"Volkswagen Caravel": ביקורות בעלים, מפרטים, תמונות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:08

מותג פולקסווגן ידוע מזה זמן רב ברוסיה. מכוניות אלו נבדלות באיכות הבנייה והעיצוב שלהן. אחד הדגמים הפופולריים ביותר הוא "טרנספורטר". ההיסטוריה שלה מתחילה בשנות ה-50 הרחוקות. עם זאת, היום נשקול גרסה מעט שונה - ה-Caravel. הוא נבנה על בסיס ה"טרנספורטר". מה יש לפולקסווגן קראבל ביקורות, מפרטים ותכונות של בעלים? קרא על כל זה ועוד בסקירה שלנו.

עיצוב

אם אנחנו מדברים על הגרסה שיוצאת כרגע, יש לה עיצוב טוב. כלפי חוץ, ניתן לזהות את תכונות המטען "טרנספורטר" ב-Caravelle. עם זאת, זה כבר לא סוס עבודה. העיצוב צנוע ואלגנטי כאחד. מלפנים - אופטיקה קפדנית עם אורות LED, פגוש מאסיבי, סורג רחב. כמו כן, המכונית מעוטרת בכרוםאלמנטים. פולקסווגן מגיעה עם חישוקי סגסוגת 16 אינץ' מהמפעל. באופן כללי, למכונית יש מראה קפדני ובו בזמן לא יומרני. חובבי רכב רבים אוהבים את העיצוב הזה.

אבל מה אומרות ביקורות הבעלים על הגוף של פולקסווגן קאראבל? המחלה העיקרית של כל "הובלות" היא קורוזיה. למרבה הצער, מחלה זו "נדדה" ל"קרול". על פי חוות הדעת של הבעלים, לפולקסווגן קאראבלה (כולל בנזין ודיזל) יש צבע דק. צ'יפס נוצרים לאחר שנתיים של פעולה. ואם הפגם לא יתוקן בזמן, ניתן לצפות קורוזיה.

לבעלים מומלץ לשטוף באופן קבוע את התחתית, הקשתות ממלח בחורף, וגם לעשות שעווה לגוף. זה יעכב מעט את ריקבון המכונית. אבל אם אתה חושב שרק לקארוול יש את הבעיה הזו, אז אתה טועה. גם למתחרה הישירה שלה, מרצדס-ויטו, יש בעיות עם קורוזיה.

מידות, מרווח קרקע, יכולת שטח

למכונית מימדים מרשימים. אז, אורך הגוף הוא 5 מטרים, רוחב - 1.9, גובה - 2 מטרים. מרווח הקרקע הוא 19 סנטימטר. היוצא מן הכלל היחיד הוא הגרסה של "Trendline". אגב, זה בסיסי. כאן המרווח הוא סנטימטר אחד יותר.

בין המאפיינים של פולקסווגן Caravelle T5, ביקורות הבעלים מציינים את נוכחותה של מערכת הנעה לכל הגלגלים. הוא מבוסס על צימוד בין-צירי Haldex. אבל הנעה ארבע גלגלים לא זמינה בכל רמות הגימור.

כפי שצוין בביקורות של הבעלים, פולקסווגן קארבל 4 x 4 בביטחוןמתגבר על אזורים עם בוץ וחול עמוק. הסרן האחורי במקרה של החלקה נחסם כמעט מיד - לרכב אין זמן להתחפר. אותה מכונית עם הנעה לכל הגלגלים מופיעה בשלג. המכונית חותרת בביטחון על גלגלים ויכולה לצאת מכל מלכודת שלג.

סלון

בוא נעבור בתוך המיניוואן. ההגעה למושב הנהג קלה מאוד, בזכות משענת נוחה וידית הממוקמת על השיש. תנוחת הישיבה ברכב די גבוהה.

אבל שאר ה-"Caravelle" דומה לנוסע "Volkswagens". הנה אותו הגה בעל שלוש חישורים, לוח מחוונים ברור ומושבים ארגונומיים. בקונסולה המרכזית תצוגת מולטימדיה דיגיטלית, ובצד הנוסע תיבת כפפות דו-קומתית. מבין המאפיינים - מיקום ידית העברת ההילוכים. הידית נמצאת ליד הפאנל. וזה חל על גרסאות עם תיבות הילוכים מכניות ורובוטיות כאחד. לדברי הבעלים, מיקום זה נוח מאוד.

המושבים די קשים אבל נוחים. בנוסף, הגב לא מתעייף מהם. בנוסף, יש משענת יד. אגב, בקרת האקלים כאן נפרדת. נוסעים מאחור יכולים לקבוע את הטמפרטורה בעצמם. בין יתר היתרונות של פולקסווגן Caravelle T6, ביקורות הבעלים מציינים ראות טובה. בגלל הגובה ברכב, כתמים עיוורים כמעט מתבטלים.

