים, פשוט על ידי פירוק כסאות הנחיתה. לרמפה עצמה יש גם דלת משוריינת קטנה שיכולה לשמש לכניסה ויציאה דיסקרטית של אנשים.

ניסיון קרבי בשימוש

האירועים המתרחשים במזרח אוקראינה נתנו לכוחות הביטחון האוקראינים הזדמנות לנסות את המכונות החדשות שלהם בפעולה. התוצאות היו די סותרות. מצד אחד, נראה כי משוריין עומדים בכל הדרישות המוצהרות. מצד שני, כל הצדדים לסכסוך רשמו שוב ושוב נזקים חמורים, ואפילו כישלון מוחלט של הבוצפלוס, שהיו תחת אש ממקלעים כבדים קונבנציונליים.

נזכיר שהיצרן עצמו מבטיח את ההגנה על הצוות גם כאשר הם נתקלים באש מאקדח אוטומטי 25 מ מ. כל זה נותן בסיס לטענה שמצב ההגנה של משוריין זה דומה (או מעט גבוה יותר) לשריון של BTR-80/82 מקומי. באשר לכוח האש, לא התקבל מידע מהימן בהקשר זה.