Mobile Super 3000 5W40 שמן מנוע: ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

שמן המנוע בו נעשה שימוש משפיע על ביצועי המנוע ועל חייו הכוללים. קומפוזיציות לא אמינות יובילו לשיבוש של תחנת הכוח ולכישלון מוקדם שלה. לכן יש לגשת לבחירת חומר הסיכה בזהירות ובקפדנות. חשוב לקחת בחשבון הרבה גורמים, כולל דעתם של נהגים אחרים. בביקורות על "Mobile Super 3000 5W40", נהגים מציינים שלהרכב הזה יש את כל המאפיינים של חומר סיכה טוב.

כמה מילים על היצרן

Mobil היא המובילה בתעשיית הנפט והגז בארה ב. החברה עוסקת בייצור ועיבוד של פחמימנים. יתרה מכך, בעיבוד החברה זכתה להצלחה מדהימה. מנוע, שמני הילוכים ונוגד קיפאון של החברה נמכרים ביותר מ-100 מדינות בעולם. השימוש בציוד המודרני ביותר מאפשר לנו להשיג איכות ואמינות מדהימה של המוצר המוגמר. עבודת החברה בכיוון זה מסומנת גם בתעודות ISO בינלאומיות.

סוג שמן

שמן המנוע המוצג שייך לקטגוריה הסינטטית. כמרכיבים עיקריים, היצרנים משתמשים בתערובת של polyalphaolefins המתקבלת על ידי תגובה של הידרוקראקציה של מוצרי שמן. כדי לשפר את המאפיינים והמאפיינים של הרכב, יצרנים הוסיפו כמות מוגברת של תוספי סגסוגת. לשימוש בתרכובות כאלה הייתה השפעה חיובית על הביצועים של חומר הסיכה. זה מצוין גם בביקורות של "Mobile Super 3000 5W40" על ידי נהגים.

עבור אילו תחנות כוח

לפי תקן ה-API, חומר סיכה זה קיבל את אינדקס SN/CF. המשמעות היא שניתן להשתמש בשמן שצוין במנועי בנזין ודיזל. הוא מתאים אפילו לתחנות כוח המצוידות במערכת טורבו. לא ניתן להשתמש בהרכב שצוין במנועי דיזל המצוידים במסנן חלקיקים של מערכת DPF. שמן Mobil Super 3000 5W40 קיבל אישורים מיצרניות רכב כמו רנו, מרצדס, פולקסווגן, פורשה. מומלץ להשתמש בהרכב זה עבור אחריות ותחזוקה לאחר אחריות של מכונות של המותגים המתאימים.

עונת השימוש

הסיווג של שמנים לפי העונתיות שלהם הוצג על ידי האגודה האמריקאית של מהנדסי רכב (SAE). ההרכב המוצג מסווג לכל מזג אוויר. יחד עם זאת, הוא מתאים לפעולה גם באזורים עם חורף קר וקשה מאוד. הפצת שמן בכל המערכתאפשרי בטמפרטורה של -35 מעלות. ניתן יהיה להפעיל את המנוע בבטחה ב-25 מעלות. בביקורות על "Mobile Super 3000 5W40" דרייברים שיקפו גם את הרבגוניות הגבוהה של הרכב זה.

שפר נכסים

כדי לשפר את המאפיינים הבסיסיים של הבסיס, היצרן משתמש באופן פעיל בתרכובות כימיות נוספות שונות. בעזרת תוספים ניתן היה להרחיב משמעותית את תכונות הביצועים של חומר הסיכה.

יציבות צמיגות

אחד הפרמטרים העיקריים של שמן מנוע הוא הצמיגות שלו. כדי לשמור על ערכי הזרימה הרצויים של התערובת, הוסיפו כימאים של החברה תרכובות פולימריות להרכב. למקרומולקולות שלהם יש פעילות תרמית מסוימת. כאשר הטמפרטורה יורדת, התרכובות מתקפלות לכדור ספציפי. כתוצאה מכך, צמיגות השמן הופכת נמוכה משמעותית. חימום מעורר את התהליך ההפוך. מקרומולקולות נפרשות מהסליל, מה שמפחית מעט את נזילות התערובת. בביקורות על "Mobile Super 3000 5W40", נהגים מציינים שלהרכב המוצג יש פרמטרים יציבים של צמיגות בטווח הטמפרטורות הרחב ביותר.

טמפרטורת התגבשות נמוכה

טמפרטורת ההתגבשות של שמן זה היא -39 מעלות צלזיוס. הערך המוצג הושג עם פולימרי חומצה מתאקרילית. התרכובות המוצגות מונעות היווצרות של גבישי פרפין גדולים ומשקעים מוקדמים שלהם.

