אילו מסמכים נדרשים עבור קטנוע?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

לצערי הרב, כמו גם לאכזבתם של בני נוער רבים בפדרציה הרוסית, לאחרונה נכנסה לתוקף הצעת חוק חדשה, לפיה חל איסור לנהוג בכל רכב עם הספק מנוע של יותר מ-0.25 קילוואט ללא הזכויות של הקטגוריה המקבילה. למרות שזה לא מפריע לרבים, כי הם אפילו לא יודעים מה המסמכים הדרושים לקטנוע והאם הם קיימים בכלל.

האם אני צריך רישיון כדי לנהוג בקטנוע?

במילים פשוטות, החוק החדש מזהיר נהגים שכל מי שנוהג בכלי רכב ממונעים (מכוניות, טוסטוסים, אופנועים וכן הלאה) חייב להיות בעל רישיון נהיגה או, בפשטות, רישיון נהיגה. הם מונפקים כמעט לכל קטגוריות הרכב, למעט אופניים וכלי רכב מכניים עם מנועים בהספק של פחות מ-0.25 קילוואט.

בחוקיםלתעבורה יש גם הערת שוליים שמסבירה שמנוע הוא מכשיר מכני מיוחד הממיר דלק או אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית ומניע את שאר המכשירים של רכב מכני, ובסופו של דבר מניע את הרכב עצמו.

בתשובה לשאלה האם יש צורך במסמכים עבור קטנוע, אנו בהחלט יכולים לומר שכן, כי במקרה זה קטנוע מסווג כטוסטוסים או אופנוע, בהתאם למאפיינים הטכניים שלו. ולפי החוק החדש, שני הנהגים חייבים להיות בעלי רישיון נהיגה.

מאפיינים טכניים של קטנועים

מדוע החוק החדש מרגיז כל כך הרבה בני נוער? בעבר, ברוסיה, טוסטוסים, קטנועים או טרקטורונים עם מנוע בעירה פנימית בנפח תא של 50 מ ק ומטה לא היו צריכים רישיון ולמעשה הם שוו לאופניים, אך החל מנובמבר 2013, חוק חדש הוצא, לפיו נוצר צורך להנפיק זכויות מקטגוריה M לנהיגה בטוסטוסים, כלומר לאחרונה נדרשים מסמכים לקטנוע.

ה-SDA אומר שטוסטוס הוא לא יותר מרכב מכני בעל מנוע בעירה פנימית בנפח תא של עד 50 מ"ק או מנוע חשמלי עם הספק של עד 4 קילוואט, בעוד המהירות חייב להיות מוגבל ל-50 קמ"ש.

לפי זה, ניתן לומר שאופנועים, קטנועים, אופניים ממונעים, טרקטורונים ועודרכבים המתאימים למפרטים אלו יכולים להיחשב כטוסטוס. כל דבר שיש לו מנוע חזק יותר בעיצוב שלו, סביר יותר שיסווג כאופנוע. אז אילו מסמכים דרושים כדי שקטנוע יוכל לנסוע כחוק?

אם גודל המנוע של הקטנוע הוא עד 50cc

בקיצור, אין צורך במסמכים עצמם עבור קטנוע עם נפח מנוע של עד 50 מ"ק, רק צריך לקבל את הזכויות של הקטגוריה המתאימה. במקרה זה מדובר בקטגוריה M (כלומר הזכות לנהוג בטוסטוסים). קטגוריה זו כוללת גם נהיגה ברכב עם מנוע חשמלי עד 4 קילוואט וטוסטוס עם "עריסה" מיוחדת.

מותר גם לנהוג בקבוצת כלי רכב זו לאנשים שיש להם קטגוריה אחרת פתוחה. זה אומר שאם לאדם יש זכות לנהוג במכונית אז הוא לא יצטרך לעשות הסבה לקטגוריה M. הוא יכול פשוט לקחת טוסטוס וללכת, ואם שוטר תנועה עוצר אותו, לנהג יש זכות לתת זכויותיו לעובד ולנסוע הלאה אם הוא לא ביצע שום הפרות.