גם למראות מגיע הרבה שבחים. הם די גדולים. מהחסרונות - עמוד קדמי רחב מאוד. אתה צריך להיות זהיר כאשר מתקרבים לצמתים או להולכי רגלמעברים. לפעמים, בגלל הדוכן הזה, אתה לא יכול לראות אדם.

יש שבעה מושבים בתא הנוסעים. לכל אחד יש משענות ראש ומשענות ידיים. הרצפה במכונית שטוחה, אתה יכול לנוע בתא הנוסעים בחופשיות.

בין החסרונות העיקריים של מכונית פולקסווגן Caravelle, ביקורות הבעלים מציינים את האיכות הירודה של הפלסטיק. הוא קשיח כמו במוביל מטענים. גם בידוד אקוסטי סובל מכך. גם בתא הנוסעים, למרות השטח הרב, יש מעט מאוד נישות פנויות.

מפרטים

מגוון יחידות הכוח כולל גם מנועי דיזל וגם בנזין. האחרון מפתח הספק של 150 כוחות סוס ובעל נפח של 2 ליטר. על פי ביקורות הבעלים, לפולקסווגן קארבל 2.0 (בנזין) דינמיקת תאוצה טובה וצריכה צנועה. עד מאה, המכונית מאיצה תוך 11.5 שניות. העיר מוציאה עד 12, 2 ליטר.

אבל אם אתה רוצה אפילו יותר חיסכון ותשואה מבחינת הספק, כדאי לשקול לקנות פולקסווגן קאראבל על מנוע דיזל. ביקורות הבעלים אומרות כי המכונית מאיצה תוך 10.8 שניות ובמקביל צורכת לא יותר מ-11 ליטר דלק בעיר. נפח העבודה של המנוע הוא 2 ליטר. ולהשיג כוח כזה (180 כוחות סוס) היה אפשרי באמצעות שתי טורבינות. אגב, המהירות המרבית של גרסת הבנזין היא 182 קילומטרים לשעה, גרסת הדיזל היא 188.

בין המאפיינים, ראוי לציין שמרווח השירות היהגדל על ידי היצרן מ-15 ל-20 אלף קילומטרים.

תכונות שידור

בהתאם למנוע הנבחר, הקונה מקבל הילוכים שונים. אם אנחנו מדברים על מנוע בנזין, אז זה משודך עם תיבת שישה הילוכים ידנית. אבל למנוע הדיזל מסופק DSG בעל שבעה הילוכים. היא זו שקיבלה בזמנו הרבה משוב שלילי מבעלי פולקסווגן.

למרות שהתיבה הזו הושלמה לפני מספר שנים, רבים עדיין חוששים לקחת אותה. וזה לא רק משאב קטן, אלא גם שירות יקר. זה לא קשור לשמן, זה לגבי ערכת המצמד, שיכולה להגיע עד 800 דולר. תחזוקה של תיבת הילוכים ידנית הרבה יותר זולה. לכן, רובם בוחרים במכניקה שנבדקה בזמן.

שלדה

מאז ה"טרנספורטר" נלקח כבסיס, ה-"Caravel" כמעט ולא שונה ממנו מבחינת ציוד הריצה. אז, תמוכות מקפרסון קלאסיות מותקנים מלפנים, ורב-קישורים מאחור. בתוספת תשלום, ניתן להתקין שלדה אדפטיבית, הכרוכה בנוכחות בולמי זעזועים בשליטה אלקטרונית.

כמו כן, המכונה מצוידת במערכת ABS וחלוקת כוח בלמים. בלמים - דיסק מלא, קדמי מאוורר. היגוי - מתלה עם מגבר הידראולי.

איך הפולקסווגן קארבל מתנהג בתנועה?

ביקורות של בעלים אומרות שמכונית בולעת חזקמהמורות. מיד ברור שהמיניוואן הזה מיועד לאוטובאן חלק, ולא לשטח משובש. למרות העובדה שמסת המכונית יכולה להגיע עד שלושה טון, הרכב נע בביטחון רב במהירות. חלקי מתלים יקרים. לכן, בקניית רכב בשוק המשני, כדאי להימנע ממקרים עם שלדה מתה.

מסקנה

אז, שקלנו מה זה פולקסווגן קארבל. כיום, המכונית הזו היא מתחרה ישירה של ויטו. בעלות נמוכה יותר, הרוכש מקבל מיניוואן עם אותם מאפייני ביצועים בערך. אבל כדאי להבין שהמכונית תהיה קשוחה בבורות ותדרוש הרבה כסף לתחזוקה. המנועים כאן מוגדשי טורבו, ולכן השמן חייב להיות באיכות גבוהה.