"Lacetti" האצ'בק: כוונון פנים. ביקורות שברולט Lacetti

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בשנת 2014, השינוי האחרון של שברולט לצטי יצא בשלושה סגנונות מרכב: סדאן, סטיישן והאצ'בק. לשמחתם הרבה של נהגים רוסים, המכונית הזו הופיעה רשמית בשוק המקומי והייתה לה מחיר סביר מאוד.

מפרטים

"שברולט Lacetti" החדשה נשארה נאמנה למסורת, ועדיין נמשכה עם הנוחות והקומפקטיות שלה.

המכונית שוחררה רק עם מנוע בנזין, אבל בשני נפחים - 1.4 ליטר, בנפח 95 ליטר. עם. ו-1.6 ליטר עם 106 ליטר. עם. הבחירה בתיבה ("אוטומטית" או "מכניקה") היא במכוניות עם מנוע 1.6 ליטר. 1.4 ליטר מצויד בתיבת הילוכים ידנית בלבד.

מתלה - MacPherson עצמאי - גם מלפנים וגם מאחור. זה מזמן ביסס את עצמו כאמין וקל לתחזוקה.

פנים של שברולט Lacetti מרווח למדי. הוא מכיל בנוחות ארבעה נוסעים. מושב הנהג מאובזר היטב - כל מה שאתה צריך נמצא בהישג יד, אתה לא יכול להגיע לכלוםהובא בחשבון, שימו לב לביקורות של הבעלים. לדעתם, השלילי היחיד הוא עמודי A רחבים, שגונבים את מרחב הצפייה.

נפח תא המטען צנוע למדי - 145 ליטר בלבד. עם זאת, קיפול משענות המושב האחורי יכול להגדיל אותו בשליש. המעצבים ניסו לפצות על הנפח הקטן בכך שציידו את תא המטען בכיסים לפריטים קטנים. מתחת לרצפה יש מקום לצמיג רזרבי בגודל מלא.

עם המאפיינים הטכניים שלה, האצ'בק "Lacetti" מושך קהל רחב למדי: מאנשי משפחה ועד אוהבי מהירות וסחף. האחרון, בתורו, מביא לעתים קרובות שינויים רבים, הן לאלמנטים של הגוף והפנים, והן לתפעול המנוע. למרבה המזל, המכונית "Lacetti" האצ'בק והכוונון רק נועדו זה לזה!

כוונון שבבים. הגדל את כוח המנוע

כוונון שבב פשוט מבצע שינויים בפעולת יחידת בקרת המנוע. אם יש לך תוכנית וכישורים מיוחדים, אז אתה יכול לעשות את זה בעצמך, אומרים נהגים. אחרת, עדיף לפנות לאנשי מקצוע.

שינויים בפעולת המנוע לאחר כוונון השבבים ניכרים מיד: עלייה במומנט, הכוח והמשיכה של מנוע הבעירה הפנימית גדלים, צריכת הדלק יורדת.

היתרון בכוונון השבבים הוא שאם הבעלים לא מתרשם מפעולת המנוע שהשתנה, ניתן להחזיר את פרמטרי יחידת הבקרה להגדרות היצרן, מה שצוין בחיוב על ידי נהגים.

כיוונון מנוע עמוק כוללהתערבות בונה. כדי להגביר את הכוח, הצילינדרים משועממים, מותקנים בוכנות קלות משקל וגלי זיזים חדשים, וסעפת היניקה מלוטשת. מותקן מסנן אוויר עם התנגדות אפסית. זה הכרחי כדי שהעיצוב החדש של המנוע המאולץ לא יחווה רעב בחמצן.

אם לשפוט לפי הביקורות על שברולט Lacetti, התקנת מגדש טורבו תוסיף עד 20% מהספק המנוע שלו. לאחר כל השינויים, יש להגדיר את יחידת הבקרה.

כוונון שבב של המנוע כרוך הן בהתאמה של תיבת ההילוכים והן של מערכת הפליטה. בתיבת ההילוכים מותקנים דיסקים מצמדים מחוזקים. קו גז הפליטה מתווסף עם משתיק קול ישר ומערכת צינורות: מסעפת הפליטה לתהודה.

שפר את האווירודינמיקה והחיצוניות

עבור רבים, המילה "כוונון" מזוהה מיד עם כרום וערכת גוף עד הקרקע. שימוש נכון באלמנטים אלו יעניק למרכב המכונית אלגנטיות ויבדיל אותו מהזרימה הכללית של המכוניות.

ספים ורפידות פגוש לא חייבות להשתוות לאספלט. לספים יכולים להיות פשוט צורה אחרת: בולטים מעט מעבר לממדים הכוללים של הגוף, או להיות מעוקלים. ה"חצאית" של הפגוש הקדמי מצוידת לרוב בחריצים - פתחי אוויר עם גריל או רשת בפנים. בנוסף, ניתן להתקין בו פנסי ערפל.