כדאי לשים לב לעובדה שאפשר לקבל את הזכויות של קטגוריה M כבר בגיל 16, צריך רק לעבור קורס ולעבור בחינה במשטרת התנועה. תצטרך לחכות עד גיל הבגרות כדי לקבל את הזכויות של רוב הקטגוריות האחרות.

אחרת, אנו יכולים לומר שאין צורך במסמכים אחרים לנהיגה בקטנוע מסוג זה, מכיוון שברוסיה הם אינם מונפקים רשמית, כמו גם עבור אופניים. אבל עדיין, רבים ממליצים לך לשאת צ'ק עבורקטנוע, או מדריך כלשהו שהגיע איתו בעת הקנייה, שכן במקרה זה יהיה הרבה יותר קל להוכיח לשוטר התנועה שהקטנוע שייך לכם ואינו רשום כגנוב. אמנם בעל הקטנוע אינו חייב לספק מסמכים שאינם נקבעים על פי חוקי התנועה.

חשוב לזכור שעל פי חוק עובד זכאי לדרוש רישיון נהיגה רק אם הנהג נוהג בקטנוע עד 50 קוב. כדי לבדוק אם מופע נתון רשום כגנוב, ניתן לעשות זאת באמצעות מערכת מיוחדת, וההליך מתבצע די מהר.

אם גודל המנוע של הקטנוע הוא מעל 50cc

במקרים בהם גודל המנוע עולה על 50 מטר מעוקב, עליך להכשיר את הקטנוע. לכלי רכב עם מנוע כזה מונפק דרכון רכב (PTS). רישום מחדש נוסף מתבצע באותו אופן כמו במקרה של מכונית.

מלבד זה, תצטרכו להוציא לוחיות רישוי, כלומר לרשום את הטוסטוס, בהתאמה, תצטרכו לעבור בדיקה טכנית ולקבל ביטוח. וכמובן, לקבל את הזכויות של הקטגוריה המקבילה, כלומר A1. מדובר בנהיגה בכלי רכב בעלי נפח מנוע של 50 עד 150 מ ק.

ניתן לקבל גם זכויות בקטגוריה A1 כבר בגיל 16. במקרה זה, אם קטגוריה A1 נפתחת, ניתן לנהוג בטוסטוס של עד 50 קוביות גם ללא קטגוריה M.

אילו מסמכים עבור קטנוע 150 קוביות יידרשו לרישום? התהליך בדרך כלל לא מאודשונה מרישום של כלי רכב אחרים. נדרשת חבילת המסמכים הבאה:

• הדרכון שלך - להנפקת תעודת רישום ולציון הבעלים, במקרה זה מי שקנה את הרכב.
• PTS - או דרכון רכב, המכיל את כל המאפיינים הטכניים, התכונות, כמו גם מספרים סידוריים ולוחיות רישום.
• קבלת רכישה או חוזה מכירה כדי לאשר שהאדם אכן קנה ובבעלותו את הרכב.

במקרים שבהם ההרשמה מתבצעת בפעם הראשונה, עליך להצטייד גם בצילום של ה-GTD (הצהרת מטען מכס) כדי לאשר שהקלנועית יובאה רשמית לרוסיה ועברה דרך המכס. אם לאחר שהמוצר שנרכש נרשם ברוסיה, סביר להניח שלא יהיה צורך במסמך זה, מכיוון שתהיה רשומה מתאימה ב-TCP.

תיעוד בקניית קטנוע משומש

מכיוון שאין צורך לערוך מסמכים עבור קטנוע של 50 קוביות, וזה בעצם בלתי אפשרי לעשות זאת, אז אין טעם לשקול את הנושא הזה, מצד אחד. אבל אם חושבים בהיגיון ומקשיבים לעצת נהגי הקטנועים, אפשר להבין שעדיין כדאי לערוך לפחות חוזה מכירה. כי שוטר התנועה ירצה לראות לפחות כמה מסמכים עבור הקטנוע.

