ה"מרצדס" הקטנה ביותר

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

כשמדובר במרצדס קטנות, מכוניות סמארט מיניאטורות עולות בראש. הייצור שלהם הושק לפני 20 שנה, ועד כה העולם מכיר 10 דגמים. כדאי לדבר עליהם עכשיו.

City Coupe

אז הוחלט לקרוא ל"מרצדס" הקטנה הראשונה שהוציאה סמארט. בהסתכלות על התמונה במאמר, אתה יכול להעריך את המראה שלו. אורך הרכב 2.5 מטר בלבד! היזמים ציידו את המכונית העירונית הזו במנוע בנזין 3 צילינדרים, שנפח העבודה שלו היה 599 ס"מ³. היו שתי גרסאות של יחידת הכוח הזו. אחד הפיק 45 כוחות סוס, והשני - 55 כ"ס. עם. גרסאות עם מנוע חלש יותר נודעו בשם Pure. דגמים עם מנוע חזק יותר נקראו Pulse.

מעניין, הדגם הזה כונה במהירות "נקבה" על ידי האנשים. מרצדס-סמארט הקטנה דווקא משכה הרבהתשומת לב מנציגי המחצית הנשית של האנושות. במבט קדימה, כדאי לומר שעד היום דגמי הסמארט נמצאים בדירוג המכוניות המבוקשות ביותר בקרב בנות ברחבי העולם.

הפקה נוספת

בשנת 1999, שנה לאחר תחילת הייצור, שוחרר השינוי של Passion. הוא שונה משתי הגרסאות הקודמות בנוכחות מיזוג אוויר, פנסי ערפל וקפסולת בטיחות טרידיון כסופה. במקביל הופיעה הסיטי קופה עם מנוע דיזל שהפיק 41 כ ס. עם. בנפח 0.8 ליטר. אגב, כל הגרסאות צוידו בתיבת הילוכים רובוטית 6 הילוכים, שהייתה לה גם מצב אוטומטי מלא וגם ידני.

למרות הזעירות שלה, המכונית הזו התבררה כפונקציונלית. הוא מצויד בכריות אוויר קדמיות וצדדיות, עמוד הגה מתקפל, מערכת EBD, חגורות עם מותחנים, חלונות חשמליים, נעילה מרכזית, רדיו לרכב וערכת תיקון פנצ'רים. החל משנת 1999 התווסף לציוד הבסיסי גג זכוכית, הכנת שמע, שקע 12V, מפתח נוסף עם שלט נעילה מרכזית ומנעול מיכל גז.

Crossblade

מרצדס-סמארט הקטנה הזו יצאה לאקרנים ב-2002. הוא הפך מעט יותר גדול מקודמו - אורכו היה 2619 מ מ.

Smart Crossblade מושך תשומת לב לפחות בגלל שהוא עשוי בחלק האחורי של מכונית גג נפתח. אין לו דלתות, שמשה קדמית וגג. כל האמור לעיל הוחלפו בקטןמעקות המגנים על הנהג ועל נוסעיו מנפילה מהרכב. ותוצאות מבחני הריסוק אישרו את הבטיחות הבלתי ניתנת לספק של המתג המיניאטורי הזה. הנהג והנוסע, בשל המיקום הגבוה, כמעט מחוץ לאזור הסכנה של התנגשות. המומחים גם ציינו כי המתלה של המכונית סופגת ביעילות אנרגיית פגיעה, ולאחר מכן היא מפיצה את הכוח לאורך התחתית בכיוונים שונים.

אגב, המכונית הזו מצוידת במנוע 3 צילינדרים של 70 כוחות סוס המאפשר להאיץ עד 135 קמ ש מקסימום.

City Cabrio

מרצדס הקטנה הזו היא גרסה פתוחה של הדגם שתואר בהתחלה. סיטי קופה הייתה פופולרית, אז החליטו היצרנים לעשות מזה חידוש - מכונית גג נפתח. אבל הוויזואליים הם ההבדלים היחידים, שכן מבחינה טכנית המוצר החדש חוזר לחלוטין על קודמו.

המידות נשארות זהות. הגוף הוא מסגרת פלדה נושאת עומס בפריסה בנפח אחד עם חלק עליון מתקפל רך מתוצרת Webasto. הגג של דגם זה הוא חצי אוטומטי. הוא מורכב משלושה אלמנטים. זהו גג הזזה, גג נפתח ומסילות צד.

