2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
לפני מספר שנים נכנסו לשוק הרוסי 2 המיניבוסים הראשונים מהטריו האיטלקי-צרפתי ("סיטרואן ג'מפר" ו"פיג'ו בוקסר"), שם הם מיושמים כעת בהצלחה. אבל המשתתף השלישי - "פיאט דוקאטו" - איחר מעט עם הופעת הבכורה. מדוע זה קרה? העניין הוא שהחל משנת 2007 ייצרה סולר את הדור הקודם (השני) של המכוניות, ורק לאחר 4 שנים צומצם הייצור של המשאיות הללו.
בסוף 2011 הציגה החברה לציבור את הדור החדש שלה למכונית פיאט דוקאטו, שמאפייניה הטכניים ועיצובו לא היו שונים מהג'אמפר והבוקסר הנ ל. באביב 2012, המיניבוס הזה הגיע סוף סוף לרוסיה, שם הוא נמכר כעת במלוא המהירות. כפי שכבר הבנתם, המאמר של היום יוקדש לדור השלישי של המשאית האגדית הזו.
חיצוניהופעה
בחלק החיצוני של החידוש יש הרבה פרטים חדשים. קודם כל, המיניבוס החליף את הפגוש הקדמי, המורכב כעת מכמה חלקים - הגוש התחתון של פנסי הערפל בתחתית, תוספת כרום עם לוגו הקונצרן באמצע וגריל רדיאטור ענק, שיחד עם הפנסים הקדמיים., נראה שנמתח עד השמשה הקדמית. אגב, השמשה הקדמית גדלה מעט, מה שאפשר לנהג לשלוט באופן מלא בכל התהליכים המתרחשים מול המכונית. והמראות האחוריות החדשות, המחולקות כעת למספר חלקים, מאפשרות לך לעקוב אחר ה"זנב".
בסך הכל, לעיצוב ולמבנה הגוף המעודכנים, שהפך מעוגל יותר, יש השפעה חיובית על מקדם הגרר האווירודינמי.
מה המפרט? פיאט דוקאטו לא זכתה לשינויים משמעותיים במערך המנועים. אבל כעת, בהשוואה לגרסאות קודמות, הן הפכו לסדר גודל יותר חסכוניות ופרודוקטיביות. היצרן לא פיתח מנועי בנזין, רק דיזל ברמות גימור. פיאט דוקאטו מסופקת עם שלוש יחידות. למנוע הראשון הספק של 115 כוחות סוס ונפח של 2.0 ליטר. מנוע הדיזל השני, בעל נפח עבודה של 2.3 ליטר, מפתח קיבולת של 148 "סוסים". את היצע המנועים משלים מנוע בהספק של 177 כוחות סוס ונפח של 3.0 ליטר. כל המנועים עומדים במלואם בתקן הסביבתי EURO-5, ומרווח השירות שלהם גדל כעת ל-20,000 ק"מ. בדרך זו,מפרטים ("פיאט דוקאטו" בבחינה) הפכו מתקדמים יותר בהשוואה לדור השני.
אגב, כל היחידות מצוידות בשני סוגים של הילוכים מכניים ל-5 ו-6 שלבים. היצרן לא סיפק התקנה של קופסאות אוטומטיות.
הודות לעובדה שלחידוש יש מאפיינים טכניים חזקים כל כך, הדור השלישי של פיאט דוקאטו מתגאה במחווני חיסכון טובים בדלק. במחזור המשולב הטנדר צורך כ-6.5-8 (תלוי בהספק המנוע) ליטר ל-100 קילומטרים.
מחיר
העלות של מיניבוסים חדשים מהדור השלישי נעה בין 700 אלף ל-1 מיליון 380 אלף רובל. יזמים ספדו למדיניות תמחור כזו של היצרן ואישרו את המאפיינים הטכניים הטובים. "פיאט דוקאטו" דור 3 הוא כעת עוזר חיוני בעסקים.
מוּמלָץ:
"Fiat-Ducato": כושר נשיאה, מפרטים, ביקורות. פיאט דוקאטו
Van "Fiat-Ducato": קיבולת עומס, מפרטים, תמונות, ציוד, תכונות, תפעול. מכונית "פיאט-דוקטו": תיאור, מגוון דגמים, יצרן, מידות כוללות, ציוד, ביקורות
רכבי שטח של פיאט: סקירה ומפרטים
פיאט היא יצרנית הרכב המפורסמת ביותר באיטליה. בשנת 2011 פרסם התאגיד תוכנית חומש בה הצביע על רצונו להגדיל את ייצור רכבי השטח לשוק הרכב האמריקאי והאירופי
פיאט דובלו פנורמה ("פיאט-דובלה-פנורמה") - אופציה נהדרת למשפחה
מכונית הנוסעים פיאט-דובלה-פנורמה מיוצרת על ידי תעשיית הרכב האיטלקית מאז שנת 2000. 13 שנים חלפו מאז, והמכונה הזו עדיין מיוצרת. נכון, לאחר הופעת הבכורה, המכונית עברה מספר עדכונים, ביניהם ראוי לציין את הסגנון המחודש של 2005
מדינת ייצור פיאט: באיזו מדינה מיוצרות מכוניות פיאט?
במאמר זה, נשקול את הנושאים של דגמי פיאט של המכלול הרוסי ונזכור מעט את ההיסטוריה של המותג. עד כמה פיאטים טובים ופופולריים ברוסיה? אילו מכוניות מאיטליה מורכבות ברוסיה? ננתח גם את היתרונות והחסרונות העיקריים
עיצוב ומפרטים "Yundai Tussan"
ככל הנראה כל נהג שמע על מכונית קוריאנית כמו יונדאי טוסן. רכב השטח הוצג לראשונה לציבור בשנת 2004 באחת מסוכנויות הרכב בשיקגו. זה היה יורש ראוי לסוג רכבי השטח הקוריאניים, שנרכשו באופן פעיל בכל יבשות העולם. אבל בגלל התחרות הגבוהה בשוק העולמי, החברה הזו נאלצה לשפר את הקרוסאובר שלה, לא רק בחוץ, אלא גם בפנים