זה הכרחי כדי להוכיח שלא גנבת טוסטוס מהבעלים הקודם, אלא באמת קנית אותו בכסף, כי הוא יכול היה לשמור כל צ'קים או אחריםמסמכים המאשרים את הרכישה, איתם יוכל לפנות ולכתוב הצהרה על גניבת רכוש. עם החוזה הכל ילך הרבה יותר רגוע ולא יהיה צורך לפחד מליפול לידיהם של הרמאים.

במקרה זה, חוזה לדוגמא למכירת רכב יכול להיחשב כמסמך לדוגמה עבור קטנוע עד 50 קוב. אך יחד עם זאת, יש לזכור שה-TCP לטוסטוס עד 50 קוביות פשוט לא קיים ואין לדרוש אותו מהבעלים או המוכר הקודם.

אבל במקרה של קטנוע מסוג אחר, כדאי לחפש אפשרות רק עם מסמכים, אחרת אי אפשר יהיה לנסוע באופן חוקי בהובלה כזו. תהליך ההרשמה פשוט:

1. הבעלים מבטל את רישום הרכב.
2. נערך חוזה מכר והעלות משולמת.
3. הבעלים החדש נרשם.

עם זאת, ההליך מוכר לרבים, כי הוא זהה להליך מכירת רכב או כל רכב אחר, והוא גם די פשוט.

מה עלי לעשות אם אין מסמכים עבור הקטנוע?

למרבה המזל, ברוסיה הם לא דורשים שום מסמכים עבור קטנוע 50cc. שוטרי תנועה לא יכולים לדרוש שום דבר מלבד רישיון נהיגה, כך שגם אם אבדו צ'קים או חוזה מכר, ספרים טכניים שיכולים להיכלל בערכה או משהו אחר, אין באמת שום דבר נורא וקריטי. הקטנוע יכול להמשיך לפעול ללא הניירות הללו, כי כפי שהחוק קובע זאת, היותר אם המסמכים באמת היו והקטנוע אינו רשום כגנוב. אין ממה לפחד, העיקר לא להפר את חוקי הדרך.

אם איבדתם מסמכים לקטנוע בעל נפח מנוע גדול, הכל הרבה יותר קל - אפשר לשחזר כמעט כל מסמך. כמובן, במקרה שהקטנוע היה רשום בפועל ובעל לוחית רישום. אתה רק צריך לפנות למשטרת התנועה ולדווח על אובדן, ואז הם יגידו לך מה לעשות כדי לשחזר את המסמכים.

האם עלי לרשום קטנוע ובאילו מקרים?

מהטקסט לעיל ניתן להבין שניתן לרשום רק קטנועים המתאימים למאפיינים מסוימים: מנוע בעירה פנימית מ-50 עד 150 סנטימטר מעוקב ומהירות של מעל 50 קמ ש. בתיאוריה, זה אפילו לא קטנוע, אלא אופנוע אמיתי, שבאופן מקובל נקרא כך.

אבל האם יש צורך לעשות זאת? אם אתם מתכננים להשתמש ברכב, אז זה חובה! כי לנהוג בקטנוע כזה ללא מסמכים זה לא חוקי וזה מאיים בקנס אם נהג כזה ייעצר על ידי שוטר תנועה.

קבלת קטגוריית רישיון נהיגה לנהיגה בקטנוע

מסמכים לנהיגה על קלנועית הם חבילה שלמה של ניירות השונה בהתאם לאיזה קלנועית מסוימת הנהג הולך לנהוג. במקרה הפשוט, מדובר בדרכון וברישיון נהיגה בקטגוריה M פתוחה.אם הטוסטוס חזק יותר, אז הזכויות עם קטגוריה A1 או A, כמו גם התואר והביטוח.