ניתן להסיר אותו על ידי לחיצה על כפתור מיוחד שהמפתחים הציבו בין המושבים הקדמיים. זה גם על שלט המפתח. אתה צריך להחזיק את הכפתור הזה למשך שתי שניות, ולאחר מכן החלק העליון יתקפל לתוך תא המטען. לאחר מכן, נותר רק להסיר את מובילי הצד ולהכניסם לתא שתוכנן במיוחד.

Roadster

רשום את הדגמים הקטנים של "מרצדס", ראוי לציין את המכונית הזו. הסמארט רודסטר היא מכונית ספורט בעלת הנעה אחורית 2 דלתות שאינה כל כך זעירה בהשוואה לגרסאות שהוזכרו קודם לכן, באורך עצום של 3247 מ"מ.

רודסטר הופק עם שני מנועים. אחד מהם ייצר 61 ליטר. s., והשני - 82 ליטר. עם. ללא קשר ליחידה המותקנת, המכונית צוידה בתיבת 6 הילוכים (גם "אוטומטית" וגם "מכניקה"), ויכלה להאיץ עד 160 קמ"ש לכל היותר.

אבל הדינמיקה והצריכה היו שונים. דגמים עם יחידת 61 כוחות סוס הואצו ל"מאות" תוך 15.5 שניות. הצריכה בעיר עמדה על 6.2 ליטר בנזין ל-100 קילומטרים. בכביש המהיר - כ-4.9 ליטר. גרסאות עם יחידת 82 כוחות סוס, בתורן, הגיעו לרף של 100 קמ"ש תוך 10.5 שניות בלבד. הצריכה שלהם גבוהה ב-0.1-0.2 ליטר.

Roadster התגלה כפופולרי עד כדי כך שאפילו המומחים של אולפן הכוונון של Brabus החליטו להוציא את גרסת הביטורבו שלהם על בסיסה. הרעיון יושם, והאור ראה 10 "Roadsters" משופרים. מומחי בראבוס ציידו את הדגם בשני מנועים, שהכוח הכולל שלהם היה 218 "סוסים". כתוצאה מכך הגיעה המהירות המותרת ל-250 קמ"ש. ועד "מאות" המכונית הזו הצליחה להאיץ תוך פחות מ-5 שניות.

Forfour

המכונית הקטנה הזו, שתמונתה מתפרסמת בכתבה, היא מרצדס-סמארט האצ'בק עם פנים מרווח למדי שיכול להכיל חמישה אנשים. וזהמרשים, מכיוון שאורך הדגם הזה הוא 3752 מ מ בלבד.

ההאצ'בק יוצרה במספר גרסאות. הם היו שונים במנועים. הדגם החלש ביותר היה הגרסה עם מנוע ה-1.1 ליטר 74 כ"ס. הוא בילה 5.5 ליטר בנזין לכל 100 קילומטרים במחזור המשולב, והאיץ ל"מאות" תוך 13.4 שניות. דגם הייצור החזק ביותר היה ה-Smart Forfour 1.5 AT האצ'בק. המהירות המותרת שלו הוגבלה ל-190 קמ"ש. הצריכה הייתה 6.1 ליטר, והדינמיקה - 5.8 שניות ל"מאות".

Smart Forfour, כמו הדגם שהוזכר לעיל, משך את תשומת לבם של מומחי כוונון Brabus. ההאצ'בק, כתוצאה מהעבודה שבוצעה, קיבלה מנוע טורבו של 177 כוחות סוס. הודות ליחידה זו, הפורפור המשופרת הצליחה להאיץ ל-221 קמ"ש לכל היותר. ודגם כזה מחליף את ה"מאה" הראשונות לאחר 6.9 שניות לאחר תחילת התנועה.

Fortwo

מרצדס הקטנה הזו, שאת תמונתה ניתן לראות גם בכתבה, שוחררה ב-2008. אורך המכונית התת-קומפקטית רק 2695 מ מ.

לזה, כמו דגמים אחרים, יש ייחוד משלו. וזהו מנוע 3 צילינדרים עם הנעה מיקרו היברידית. יש לו עיקרון עבודה מאוד מעניין. בנסיעה בקו ישר במהירויות של עד 8 קמ ש, המנוע אינו פועל. הכונן מכבה אותו מעצמו. כך, המנוע מנותק מתיבה, וצריכת הדלק נעצרת. לאחר מכן, כאשר הנהג מתחיל להעלות מהירות, המנוע מופעל מחדש בקצב מופחתהפצה. הוכח שמערכת כזו חוסכת כ-30% מהדלק בנסיעה במהירויות נמוכות.