הכנף מחוברת גם מתחת לחלון האחורי וגם על הגג ממש במפגש עם תא המטען. בשני המקרים, הוא נועד לשפר את ההתנהגות של המכונית במהירות גבוהה.

כדי להחליק את המפרקים של החיבור לערכת הגוף, מופעל על הגוף צחצוח אוויר. בעזרתו, אתה יכול להחליק את נקודות החיבור, או שאתה יכול לשנות את העיצוב ויזואלית, למשל, באמצעות שרטוטים תלת מימדיים.

כוונון גוף שנבחר כהלכה "Lacetti" (האצ'בק) משפר את האווירודינמיקה של המכונית, בהתאמה, ומפחית את צריכת הדלק, מה שאושר על ידי ביקורות הבעלים. עבודה לא טובה עלולה להיות מסוכנת.

החלפת פנסים ופנסים

נוריות LED וכרום יעזרו לגרום למכונית שלך להיראות אקסקלוסיבית גם בחושך.

מנורות LED (בפופולריות "עיני מלאך") זכו בתחילה לפופולריות רבה בפנסי BMW, ואז החלו לקשט מכוניות אחרות. ההתקנה שלהם על הפנסים "Lacetti" (האצ'בק) אינה קשה. לערכה מתווספים גם ריסים, הן בצבע הרכב והן בכרום. יש להם צורה ורוחב שונים: הם יכולים לעקוב אחר קו המתאר של הפנס, או שהם יכולים להיות המשך של קצה מכסה המנוע (אין לכסות את החלק של הפנס שמצטרף לפגוש).

רצועת LED הופכת את האורות לבהירים יותר ולכן בולטים יותר. לנסיעה לאחור, בחר סרט לבן או צהוב, עבור אורות - אדום.

עיטורי כרום מותקנים על האורות. באור יום הם משקפים את זוהר השמש, ובלילה הם משנים את צורת זוהר המנורות.

לאחר כוונון האופטיקה, מומלץ לבעלי המכוניות להתקין מייצב זרם כדי למנוע הפרעות במתח החשמל.

כוונון גלגל שברולט Lacetti

בחירהמידות הדיסק והגומי משפיעות ישירות על רוחב גובה הנסיעה. ככל שרדיוס הדיסק והצמיג גדול יותר, כך המכונית נראית גבוה יותר ויכולת המעבר שלה עולה. ככל שהמכונית נמוכה יותר, כך האווירודינמיקה שלה טובה יותר.

הגודל הסטנדרטי של החישוקים ב-Lacetti הוא 15 . המתלים נעשים נוקשים יותר. ככל שהקפיץ נמתח יותר, המהמורות בכביש נרטבות פחות.

מגוון חישוקי סגסוגת בדוגמא ובגוון (מטאלי, מט, כרום, בצבע גוף) מאפשרים לספק את טעמו של כל בעל רכב, משלימים את העיצוב, כוונון אגרסיבי ורך (נשי) כאחד.

בנוסף לדיסקים, גם הקליפרים צבועים, גם בצבע גוף וגם, למשל, רק באדום. גומי על "Lacetti" מותקן רחב יותר (עם הארכה קלה מעבר לגוף). זה הופך את סגנון המכונית לספורטיבי יותר, לדברי חובבי רכב.

סלון כוונון "Lacetti" (האצ'בק)

שם הפנטזיה עפה! אתה יכול לשנות את הצבע של כל הפנים, לקצץ את גלגל ההגה והמושבים, להתקין תאורת רצפה או לשנות את לוח המחוונים.

לפני שמקבלים שינויים דרסטיים, כדאי לחזק את בידוד הרעש. בידוד המפעל מורגש. יש להסיר אותו ולהחליף אותו בחומרים מתקדמים יותר: יריעות רוטטות ודלקת טחול.

אם אין צוהר

הנוכחות של צוהר היא תוספת נחמדה לפְּנִים. אור ואוורור נוספים. ניתן להזמין את ההתקנה שלו ממומחים או לבצע באופן עצמאי. ראשית עליך לבחור נכון.

ההנעה של פתחים יכולה להיות מכנית וחשמלית. התקנת השני, כמובן, יקרה יותר. זכוכית יכולה להיות בגוון או שיקוף, או שהיא יכולה להיות בעלת ציפוי מובלט מיוחד המגן מאור שמש ישיר. רוב גגות השמש יכולים להתרומם אנכית לאוורור, ולהחליק בחזרה לתוך מעטפת הגג לפתיחה מלאה.

בחירת עיצוב מושבים וריפוד

מעריצי כוונון בביקורות שלהם על שברולט Lacetti אומרים שמספיק לשנות את החומר במושבים במכונית הזו, והעיצוב שלהם עשוי להשתלב בכל עיצוב מומצא.

