מהו מיסב חיצוני?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

על גל הקרדן במכונית נמצא אלמנט מבני חשוב הנקרא "מיסב חיצוני". יש צורך לשמור על המיקום הנכון של פיר הקרדן והציר, כמו גם לתפוס ולהעביר את העומס, הן צירי והן רדיאלי. מוצר כזה מספק גלגול, סיבוב ותנועה ליניארית לאורך הציר, מיוצר במינימום התנגדות.

מיסב חיצוני מורכב מבחינה מבנית מבית מתכת ובו חור, שאליו מוחדר השרוול. הרווח שנוצר ביניהם ממולא בחומר סיכה, המאפשר תנועה קלה של החלקים העיקריים זה לזה. זה מקטין משמעותית את החיכוך של האלמנטים זה מול זה, מפחית את כמות המוליכות התרמית, מגן מפני השפעות סביבתיות שליליות, וגם משפר את האמינות והיעילות של המנגנון.

מאפיינים תפעוליים עיקרייםויתרונות עיצוביים שיש למיסב חיצוני:

• התנגדות לרטט;
• שתיקה;
• מסוגל לעבוד עם עומסים רדיאליים וזוויתיים משמעותיים;
• הגנה יעילה מפני סביבות אגרסיביות;
• קל לתיקון.

הסימנים הראשונים לתקלה נחשבים למכה חזקה בגוף, שניתן לחוש דרך המושב, זמן מה לאחר מכן, עלולים להופיע זמזום ורטט. הבעיה הנפוצה ביותר היא הזדקנות ושחיקה של המסטיק. במקרה זה, עליך לפנות מיד לשירות רכב, שכן החלפת המיסב החיצוני אפשרי רק כאשר כל גל ההינע מוסר.

להלן כמה הנחיות לבחירה ורכישה של חלק זה.

1. במידת האפשר, רכשו מיסבים בסוכנויות רכב מיוחדות המבטיחות זמינות של ציוד איכותי וחדש. כי כשאתה קונה פריט משומש, אתה אפילו לא יכול לנחש כמה זמן הוא יחזיק, אז אתה לא יכול לדעת מתי הוא ייכשל אם הוא מותקן במכונית שלך.

2. בחר רק חלקים מקוריים התואמים למכונה שלך. אם הדגם הנדרש כבר אינו בייצור, עליך לפנות ליצרן. במקרים כאלה היא נותנת הנחיות ונותנת דוגמה להחלפה שקרובה ככל האפשר לעיצוב המקורי.

3. בדוק אם יש מספיק חומר סיכה. ייתכן שהמיסב החיצוני כבר התמלא בשומן.חומר במפעל, אך ניתן לייצרו "יבש". במקרה הראשון, התקנה מיידית אפשרית, במקרה השני, יש לנקוט כמה צעדים נוספים כדי למלא את המיסב בשומן. פעילויות אלו אינן מורכבות ומתוארות לרוב על תווית המוצר או האריזה.

4. בעת הקנייה, זהה את היעדר משחק. מאמינים שנוכחות של תגובה נגדית על מיסב חדש היא פגם בייצור, ומוצרים באיכות נמוכה מסוננים במפעל. עם זאת, אף אחד לא חסין מטעויות. לכן, בדוק מיד עם המוכר את תקינותו ויכולת השירות של המבנה הנרכש.

המיסב החיצוני הוא חלק בלתי נפרד מגל הקרדן, לכן חיי השירות של חלק זה של המבנה תלויים ישירות באופי הפעולה של הרכב בכללותו.