אופנועים "אלפא" (Alpfa): מפרטים, ביקורות בעלים, תמונות

2025 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. שונה לאחרונה: 2025-01-22 21:16

אופנועי אלפא הם אחד המותגים הנפוצים ביותר בקרב חובבי כלי רכב דו-גלגליים קלים. הפופולריות נובעת ממחיר סביר, אמינות, יכולת חוצה ארץ טובה ועיצוב ייחודי. המנוע חד-צילינדרי פועל ללא הפרעה במזג אוויר שונה, וצריכת דלק נמוכה הופכת את היחידה לחסכונית מאוד. טוסטוס מצוין לכבישים מקומיים, הן בעיר והן בכפר. שקול את מאפייני הרכב, תכונותיו וביקורות הבעלים.

מידע כללי

אופנוע אלפא, שתמונתו מוצגת למעלה, הוא בעל הספק של חמישה עד שמונה כוחות סוס, תלוי בשינוי. הדגם מצויד ביחידת כוח במהירות של שמונה וחצי אלף סיבובים לדקה. ההתחלה נעשית על ידי מתנע חשמלי או מכני. תיבת הילוכים עם ארבעה הילוכים מתחברת עם המנוע.

ההנעה מהמנוע לגלגל כולל התקן שרשרת. מידות הציוד הן 1 מטר 80 סנטימטר אורך, ו-1.0 ו-0.5 מטר רוחב וגובה, בהתאמה. משקלו של הטוסטוס שמונים קילוגרם מקל על הובלתו דרך אדמות ביצות או מכשולים פנימהצורה של מדרגות או מדפים. בלמי התוף נשלטים על ידי מנופים הממוקמים על גלגל ההגה. גלגלי יחידה - שבעה עשר אינץ'.

מאפייני האופנוע "אלפא"

בואו נשקול את הפרמטרים העיקריים של טוסטוס זה באמצעות הדוגמה של שינוי עם מנוע שבעים ושניים סנטימטר מעוקב:

• יחידת כוח - מנוע ארבע פעימות בנפח חמישה "סוסים" ובנפח 72 קוב. ראה;
• סוג קירור - אטמוספרי;
• מספר מושבים - שניים;
• start - בעיטת מתנע ומערכת חשמל;
• משקל נקי - שמונים ואחד קילוגרמים;
• גוש הילוכים - מכניקה עם ארבע מהירויות וגיר ראשי של השרשרת;
• בולמי זעזועים - קפיץ אחורי, קדמי - סוג הידראולי;
• בלמים - תופים;
• קיבולת מיכל דלק - 4.8 ליטר בצריכה של כ-1.8 ליטר למאה קילומטרים.

אופנועי אלפא בעלי כושר העמסה של מאה ועשרים קילוגרמים, מצוידים במד טכומטר, מארז מתכת, קשתות הגנה, לוח רגל וגלגלי סגסוגת.

תכונות

הטכניקה המדוברת מצוידת בבולמי זעזועים קדמיים עם הידראוליקה. מיכל הדלק הקומפקטי מכיל את כמות הדלק המספיקה ליותר מ-200 קילומטרים. הטוסטוס "אוכל" דלק AI-92/95. קיבולת מטען סבירה מאפשרת לך לשאת נוסע מבוגר אחד.

העיצוב של היחידה יפה ומקורי. לדוגמה, משתיק קול עשוי בצורה של סקסופון, הופךמנוע שנשמע יפה. משענות רגליים מצופות כרום משלימות את המראה החיצוני הכללי, ולוח המחוונים מצויד במגוון מכשירים ומדדים, כולל מחוונים לאיתותים, אורות נמוכים ואורות גבוהים. מראות אחוריות מספקות בטיחות נוספת.

שינויים

לאופנועי אלפא יש כמה וריאציות הנבדלות בעיקר בהספק ובגודל המנוע. ישנם שינויים עם ערכת גוף ספורטיבית שנראים אגרסיביים יותר, אך בעלי מאפיינים דומים לאפשרויות הסטנדרטיות.

