אנטיפריז "דזרז'ינסקי", 10 ליטר: ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

במאמר זה נעמיק בהיסטוריה ונגלה מהיכן הגיע חומר מונע קפיאה, לשם מה הוא נוצר, לאיזה רכב? נברר למה הוא קיבל שם כזה ולמה כולם רגילים לקרוא לו "דזרז'ינסקי"? קרא מאמר זה עד הסוף כדי ללמוד עוד על נוזל קירור זה.

מאיפה הגיע "טוסול" ולמה הוא נקרא דזרז'ינסקי?

Stavropol, שכולנו קוראים לו כיום Togliatti. למה טוליאטי? פלמירו טוגליאטי הוא אחד ממייסדי המפלגה הקומוניסטית האיטלקית. מכונית ה-VAZ נוצרה בעזרת איטלקים, וזו הסיבה שמכונית זו היא העתקה של פיאט האיטלקית. אם "VAZ" דומה לפיאט האיטלקית, אז, כמובן, כל הכימיקלים האוטומטיים הנדרשים חייבים להיות זהים לאלו של "Fiat", כולל נוזל קירור - אנטיפריז.

אנטיפריז הוא מוצר כימי אוטומטי שנועד לקרר מנוע של מכונית. המשימה העיקרית שלו היא למנוע מהמנוע להתחמם יתר על המידה. היא גם שומרת עליו קריר בחורף.

באותה תקופה, היה רק נוזל קירור אחד זמין עבור פיאט - פאראפלו. ולמכוניות VAZ באותה תקופה היה רק סוג אחד של נוזל קירור, שנקרא Antifreeze 159. מומחים קראו לזה "אנטיפריזה על פי GOST 159". בדיקות באיטליה הראו שהיא לא עומדת בדרישות למכוניות פיאט. קורוזיה מהירה של חלקי מתכת, קצף גדול, מאגר אלקלי נמוך הם רק חלק מתופעות הלוואי בעת השימוש בו.

כימאים סובייטים הגיעו למסקנה שיש צורך בנוזל חדש, שיהיה טוב יותר מה"פאראפלו" האיטלקית ומותר למכונית ה-VAZ. במשך שלוש שנים ניסו מדענים לעשות משהו טוב יותר, היו הצלחות וכישלונות, מבחנים וניסיונות. ולבסוף, צוות המחלקה לטכנולוגיית סינתזה אורגנית, בקיצור "TOS", פיתח נוזל קירור חדש. נערכו איתה ניסויים ומחקרים, והם הגיעו למבחנים מורחבים בטורינו.

הכל הוכתר בהצלחה, הנוזל היה טוב יותר מ"פאראפלו" והותר להשתמש בו ל"ז'יגולי". זה נקרא "טוסול", כאשר "טוס" הוא מקום הייצור, ו"אול" הוא הסוף של הכימיקל המכונה אלכוהול. כעת הם החלו לייצר אותו במפעל הכימי של העיר דזרז'ינסק, שם יוצרו TOSOL-A, TOSOL-A40 ו-TOSOL-A65. כאשר האות "A" פירושה רכב, והמספרים 40 ו-65 - טמפרטורת הקפאה.

"טוסול" הואיותר מחומר מונע קפיאה לרכב, במיוחד אם זה דזרז'ינסקי.

היום

כיום קל מאוד להשיג חומר מונע קיפאון מזויף בידיים. למרות העובדה שהתווית אומרת שטמפרטורת ההקפאה שלו היא -40 מעלות, הוא יכול להקפיא בקלות ב -15, מה שיגרום יותר נזק מתועלת. עם זאת, בעת הקנייה, אולי יגידו לך שזהו ה-Dzerzhinsky Tosol הטוב ביותר, שלא יקפא בטמפרטורות נמוכות. ישנם מקרים אחרים שבהם המוצר לא מתקרר מספיק כדי לזוז, ובסופו של דבר רותח.

איך לבחור חומר מונע קפיאה איכותי?

מדוע האנטיפריז שאנחנו לוקחים ברוב המקרים לא עומד בטמפרטורות המצוינות על האריזה? העובדה היא שנוזל קירור איכותי מיוצר באמצעות טכנולוגיה מיוחדת.

ניתן לבדוק את האנטיפריז הזה באמצעות מכשיר מיוחד הנקרא הידרומטר. עיקרון פעולתו מבוסס על מדידת צפיפות של חומר, אשר עבור נוזל קירור איכותי הוא 1.073 - 1.079 גרם/ס מ3. אבל לא תמיד אפשר להאמין לקריאות המכשיר, שכן ניתן לשנות את הרכב האנטיפריז באמצעות תוספים מיוחדים.

כמו כן, ניתן לקבוע את איכות הנוזל לפי האריזה, לא משנה כמה היא נדושה, אבל קודם כל צריך לשים לב לזה. אם הוא מלוכלך או מעוות, אל תקנו את המוצר.

הדבר האחרון הוא המחיר, הכל פשוט כאן. כמו כל מוצר, אסור למכור נוזל קירור במחיר נמוך. סביר להניח שכןמזויף, למרות שאתה עשוי להיות משוכנע שזו גרסה חסכונית של יצרן אמיתי.

