מהו מיסב גלגלים אחורי, איך הוא עובד ואיך מחליפים אותו?

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

מערכת הריצה מבצעת פונקציות רבות, שהעיקרית שבהן היא להבטיח יכולת שליטה ברכב. כדי להפוך את המכונה לניתנת לתמרון ובטוחה, היא מצוידת במפרק היגוי מיוחד ורכזת בין הסרנים. על מנת שהם יהיו אמינים ככל האפשר, הם כוללים שני מיסבים כל אחד. שני החלקים עשויים להיות שונים בגודל ובעלות, אך העיצוב שלהם נשאר ללא שינוי. גם החלק הקדמי וגם האחורי מחודדים. למרות שחלק מהנהגים טוענים שמיסב הרכזת האחורי קל יותר לתפעול מאשר הקדמי. כדי לגלות סוף סוף את התשובה לשאלה זו, במאמר של היום נסתכל על כל התכונות של חלק זה.

ראשית, בואו נבין את העיצוב של האלמנט הזה. כפי שכבר גילינו, למיסב הרכזת האחורי יש צורה חרוטית. אז - הוא מחובר לציר בעזרתאום דחף מיוחד או מכונת כביסה. ככל שהחלק הזה מהודק יותר, כך הגלילים יילחצו חזק יותר. הודות לכך, ניתן לשלול אפשרות של תגובת נגד של המנגנון.

אז למה מיסב הרכזת האחורי קל יותר לתפעול?

העיצוב של החלקים הקדמיים והאחוריים מאוד דומים זה לזה, אבל יש כמה הבדלים. העובדה היא שלמיסב הרכזת האחורי אין מפרק היגוי, ולכן קל יותר לתפעול. כעת מספר סוגים של חלקים אלה מותקנים במכוניות:

• מיסבים כדוריים רדיאליים (לרוב עבור מכונות עם מתלה תלוי);
• מתחד (לעצמאי).

המנגנונים הראשונים שונים מהשניים בכך שאין להם יכולת להתאים את מידת הלחיצה של הגלילים לקליפסים. הם הרבה יותר זולים, ואתה יכול לקנות אותם לחלוטין בכל עיר.

מדוע מיסב גלגל אחורי נכשל?

לא פעם קורה שחלק זה נכשל עקב אבק כביש שנכנס לגופו. זה יכול להיות בגלל דליפת שמן, אבל לרוב זה קורה בגלל מים שנכנסים לרכזת. ובכן, אף אחד לא בטוח מפגיעה בשלולית. אז מסתבר שעדיף שיהיו עוד כמה פרטים כאלה בתא המטען כדי שברגע בהיר אחד לא תצטרכו ללכת הביתה על גרר. אבל להיות איתך סט של חלקים חדשים זה חצי מהקרב. אתה גם צריך לדעת איך לשנות את מיסב הגלגלים האחוריים. לכן, להלן ניתן הוראה קטנה על ההסרה והתקנה של חלק זה.

החלפת מיסב הגלגל האחורי - תהליך צעד אחר צעד

ראשית, הסר את מכסה המגן של אום הרכזת והורד את ההידוק של ברגי הגלגל והמנגנון עצמו. לאחר מכן, אנו לוקחים ג'ק ומעלים את המכונית ב-5-10 ס מ. במקרה זה, אל תשכח תומכים נוספים. לאחר מכן, הפעל את ההילוך הראשון והנח את המצע מתחת לגלגלים הקדמיים. לאחר מכן הסר את הגלגל, תוף הבלמים והרפידות. לאחר מכן, באמצעות מושך, אנו מפרקים את הרכזת מהתוך ומהמרוץ הפנימי של המיסב. השלב הבא הוא להסיר את טבעת השמירה ולאחר מכן את המיסב עצמו. כל המנגנונים נשטפים ביסודיות, וחלק חדש נלחץ לתוך הרכזת. התקן את מיסב הגלגל האחורי בסדר הפוך.