לתאונות הנוראות ביותר יש סיבות די בנאליות

תוכן עניינים:

לתאונות הנוראות ביותר יש סיבות די בנאליות
לתאונות הנוראות ביותר יש סיבות די בנאליות
Anonim

זה לא סוד ש"המינוע" של האוכלוסייה הרוסית צובר תאוצה מדי שנה, למרות מסים וחובות שונים של הממשלה להפעלת מכוניות זרות. במקביל, גם מספר התאונות עולה. התקשורת ממש מלאה בסרטונים ותמונות עם הכותרת הקצרה "התאונות הכי נוראיות ברוסיה ובעולם". מה מעורר אותם?

התאונות הקשות ביותר
התאונות הקשות ביותר

אלכוהוליסטים בנהיגה

השכרות הכי בנאלית תופסת את המקום הראשון. לא משנה כמה תעמולה מתבצעת בתקשורת, ולא משנה כמה מכוניות שבורות מוצבות בצדי הדרך, מתריעים על הצורך להאט, כל הצעדים האלה הם רק טיפה בים. נהגים ברוסיה ומחוצה לה ממשיכים לשתות ולנהוג, ומסכנים גם את חייהם וגם את הסובבים אותם. מומחים מציינים כי התאונות הקשות ביותר (כ-40% מכלל התאונות) נגרמות על ידי נהגים שיכורים. וזאת למרות תקנות מחמירות הן בפדרציה הרוסית והן בארצות הברית. אגב, בברוסיה, אחוז זה גבוה יותר - 45-50%.

זו אשמת הטלפון

מקום שני תופס על ידי הטלפון, במיוחד התכתבות SMS בזמן נהיגה. מומחים מציינים כי אם במקרה של טלפון נייד, ההסתברות לחידוש האוסף עם הסרטון "התאונה הקשה ביותר ברוסיה" עולה בכפי 4, אז הקלדת SMS תוך כדי נהיגה מגדילה את האפשרות הזו פי 6! והסיבה לכך היא ש"Hi-Teck mobile" מפחית את תגובת הנהג בכ-20%, ואת התכתבות SMS עד 35%. זה אומר שאתה ממקד את כל תשומת הלב שלך בשיחה ולא בדרך המהירה.

התאונה הקשה ביותר ברוסיה
התאונה הקשה ביותר ברוסיה

שוטרים ברוסיה ובארה"ב מציינים שהשימוש בכל מכשיר "Hi-teck" בזמן נהיגה הוא הגורם ל-4-8 אלף תאונות שונות כמעט בכל מדינה. תאונות הדרכים הקשות ביותר קורות לרוב בגלל הרצון הבנאלי לשלוח אימוג'י לאהובך מבלי לחנות או אפילו להאט. לכן, לפני שאתם עונים לטלפון או כותבים הודעה בדרך, חשבו על יקיריכם, שהם מחכים לכם בבית.

תאונות הדרכים הקשות ביותר
תאונות הדרכים הקשות ביותר

שומאכר נוהג

השלישי ברשימה העצובה שלנו היא פזיזות. הוא קיים גם ברוסיה (שרוסית לא אוהבת נהיגה מהירה) וגם בארה ב. התאונות הנוראיות ביותר מסיבה זו מתרחשות ב-15% מהמקרים, ואחוז הפזיזות בסך התאונות הקטלניות מגיע ל-33%. עצוב מאוד שברוסיה הנתונים האלה עדייןמפחיד יותר ומהווים 20% ו-38% בהתאמה. סיום רשימת התאונות הנוראיות ביותר שלנו הוא אי חגורת חגורת בטיחות. כמובן שהעובדה שהנהג לא חשב על שלומו לא יכולה לעורר תאונה. אולם במקרה של התנגשות, רשלנות זו היא שמובילה לתוצאות העצובות ביותר. כמה חיים היו יכולים להציל אם הנהגים היו רק חגורים?! מחקר של מכונים בינלאומיים על כל מיני מבחני ריסוק מראה כי ההרוגים של נהגים מהודקים יורד פי 2.5 במקרה של התנגשות חזיתית, קצת פחות - פי 2 - בפגיעת צד ופי 5 - בהתהפכות מכונית. לכן, תמיד חגרו ואל תשכחו לציית לכללי התנועה. אז אתה לא רק תגן על עצמך במקרה של תאונה, אלא גם תציל משתמשי דרך אחרים.

מוּמלָץ: