"שברולט אוואו", האצ'בק: מפרטים ותמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

מכוניות תקציביות תמיד היו ויהיו רלוונטיות בשוק. המכוניות האלה נמכרות כמו לחמניות חמות. היתרון העיקרי של מכוניות כאלה הוא, כמובן, המחיר. עם זאת, הוא לא תמיד עומד באיכות המוצהרת. רבים במרדף אחר חיסכון קיבלו מכוניות באיכות נמוכה ונשברו במהירות. זה בחלקו מה שקרה לסינים. עם זאת, היום אנחנו לא מדברים עליהם. במאמר זה נדבר על מכונית ממש איכותית (אם לשפוט לפי הביקורות) שפותחה על ידי מומחים קוריאנים. זו שברולט אוו האצ'בק. מפרט טכני, סקירה כללית ומאפיינים של המכונית, ראה להלן.

הופעה

עיצוב המכונית זהה ל-Daewoo Kalos. כיום, שברולט Aveo האצ'בק (יש תמונה של המכונית במאמר שלנו) נראית לא ראויה לציון. עם זאת, זה לא יכול להיקרא מפחיד או ישן. כן, זה לא יעבוד לבלוט מהזרימה הכללית. אבל המטרה של המכונית הזו שונה לחלוטין. מדובר במכונית פשוטה וזולה לשימוש יומיומי. בחזית, המכונית נבדלת באופטיקה צנועה וקטןסורג עם לוגו החברה. להלן פנסי ערפל הלוגן. ל- Aveo יש שטח שמשות גדול למדי - אומרים ביקורות. יש לכך השפעה חיובית על הנראות. גם קווי הצד של הגוף, כמו גם קשתות הגלגלים, נראים מסודרים. אם אנחנו מדברים על העיצוב בכללותו, ניתן להשוות את המכונית עם שברולט Lacetti (האצ'בק). עם זאת, העלות של האחרונה היא אפילו מעט גבוהה יותר.

האם ל-Aveo יש בעיות גוף כלשהן? על פי ביקורות, פנסים ואיתותים מזיעים לעתים קרובות על המכונית הזו. עם זאת, הזכוכית עצמה (פלסטיק) רק לעתים רחוקות הופכת צהובה. איכות הצביעה ברמה טובה אך עובי המתכת קטן מאוד. אם דוחפים את המכונית הזו מאחור, אתה יכול בקלות להשאיר שקע בגוף. המתכת כאן ממש דקה - זה מוכח גם בתאונות רבות. בהתנגשות קטנה, הרדיאטור ממש נכנס למנוע. נראה שלפגוש הקדמי אין בולם זעזועים וחיזוק מתכת כלל.

אגב, מציאת חלקי גוף וחיפוי לרכב זה לא קשה. אתה יכול לקנות גם חלקים חדשים בשברולט Aveo האצ'בק, וגם אלמנטים מפירוק. עלות ההתאוששות לאחר תאונה תהיה מעט נמוכה יותר בהשוואה ל-Lacetti. זה יתרון גדול.

מידות, מרווח קרקע

המכונית די קומפקטית, אומרים הבעלים. זה מבטל בעיות במציאת מקומות חניה, במיוחד בערים הגדולות. אורך הגוף 3.88 מטר, רוחב - 1.67, גובה - 1.49 מטר. בסיס הגלגלים הוא 2.48 מטרים בלבד. במקביל, שברולט האצ'בקל-Aveo יהיה מרווח קרקע טוב. מרווח הקרקע בגלגלי 14 אינץ' סטנדרטיים הוא 16 סנטימטרים.

סלון

עיצוב הפנים די משעמם. אין צורות יוצאות דופן, קווים או גימורים מיוחדים. ברוב המקרים משתמשים כאן בפלסטיק שחור ופשוט. גלגל ההגה הוא בעל ארבע חישורים. זה ללא כפתורים נוספים, אבל עם כרית אוויר. לוח המחוונים הוא חץ, עם ארבעה מצביעים. הקונסולה המרכזית ממוסגרת בצורה מאוד צנועה. בתצורת המינימום יש רק זוג מסיטים, מצית ויחידת שליטה בכיריים. במקום רדיו, נעשה שימוש בסטב.

בגרסאות יוקרתיות מותקן נגן CD. כמו כן, בהתאם לתצורה, נעשה שימוש במיזוג אוויר וחלונות חשמליים. עשויות להיות מראות צד מחוממות. אבל כפי שאומרים הביקורות, זה בסופו של דבר מפסיק לעבוד. אחרת, רמת האבזור של שברולט אוו האצ'בק אינה שונה. המושבים בכל הגרסאות מבד, עם התאמה מכנית. הנחיתה גבוהה יותר מאשר בלנוס ולאצטי, שיחד עם שמשה גדולה נותנים ראות טובה. הפלסטיק בתא הנוסעים קשיח, אבל בפנים אין חריקות. יש רעש מיותר מהגלגלים. במהירויות גבוהות, שאגת המנוע פורצת פנימה. אי אפשר להתחמק מזה - אומרים הביקורות. לשברולט Aveo האצ'בק יש בידוד קול סטנדרטי, אך תוספת גודל לא תהיה מיותרת.

שורת המושבים השנייה מיועדת לשלושה נוסעים. עם זאת, למעשה, רק שניים יכולים להתאים כאן - זה מאוד צר במכוניתסָלוֹן. גם בסיס הגלגלים הקצר מורגש. נוסעים בגובה ממוצע אפילו יניחו את ברכיהם על גב המושבים הקדמיים. כמו כן, שטח רב נאכל על ידי המנהרה המרכזית, בה עוברת מערכת הפליטה.