בחירת החומר והצבע תלויה בראייה הכוללת של כל פנים תא הנוסעים. אתה יכול לצייר כיסאות עם עור או קטיפה, לשלב מספר בדים וצבעים. היתרונות של ריפודי עור או עור הם שהם נוחים לניקוי, לא נרטבים, אבל ביום חם פנים העור מתחמם מאוד ושומר על הטמפרטורה לאורך זמן. יחד עם זאת, הבד, גם אם אינו מתחמם, נרטב, ואם הפנים מלוכלך מאוד, יש לקחת את הרכב לניקוי יבש.

מלבד המותניים, יש דרך קלה יותר לשנות את המראה. השוק מלא בכיסויי מושבי רכב לכל טעם ותקציב. ישנם דגמים בעלי תוספות קצף המשנות את צורת המושב, מה שהופך אותו לספורטיבי יותר. כיסויים נחשבים פרקטיים יותר, מכיוון שניתן להסירם מהמושבולשטוף, מה שאתה לא יכול לעשות עם נדן. כמו כן, אם תרצה, ניתן להחליף אותם באחרים. הפנים של תא הנוסעים כולו ישתנה בהתאם.

לאחר קביעת סוג הכיסאות, ניתן להמשיך לעיצוב התקרה והדלת. הם יכולים להתאים לצבעי המושבים, או שהם יכולים להיות שונים ממנו באופן קיצוני.

חומר הדלת צריך להיות עמיד וקל לניקוי.

כוונון לוח

לוח המחוונים תמיד לנגד עיניך. אני רוצה שזה ייראה ייחודי ונעים. ניתן לצבוע פלסטיק בקלות עם צבע מיוחד, הנמכר בקופסאות שימורים.

עם זאת, פאנל מכוסה בעור או אלקנטרה נראה יצירתי יותר. אם פאנל עור הוא תענוג יקר למדי, הן מבחינת חומרים והן מבחינת עבודה, אז הדבקת אלקנטרה היא די משתלמת עבור כל בעל רכב.

גלילי אלקנטרה דביקים עצמיים נמכרים בחנויות מקוונות. אבל על מנת לבצע את הכוונון של פאנל "Lacetti" (האצ'בק), יש צורך להסיר את כל רכיבי הפלסטיק של הגוף ולהדביק אותם בנפרד.

תאורת פנים

ניתן לשנות את התאורה האחורית בלוח המחוונים באמצעות אטם עם דיודות בצבע הרצוי. בשירות הכוונון, מומחים יציעו סוגים שונים של פאנלים, כמו גם צבעים.

תאורת רצפה קלה להתקנה בעצמך. בדרך כלל עבור כוונון "Lacetti" (האצ'בק) ניאון LED נבחר. ישנם מספר מכשירי דיודה מוכנים במבצע,שעובדים משקע המצית.

המלצות כלליות לכוונון פנים הרכב

עיצוב פנים הרכב צריך לשקף את אופיו של בעל הרכב, להדגיש את הייחודיות, להתאים לתחביביו. עם זאת, כל שינוי צריך להיעשות מתוך עין לבטיחות ולנוחות של הנהג והנוסעים, מייעצים מומחים.

חומרים עמידים להבה ללא ריח זר נבחרים לקישוט, כי לרכב יש חלל קטן למדי. הנהג עלול להסתחרר אם האדים הכימיים נשאפים כל הזמן.

תאורת ניאון לא צריכה להיות בהירה מדי. בלילה, אורות עזים בתא הנוסעים מפחיתים את הנראות של הכביש לפעמים. החוטים חייבים להיות מוסתרים מתחת לעור ולפלסטיק, במיוחד אלה ליד הרגליים.

הדבר הכי חשוב בנסיעה ארוכה הוא נוחות המושבים. ישיבה ממושכת בישיבה גורמת לעייפות בגב, כאבים באזור המותני. המושבים צריכים להיות יציבים ונוחים מספיק כדי שהנהג והנוסעים יוכלו לשבת עליהם מבלי לאמץ את עמוד השדרה.

חיפוי גלגל ההגה לא צריך להיות חלק. אם הידיים שלך מחליקות על ההגה, זה עלול לגרום לתאונה.

כדאי לבחור מחצלות התואמות אך ורק את ההקלה של רצפת המכונית. אם רוכשים שטיחים אוניברסליים, יש צורך לחתוך אותם כך שישכבו על הרצפה ללא זיפים וללא כיסוי הדוושות.

כוונון של Lacetti האצ'בק הוא חוויה מרגשת למדי. יתרה מכך, ערכות מוכנות זמינות למכירה לשינוי עיצוב הפנים, הפנסים או המרכב.