אגב, המכונית מצוידת במנוע של 71 כוחות סוס, שבגללו היא מאיצה ל-100 קילומטרים ב-13.7 שניות. המקסימום מוגבל ל-145 קמ ש.

ישנה גרסה נוספת המצוידת ביחידה של 84 כוחות סוס. המהירות המותרת זהה, אבל הדינמיקה מרשימה יותר - רק 10.7 שניות ל-100 ק מ.

A-class

כעת עלינו להתרחק מהדיון על דגמים חכמים ולשים לב למכוניות המיוצרות ישירות על ידי מרצדס-בנץ. במיוחד, דגם A-150, שהוצג לראשונה לציבור ב-2008.

זו באמת מרצדס-בנץ קטנה, כפי שניתן לראות על ידי התבוננות בתמונה המסופקת בכתבה. אורך המכונית, המיוצרת במרכב האצ'בק 3 דלתות, מגיע ל-3838 מ מ בלבד.

מתחת למכסה המנוע של ההאצ'בק נמצא מנוע 1.5 ליטר בהספק של 95 כוחות סוס שניתן לשלב גם עם "מכניקה" 5 הילוכים וגם עם וריאטור אוטומטי. עם מנוע כזה, המכונית מאיצה ל"מאות" תוך 12.6 שניות. המהירות המותרת שלו מוגבלת ל-175 קמ"ש.

מה לגבי ההוצאה? ההאצ'בק חסכונית. במצב עירוני הוא לוקח רק 7.9 ליטר בנזין ל-100 קילומטרים. בנסיעה בכביש המהיר, הצריכה מופחתת ל-5.4 ליטר.

B-class

B-180 היא, כמובן, לא המכונית הקטנה ביותר של מרצדס, אבל עדיין בהשוואה לאחריםמודלים של הדאגה הבולטת, הוא נבדל על ידי ממדים קומפקטיים. אורכו מגיע ל-4359 מ מ.

זוהי האצ'בק שראה אור בנובמבר 2011. מתחת למכסה המנוע שלו מנוע דיזל 1.8 ליטר בהספק של 109 כוחות סוס. זה חסכוני באופן מפתיע. במשך 100 קילומטרים "עירוניים", המנוע צורך רק 5.5 ליטר דלק. והצריכה הזו מצטמצמת בנסיעה בכביש המהיר ל-4.1 ליטר.

כדאי לציין שהדגם מצויד גם ב"מכניקה" 6 הילוכים וגם ב"אוטומט" עם 7 הילוכים. התאוצה בשתי הגרסאות זהה - 10.9 שניות ל-100 קילומטרים. המהירות המרבית היא 190 קמ"ש.

האצ'בק ספורט זה זכה במהירות לפופולריות. יש לו עיצוב אטרקטיבי, פנים איכותי, מנוע חסכוני וחזק וחבילת אבזור עשירה. רשימת האבזור הבסיסית כוללת ABS, בקרת אחיזה, מערכת בלימת חירום, בקרת אקלים, כריות אוויר, מערכת שמע עם שישה רמקולים, מחשב על סיפון עם תצוגה בעלת מסך רחב ועוד תכונות שימושיות רבות.

מיני קרוסאובר

מרצדס בנץ GLA - על זה אני רוצה לדבר עכשיו. התמונה של מרצדס השטח הקטנה ביותר בכתבה מציגה את המכונית במלוא הדרו. ניתן לראות שהוא קומפקטי, אבל כמעט אף אחד לא יגיד שאורכו מגיע ל-4417 מ מ בלבד. זו הכשרון של המעצבים שעשו את כל המאמצים להפוך את הדגם הספורטיבי לאכזרי ואפילו אגרסיבי משהו.

מיני קרוסאובר מוצע עם מבחר של ארבעה מנועים. שניים מהם (156 ו-211 כוחות סוס) צורכים בנזין. אחרים (136 ו-170 כ ס) פועלים על סולר.

המכונית הזו, כמו כל מרצדס אחרת, היא לא רק יפה, אלא גם פונקציונלית. בבסיס יש לו בקרת משיכה למניעת נעילה, בלימת חירום והימנעות מהתנגשות, בקרת עייפות נהג, כריות אוויר מרובות (חלון, ברך, צד וחזית) ועוד הרבה יותר.

ובכן, כפי שאתם יכולים לראות, הקונצרן הגרמני המובהק הצליח לייצר גם מכוניות יוקרה מפוארות בקטגוריית המחיר הגבוהה ביותר וגם דגמים תת-קומפקטיים קומפקטיים.