שחזור כוח המנוע

ההרכב המוצג אידיאלי לדיזל. בביקורות על "Mobile Super 3000 5W40", בעלי מכוניות עם תחנות כוח דומות מציינים כי השימוש בשמן כזה מאפשר לך להחזיר את הכוח הבסיסי של המנוע, להפחית את הרטט של תחנת הכוח ולבטל את הדפיקה שלו. הסיבה להשפעות השליליות הללו היא פשוטה. לדלק יש תכולת אפר גבוהה. תרכובות הגופרית המרכיבות את סוג הדלק הזה, כשהן נחשפות לחום, יוצרות חלקיקים קטנים של פיח. הם נצמדים זה לזה ונושרים. כתוצאה מכך נוצרות צבירות פיח שלמות על פני חלקי תחנת הכוח. הנוכחות של תרכובות של סידן, מגנזיום, בריום ועוד מספר מתכות אדמה אלקליות מעניקה לשמן זה תכונות ניקוי מצוינות, הנחוצות כל כך למנוע דיזל. בביקורות על שמן Mobil Super 3000 5W40, נהגים מציינים שהשימוש בחומר סיכה זה לא רק מונע היווצרות של פיח, אלא גם מסיר משקעי פיח שכבר נוצרו.

חיים ארוכים

השמן המוצג נבדל גם על ידי מדדי קילומטראז' הגונים. מרווח ההחלפה הוא 8 אלף ק מ. לשם כך הוכנסו לתערובת נגזרות פנול ואמינים ארומטיים. הם לוכדים מולקולות חמצן שיכולות לחמצן את רכיבי השמן ולשנות את ההרכב הכימי שלו. הגנה זו מבטיחה את יציבות המאפיינים הפיזיים של התערובת לאורך כל חיי השמן.

הגנה מפני קורוזיה

חלקי מנוע,עשויים מסגסוגות מתכות לא ברזליות, חשופים להשפעה ההרסנית של חומצות אורגניות חלשות שהן חלק מההרכב הבסיסי של השמן. תהליכים קורוזיביים יכולים לעבור דרך תותבי מוט החיבור או מיסבי גל ארכובה. בביקורות על שמן Mobil Super 3000 5W40, נהגים מציינים כי השימוש בהרכב זה יכול להאט את החלודה. העובדה היא כי בייצור התערובת, היצרנים הגדילו את חלקם של תרכובות כלור, זרחן וגופרית. הם יוצרים סרטים חזקים בלתי מסיסים על פני המתכת, המונעים מגע של סגסוגות עם חומצות אורגניות.

הפחת את צריכת הדלק

שמן מובייל Super 3000 5W40 זכה גם לביקורות חיוביות מבחינת יעילות הדלק. השימוש בהרכב זה יכול להפחית את צריכת הדלק בכ-7%. מחירים גבוהים לבנזין וסולר אינם מאפשרים להתעלם מהנתון הזה. לשם כך הוכנסו להרכב תרכובות אורגניות של מוליבדן. הם יוצרים סרט דק ובלתי נפרד על פני החלקים, המונע את המגע הישיר שלהם זה עם זה. כתוצאה מכך, ניתן להגדיל משמעותית את יעילות תחנת הכוח ולהגדיל את המשאב שלה.

פעולה עירונית

רכיבה בעיר פירושה שינוי מתמיד במספר סיבובי המנוע. פעולה זו של המנוע מובילה לעובדה שהשמן מתחיל להקציף לקצף. המצב מחמיר בשל שפע תוספי חומרי הניקוי המרכיבים את חומר הסיכה. כתוצאה מכך, יעילות חלוקת התערובת בין החלקים מופחתת.תחנת כוח, המעוררת בלאי וכשל במנוע מוקדם. ניתן לקזז השפעה זו על ידי שימוש בסיליקון דו חמצני. חומר זה מגביר את מתח הפנים של השמן ומפרק בועות אוויר המתרחשות כאשר מהירות תחנת הכוח משתנה.

ביקורות נהג

בביקורות על "Mobile Super 3000 5W40", מאפייני השמן גרמו להרבה דירוגים מחמיאים. נהגים מציינים כי ההרכב מגדיל את המשאב של המנוע, דוחף את תקופת השיפוץ. בעלי מכונות עם מנועים ישנים טוענים שהשימוש בחומר סיכה זה מבטל את הדפיקה והרעידות האופייניות של המנוע.