קטע כוח

מה המפרט של שברולט אוו האצ'בק? ניתן לצייד את המכונית בשתי יחידות כוח. אז, הבסיס הוא מנוע 1.2 ליטר עם מנגנון תזמון 8 שסתומים. זוהי יחידת כוח בנזין של 72 כוחות סוס. שיא המומנט של מנוע ה-1.2 ליטר הוא 104 ננומטר. מנוע זה נמצא רק לעתים נדירות בגרסאות הרוסיות של Aveo. מנוע ליטר וחצי 16 שסתומים עם 86 כוחות סוס נפוץ יותר. המומנט של יחידה זו הוא 128 ננומטר.

מה אומרות הביקורות על המנוע הזה? יחידת הכוח הזו הוכיחה את עצמה על הצד הטוב. כפי שמראה ניסיון ההפעלה, מנועי Aveo מטופלים מ-400 עד 500 אלף קילומטרים ללא תיקונים גדולים. מבחינת תחזוקה, המנוע דורש לא רק החלפת השמן והמסננים (הם חייבים להיות מקוריים, אחרת משאב ה-ICE יהיה פחות פי כמה), אלא גם את כונן מנגנון הפצת הגז. רצועת הטיימינג פועלת עם רצועת V. המשאב שלה הוא 60 אלף קילומטרים. למשאבת המים יש משאב קטן יחסית. יש להחליף אותו לאחר 120-180 אלף ק מ, כלומר לאחר החלפה שנייה או שלישית של רצועת הטיימינג.

אטמי שמן מאבדים מגמישותם עם השנים.זה נכון במיוחד עבור חותם שמן גל זיזים קדמי. אוהדים של נהיגה אגרסיבית לעתים קרובות "מזיעים" את מכסה השסתום. לעתים רחוקות התרמוסטט נכשל.

תיבת הילוכים

שברולט אוו האצ'בק מצוידת באחת משתי הילוכים. זה:

• מכונאי חמש מהירויות.
• רבעת פס אוטומטי.

גרסאות עם תיבת הילוכים אוטומטית מהוות לא יותר מ-15 אחוזים ממספר המכוניות הכולל. כיצד מתפקדות הקופסאות הללו בפועל? ביקורות אומרות שלשידורים אלה יש בעיות נפוצות רבות. אחד מאלה הוא דליפה של אטמי פיר הציר והבלאי של המפרקים החיצוניים במהירויות זוויתיות שוות. עם זאת, הבעיה החמורה ביותר היא חתך העברת ההילוכים. הוא מהודק מאוד במהלך ההרכבה ויכול להתפוצץ בריצה של 20-50 אלף. המצמד על המכניקה משרת עד 100-150 אלף בשימוש מתון. כמו כן, לאחר 90 אלף, מיסב השחרור עלול לעשות רעש.

איזו תיבה עלי לבחור?

ביקורות אומרות שמכניקה היא פחות בעיה. המכונה עשויה להראות תקלות. זה נובע מחמצון המגעים של מחבר ה-ECU של התיבה כתוצאה מחדירת מים ולכלוך פנימה. כתוצאה מכך, תיבת ההילוכים מתחילה לבעוט בעת העברת הילוכים. זה תורם לבלאי מוגבר של המצמדים וכתוצאה מכך לתיקוני תיבת הילוכים אוטומטית יקרים.

דינמיקה, צריכה

כפי שצוין בביקורות, מנוע ה-1.2 ליטר חלש למדי אפילו עבור האצ'בק. "שברולט אוואו" עם מנוע כזה צובר מאה תוך 13-14 שניות, תלוי בתיבת ההילוכים המותקנת. אםמדברים על מנוע של ליטר וחצי, הוא שובב יותר. שברולט אוו האצ'בק בנפח 1.49 ליטר מאיצה למאות תוך 11.9-12.5 שניות. המהירות המרבית של המכונית היא 170 ו-175 קילומטרים לשעה עבור המנוע הראשון והשני, בהתאמה.

עכשיו לגבי צריכת הדלק. על פי ביקורות, שברולט Aveo T200 האצ'בק היא מכונית חסכונית למדי. אבל זה אפשרי רק על המכניקה. עם אוטומט, הצריכה גבוהה בסדר גודל. אם מדברים על מנוע 1.2 ליטר, בעיר נתון זה הוא תשעה ליטר. על המכניקה - שמונה וחצי. בכביש המהיר, הצריכה קטנה - מחמישה עד שישה ליטר למאה.

עכשיו לגבי מנוע ליטר וחצי. עם מקלע Aveo, זה די רעבתני. בעיר, מכונית יכולה לצרוך עד עשרה וחצי ליטר בנזין. אבל במכונאים עם אותו מנוע, ההאצ'בק צורכת לא יותר מתשעה. בכביש המהיר, הצריכה הזו היא שבעה ושישה ליטר עבור המכונה והמכונאים, בהתאמה.

אגב, שני המנועים מועדים להתקנת ציוד גפ"מ. ניתן לצייד את מנועי Aveo עם גפ"מ מהדור השני והרביעי.

שלדה

לרכב יש מתלה זהה לאנוס. אז מלפנים יש עיצוב עצמאי עם זרועות A ותמוכות מקפירסון. מאחור - קורה חצי עצמאית. המכונית מצוידת בבולמי זעזועים רכים מדי מהמפעל. בגלל זה, המכונית מתגלגלת בפינות. לכן, יש לנטוש תמרונים פתאומיים.

מסקנה

אז, גילינו מהי שברולט אוו האצ'בק. המכונית אינה חפה מפגמים, ואולי, אינה שונה בפנים היפה ביותר. אבל המכונית די בעלת תושייה, ועם תחזוקה בזמן, היא יכולה "ללכת" במשך זמן רב. לכן, ניתן להמליץ על שברולט Aveo (האצ'בק) לרכישה.