סוגי טוסטוסים:

1. SP-110 C ו-MT-110/2 (110 סמ"ק).
2. MT-49 QT עם מנוע 50cc.
3. גרסה עם קיבולת יחידת כוח של 72 מ"ק. ראה
4. דגם מאה עשרים וחמישה סנטימטר מעוקב.

אופנוע "Alpha-125"

לשם השוואה, שקול את הפרמטרים העיקריים של טוסטוס עם מנוע 125 "קובייה":

• powerplant - מנוע בנזין ארבע פעימות 125 סמ"ק. ראה;
• מחוון כוח - שמונה כוחות סוס;
• קירור - סוג אטמוספרי;
• צריכת דלק ל-100 קילומטרים - 1.8 ליטר;
• הילוך הילוכים - סוג מכני;
• תמסורת - שרשרת;
• בלמים - תוף;
• מהירות מרבית מאה קילומטרים לשעה;
• משקל - שמונים קילוגרמים.

הטוסטוס מצויד במקום מתחת לתא המטען, הממוקם מאחורי הנהג ומשמש כמשענת אמינה לנוסע. אבטחה מסופקת על ידי רגילמוטות צד, העשויים מצינורות מתכת, אינם מתעוותים בעת נפילה ומגנים על הרוכבים מפציעות קריטיות.

פרטי מנוע

אופנוע האלפא, שתמונתו זמינה למעלה, מצויד במנוע אמין ולא יומרני. עיצוב המנוע פותח על ידי מומחים יפנים. אפילו בגרסה פשוטה, תוך שימוש ברכיבים זולים יותר, תחנת הכוח 139 FMB מתפקדת בצורה אמינה ומאוזנת עם צמתים מתאימים.

למנוע זה יש חמישה כוח סוס ומהירות מרבית של 7500 סיבובים לדקה. עם זאת, מערכת שידור מחושבת היטב מאפשרת לך להתמודד עם העומסים המיועדים ללא כל בעיה.

אופנועי אלפא מצוידים במנוע שעיצובו אינו מסובך. ראש הצילינדר כולל שסתומי יניקה ופליטה, המופעלים על ידי גלגל שיניים תזמון. הסיבוב של אלמנט זה מתרחש במהלך אינטראקציה סינכרונית עם המגנטו באמצעות שידור שרשרת.

בצד שמאל של מנוע הבעירה הפנימית ישנו ידית הילוכים רגלית, מתקבצת עם גלגלי שיניים שמורכבים בארכובה של המנוע על זוג צירים מקבילים. בצד ימין של המנוע ישנה יחידת מצמד, הנשלטת מידית ההיגוי השמאלית, משאבת השמן ממוקמת מתחת לגל הארכובה והיא מונעת על ידי שרשרת התזמון.

מה משתמשים אומרים?

"אלפא" - אופנוע,הביקורות עליהן בעיקר חיוביות. הבעלים מציינים את חסכונו, חוסר היומרה בתחזוקה, עיצוב מודרני, יכולת תמרון טובה ותחזוקה. רוב המשתמשים מרוצים מכך שהטוסטוס מצויד במוטות גלגול, תוספות כרום ושתי שיטות התנעה.

באשר לרשמים שליליים, הם קיימים גם. חלק מהצרכנים מציינים כי ההרכבה אינה אמינה לחלוטין, אלמנטים קלים חלשים, ובלאי צבע מהיר, אשר חושף חלק מהאלמנטים לקורוזיה. ראוי לציין כי לא נדרש רישיון נהיגה לדגמים עד חמישים ס מ, ונדרשת תעודה מתאימה להפעלת שינויים חזקים יותר.

עיון בתוצאות

למרות שאופנוע האלפא (טוסטוס) הוא מוצר מתוצרת סין, השימוש בטכנולוגיות מתקדמות ופיתוחים יפניים אפשרו להביא את הרכב המדובר לשורות המובילות מבין וריאציות דומות. השילוב של מחיר סביר ואיכות טובה הפך לרגע מכונן בעניין הזה.

בהתאם להמלצות היצרן ולכללי התפעול, תקבלו "סוס ברזל" דו-גלגלי אמין שיחזיק מעמד שנים רבות, יתגבר על קטעים בעייתיים בכבישים כפריים ותמרן בזריזות בעיר.