אם אתם לא רוצים לעמוד על הכביש במזג אוויר קר או חם, ואז להשקיע הרבה כסף בתיקוני רכב, אז בחרו אנטיפריז במחיר הטוב ביותר, באריזה נקייה, ורצוי בגדול או עממי חנויות קמעונאיות.

סוגים של "Dzerzhinsky Tosol"

איזה חומר מונע קיפאון יש ובאילו נפחים? כנראה הביטחון הפופולרי והמעורר ביותר הוא Dzerzhinsky Tosol OZH-40. הוא מגיע במיכלים של 1 ליטר, 5 ליטר ו-10 ליטר. גם "A40M" פופולרי למדי, כאשר האות "M" פירושה "שונה". נמכר בנפחים מ-1 עד 10 ליטר. נוזל קירור פליקס הוא אותו "דזרז'ינסקי", ואולי הוא היקר ביותר בחנויות קמעונאיות. ראוי לציין ש"טוסול דזרז'ינסקי" פופולרי מאוד בזמננו.

האם אני יכול לערבב חומר מונע קפיאה מיצרנים שונים?

נוזלי קירור, כפי שכבר למדנו, הם משני סוגים: אנטיפריז ואנטיפריז. בשום מקרה אסור לערבב אותם, אבל אפשר לערבב אנטיפריז מיצרנים שונים, אבל זה צריך להיעשות נכון. נניח שיש לך "Tosol A40M Dzerzhinsky" מוצף, ואתה צריך בדחיפות להוסיף עוד. במקרה כזה, כדי לא להסתכן, אפשר פשוט להוסיף מים מזוקקים, זה לא יקר וזמין בכל סוכנויות הרכב. אבל, אם בכל זאת תחליט לערבב חומרי אנטיפריז מיצרנים שונים, עליך לבדוק תחילה את שני המותגים. למרבה המזל, ניתן לעשות זאת בבית.

כיצד לבדוק חומר מונע קפיאהבבית

כדי לבדוק את נוזל הקירור, תזדקק לכוס חד פעמית, מזרק ומדחום. בעזרת מזרק שואבים את הנוזל ממיכל ההרחבה או מהאריזה (כ-100 גרם) ומוזגים לכוס. לאחר מכן, הכניסו אותו למקפיא יחד עם מדחום ובדקו את הקריאות עליו כל 15-20 דקות. אם הנוזל מתחיל להיות מעונן, אז הוא התחיל לקפוא. הסתכלו גם על הטמפרטורה במדחום, וגלו את מדד ההקפאה של הנוזל.

לאחר מכן, אתה צריך לבדוק את החיבורים למיקס. הכל פשוט כאן: קחו את האנטיפריז שנמזג לרכב, ואת המוצר מיצרן אחר שקניתם לטעינה. מערבבים אותם במיכל, רצוי כזה שיכול ליצור את לחץ היתר הדרוש להעלאת נקודת הרתיחה. המתן עד שהנוזל ירתח. אם נותרו משקעים בתחתית המיכל, אין לערבב אותם.

ביקורות על "Dzerzhinsky antifreeze"

בביקורות על "Antifreeze A-40M Extra Dzerzhinsky" כותבים לא פעם שמדובר בנוזל קירור טוב ואפילו איכותי. המחיר שלו אופטימלי. בזמננו זה דבר נדיר כאשר קונים לוקחים את טוסול דזרז'ינסקי, ורק ביקורות חיוביות נשארות עליו. אתה יכול להדגיש את כל היתרונות שלו:

• לא גורם לקורוזיה מתכת;
• שומר על הטמפרטורה אפילו עם שוליים;
• לא יוצר אבנית במעיל המים של המנוע.

זרז'ינסקי נוסף מיצרן כמו OilRight הוא גם "דזרז'ינסקי", אבל הוא לא עשיר מדיביקורות טובות. רובם מאמינים שהוא אפילו לא מסוגל לשמור על טמפרטורת פעולת המנוע, כלומר, הנוזל רותח בטמפרטורה של +88. למרות שבטמפרטורה הזו מאוורר הקירור אפילו לא עובד עדיין, והאנטיפריז כבר רותח. כמעט כל הביקורות השליליות על נוזל הקירור הזה.

טיפים בקניית חומר נגד קפיאה

ברור ש"אנטיפריז Dzerzhinsky -40 C מחזיק רק במקרים שבהם בחרתם את המוצר המקורי. אבל זה לא כל מה שלמדנו מהמאמר. יש" טוסול Dzerzhinsky "10 ליטר, 5 ליטר וליטר אחד. למדנו גם את סיפור המקור שלו, אבל עכשיו נעבור לטיפים.

בקניית "טוסולה דזרז'ינסקי" וודאו שמדובר במוצר מקורי, ואם כן, אנו ממליצים לכם לקחת חבילה גדולה, כי היא לעולם לא תהיה מיותרת. כמו כן, אל תערבבו יצרנים שונים, גם אם אתם משוכנעים שניתן לעשות זאת. "Tosol Dzerzhinsky" בחר עם שמות טכניים, למשל: "A40M" או "OJ-40", אל תיקח את נוזל הקירור, שהוא זול, סביר להניח שהוא מזויף.