אם הכל ברור עם TCP וביטוח, תהליך הרישום הוא די פשוט, אז תצטרך להתמודד עם הזכויות והקטגוריות באופן ספציפי יותר. הנה מה שמאפשרות קטגוריות ספציפיות של זכויות:

• קטגוריה M - מאפשרת לנהוג ברכב עם מנוע עד 50 קוב, שאינו מצריך מסמכים אחרים מלבד זכויות. נהג מקטגוריה זו אינו יכול לנהוג בכלי רכב בעלי מנועים חזקים יותר. לגבי טוסטוסים, ישנם כללים נפרדים השונים מאלה הניתנים לאופנועים או מכוניות רגילות. אלו יהיו המסמכים של הקטנוע עד 50 קוביות.
• קטגוריה A1 היא קטגוריה אחרת לגמרי, קרובה ל-A, אך יחד עם זאת יש לה מגבלת קיבולת של עד 150 מ"ק. כמו כן, כל אחד יכול להשיג אותו בקלות בגיל 16.
• קטגוריה A - מאפשרת לנהוג בכל סוגי האופנועים, אלו כבר יחידות חזקות יותר עם מנועים של יותר מ-150 מ"ק, קבלת הזכויות בקטגוריה זו נדרשת אך ורק מגיל 18.

איך לגשת למבחנים כדי לקבל רישיון קטנוע במשטרת התנועה?

אם אתה צריך מסמכים עבור קטנוע, תצטרך לעבור בדיקה כלשהי:

1. הכשרה בבית ספר לנהיגה לקטגוריית חובה ספציפית, עלות ותנאי ההכשרה תלויים ישירות הן בקטגוריה הנבחרת והן בבית הספר לנהיגה עצמו, אך ראוי לציין שלרוב ההכשרה לקטגוריה M מתקצרת ולוקח לא יותר משבועיים.
2. במקביל לאימון או מיד אחריו, יש לעבורבדיקה רפואית וקבלת אישור מיוחד, לפיו מתבצעת הקבלה לניהול הרכב.
3. מבחנים פנימיים של בית ספר לנהיגה עוברים כדי להתקבל למבחנים העיקריים.
4. בחינת משטרת התנועה עצמה מורכבת משני חלקים: תיאוריה במחשב ותרגול באתר ובעיר. לאחר המעבר בהצלחה, תוכל לקבל את הזכויות באופן רשמי.

אבל אל תתעצבן אם לא הצלחת לעמוד בבחינה, כי הבחינה החוזרת תתקיים בדיוק בעוד שבוע. ואם הפעם השנייה לא תעבור, אז עוד חודש. בכל מקרה, כל נהג מסוגל לעבור את הבחינה ולקבל מסמכים עבור הקלנועית בעצמו.

קנס על אי נהיגה בקטנוע

ברור שאתה צריך לקבל את הזכויות של הקטגוריה המתאימה, כמו גם את כל המסמכים. אבל מה קורה אם פתאום לנהג אין רישיון, אבל הוא בכל זאת נכנס להגה? אם נהג כזה ייעצר על ידי שוטרי משטרת התנועה, הטוסטוס יימסר למגרש המעצר, והקנס יהיה בין 5 ל-15 אלף רובל. רק אדם שיש לו רישיון בקטגוריה זו יוכל לאסוף רכב ממגרש ההחזקה.

אם לפתע הנהג מצהיר על אובדן זכויות, אז זה לא ישנה את המצב בשום צורה, שכן יש לרשום את האובדן. במקרה זה יונפק לנהג רישיון זמני ולאחר תקופה של 60 יום יונפק רישיון נהיגה חדש.

על תעודה שפג תוקפו צפוי גם לקנס. ואם לפתע מבוצעת הפרה חוזרת ונשנית של הכללים, למשל, אם הנהג, כברנשלל רישיון, יופיע שוב על הכביש, אז הקנס יעמוד על 30 אלף, או יינתן עבודת תיקון או אפילו מאסר של עד 15 יום.

חשוב לזכור שאין צורך במסמכים לקטנוע של 50 קוביות ויש להוכיח לעובד עד הסוף כי על פי חוק אין ענישה על נהיגה ברכב כזה. אם העובד יוכיח אחרת, מדובר בפעולות בלתי חוקיות שניתן לערער עליהן בבית המשפט באמצעות הקלטת הדיאלוג בטלפון או במצלמה.