המשאית המהירה בעולם (תמונה)

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

המשאית המהירה הראשונה בעולם הייתה אב טיפוס מונע בקיטור שנוצר על ידי מייסד מרצדס בנץ. באותה עת חלפה המכונית במהירות הבזק על פני התוספות, ועטפה אותן בענני אדים, עד כדי כך שלא הספיקו לרשום מחוון מהירות שיא. הם לא ייחסו לכך חשיבות רבה, שכן האמינו שמטרתן העיקרית של משאיות היא הובלת חומרים וסחורות למקום הנכון מהנקודה הנדרשת. התייחסו אליהם אך ורק כבעלי משקל כבד, והותירו את הזכות לרישומים למטוסים ולמכונות מירוץ.

Phoenix

לפני שתחליטו על המשאית המהירה בעולם, ראוי לציין שמרוצים על מכוניות גדולות נערכו באופן קבוע. המטרה העיקרית של מירוצים כאלה היא לבדר את הציבור בתמרונים מגושמים ושאגת מנועים חזקה. לא רבים העזו לקבוע שיאי מהירות ביחידות כאלה.

לדוגמה, נהג המירוץ קארל היפ (לאחר פרישה) וחברו רוברט סגל עדיין תכננו ליצור את המשאית המהירה ביותר בעולם. המעצבים החלו להתכונן לבדיקת אב טיפוס ב-1987. עלויותשימו לב שהמכונית נבנתה על ידי עמיתים במו ידיהם, מצוידת בתחנת כוח דיזל. משקל הציוד 8.5 טון, האורך מעל תשעה מטרים.

היחידה נקראה UDT, המרוץ הוחלט להיערך בתחתית אגם יבש בסביבת העיר בונוויל. השיא הראשון עמד על 254 קמ"ש. המכונית קיבלה את הכינוי "פניקס" (פניקס) עבור סדרה של התנעות לא מוצלחות, שבמהלכן היא התקלקלה ונשרפה. התמונה של המכונית מוצגת למעלה.

בעקבות רשומות

למרות כל הסיכונים, המעצבים לא ויתרו והחיו את המכונית "מהאפר". קרה שהמנוע התלקח והמצנח המיוחד לא האט, בכל זאת, נקבעו מספר שיאים:

• 1992 - 341 קמ"ש בשליטה של הטייס Slagle.
• 2000 - Heep הגיע ל-371.6 קמ"ש על הפניקס.
• 2001 - שיא מהירות נוסף שנקבע בטורונטו - 403.8 קמ"ש.

משאית הוולוו המהירה בעולם

בקטגוריה זו מציגה החברה השוודית מכונית מגזרת ה"היברידיות". שם המכונית הוא Mean Green. בעת תכנון ציוד זה, הוכנסו הטכנולוגיות החדשניות והמתקדמות ביותר בתעשיית המפעלים המשולבים. מתחת למכסה המנוע של הרכב המקורי יש ערכה המורכבת ממנוע חשמלי ומנוע דיזל. בקילומטר אחד, המכונית מסוגלת להאיץ ל-153 קמ"ש. נתון השיא הוא 236 קמ"ש. ביצועים מרשימים שכאלה מושגים הודות להספק הכולל של תחנות הכוח, שהוא 2100 כוחות סוס.

תכונות

הנהלת וולבו משוכנעת שעתיד הרכב קשור קשר הדוק לטכנולוגיות היברידיות. משיכה חשמלית אינדיבידואלית אינה סבירה, והשילוב של שני סוגים שונים של מאמץ מאפשר לך לייעל את המהירות, הכוח והביצועים הכלכליים. עד כה, גרסת Mean Green מיוצרת בעותקים בודדים. עם זאת, אם החברה השוודית תכניס שינויים כאלה לאוויר, זו תהיה פריצת דרך עולמית עבור כל תעשיית הרכב.

Scania

Scania היא אחת המובילות המוכרות בתעשיית הרכב. היא מייצרת את המשאית המהירה בעולם מבין הדגמים הסדרתיים תחת מדד R-730. המכונה פותחה תוך התחשבות בשימוש בעומסים גבוהים וקבועים. תא הנהג של המכונית מתוכנן לעמוד בפני השפעות מכניות ורעידות חמורות. בנוסף, סקניה שיפרה את ההתנהגות, המתלים משודרגים, המאפשרים לך להתגבר על תנאי שטח חמורים.

מאפייני יחידת הכוח:

• נפח עבודה - 16.4 ליטר.
• מומנט - 3500 ננומטר.
• מסה של רכבת הכביש בסך הכל היא 40 טון.
• סף מהירות - 200 קמ"ש.

Shockwave

זו אחת המשאיות המהירות בעולם (תמונה למטה) עלתה פי כמה על ההישגים של המכוניות שנחשבו קודם לכן. בעל השיא הייחודי נוצר על בסיס הטרקטור Peterbilt-359, פופולרי בשנות ה-80. מטבע הדברים, היושיפורים קרדינליים שלא הותירו כמעט זכר למקור. המעצב הראשי של יחידה זו הוא רוכב העבר, Less Shockley. בהנהגתו, הורכבה קבוצה שלמה של מומחים, שמטרתם ליצור את המשאית המהירה בעולם.

רכבים מקוריים מונעים על ידי שלושה מנועי סילון Pratt & Whitney J3448 המורכבים על בסיס של 260 אינץ'. ראוי לציין שמנועים אלה שימשו לתעופה צבאית. נתוני כוח ומשיכה מיועדים למהירויות של עד 400 מטר תוך 6.6 שניות. לכל "מנוע" הספק של 12 אלף "סוסים". מסת המכונית היא כמעט שבעה טון. מהירות השיא של המכונית היא 600 קמ"ש. השימוש בענק סילון הוא אך ורק למטרות בידור ותחרויות בפרמטרים שונים של מהירות. "Shockwave" התחרה אפילו במטוסים. למרות זאת, היה מתחרה ששבר גם את השיא הזה.

נשר הוואי: המשאית המהירה בעולם

תחת שם מקורי שכזה, המכונית הכי תגובתית מבין המשאיות מופיעה במרוצים. הפרויקט נוצר על בסיס ציוד אש, יש לו חיצוני די יוצא דופן, מזעזע את הקהל כבר בשלב האצה. הרכב הייחודי הזה הוא גרסה מודרנית קיצונית של כבאית 1940. לאחר השבתה, נשלח הציוד למנוחה ראויה. עם זאת, בשנת 1995, מישהו שאנון זיידל החליט בהתלהבות לקנות מכונית "ישנה יותר" וליצור ממנה רקטה על גלגלים. שחזור המכונית ארך שלוש שנים. כתוצאה מכך, מבסיס כמעטלא נשאר כלום. במקום מיכלי מים, הופיעו תחנות כוח סילון שפותחו על ידי רולס רויס.

למרות העובדה שהותקנו רק שני מנועים, ה-Hawaian Eagle הצליח להביס את המתחרה העיקרי שלו. מצנח מיוחד שימש כבלם ראשי, מכיוון שאף מערכת הפעלה לא יכלה להאט מכונה מרובת טון במהירות בשמיים. שיא העולם הנוכחי למשאית המהירה בעולם, שהיא הרחוקה ביותר מכבאית פורד המקורית, עומד על 655 קמ ש. עד כה איש לא הצליח לחרוג מהנתון הזה. עם זאת, בתחום הזה הכל יכול להשתנות בכל רגע, נותר רק לחכות לרעיונות מקוריים וליישום שלהם במציאות.