סוזוקי TL1000R: תיאור, מפרטים, תמונות, ביקורות בעלים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

בתקופתנו יותר ויותר אנשים החלו לרכוש אופנועים מהירים. הוא מיועד לנהיגה מהירה ותחושת נהיגה. בהקשר זה, ההיצע של כלי רכב מסוג זה גדל. יש מספיק זנים בשוק היום כדי לבחור את האפשרות הטובה ביותר. אחת האפשרויות הפופולריות היא אופנוע סוזוקי TL1000R. זה הוכיח את עצמו מבחינת איכות ואמינות. הוא זה שייחשב במאמר זה.

יצירת החברה

מקור החברה החל ב-1909. המייסד הוא מיצ'יו סוזוקי ביפן. המטה ממוקם בעיר המאמאטסו. בתחילה עסקה החברה בייצור נולים, אופנועים ואופנועים. החברה נקראה אז Suzuki Loom Works. מאז 1937, היא החלה לייצר מכוניות קטנות. עם פרוץ מלחמת העולם השנייה הופסקה פעילות החברה.

לייצור כלי רכבהיצרן חזר רק ב-1951. הוא יצר את האופנוע Suzuki Power Free, שתכונה שלו הייתה נוכחות של זוג גלגלי שיניים הנעה. הם אפשרו לנוע עם המנוע בשימוש הראשוני של הדוושות.

מאז 1954, החברה שונה לשם Suzuki Motor Corporation. בשלב זה, הוא ייצר יותר מששת אלפים סוגים של כלי רכב. מאז 1962 החלה החברה לייצא סחורות לארצות הברית. באותה תקופה היא כבר הייתה הראשונה בהפקת סדרת Moto GP. ומאז 1967 החלה החברה להתרחב, נבנו מפעלים בתאילנד, ועד מהרה בהודו. סוזוקי, יחד עם החברה ההודית Maruti Udyog, תפסו 50% משוק הרכב המקומי ב-2008. כמו כן, היצרן היה בברית מדצמבר 2009 עד ספטמבר 2011 עם חברת פולקסווגן גרופ הגרמנית. הם עבדו יחד כדי לייצר מכוניות ידידותיות לסביבה.

היום, סוזוקי מספקת לשוק רכבי שטח, מכונית מכל סוג וכלי רכב ממונעים שהוכיחו את עצמם בשוק באיכות, אמינות ותמחור סביר.

ההיסטוריה של האופנוע

ההיסטוריה של סוזוקי TL1000R החלה עם השיפור של אחיו ב-1997. הרצון של החברה להיכנס למעמד של אופנועי ספורט דו-צילינדריים הוביל אותם לשחרר דגמים כאלה. כמו כן, הסיבה הייתה הצורך לנצח את החברה המתחרה דוקאטי. יתרה מכך, המותג סוזוקי העתיק את עיצוב האופניים מיצרן זה. הדגם החדש צויד במנוע ובציוד נוסף שפותחו על ידי החברהסוזוקי. וכך, בשנת 1997, יצא אחד האופניים המתוחכמים והמחלקה הראשונה של סוזוקי TL1000S.

לומר את האמת, סדרת האופניים הראשונה מדגם זה החלה לתת תקלות קטנות אך לא נעימות במהלך הפעולה. במסגרת זיהוים החברה תוך זמן קצר ביותר ביטלה את כל הליקויים והקימה ייצור איכותי. עם זאת, האופנוע כבר צבר מוניטין של לא אמין.

אבל כך או כך, הניסיון שנצבר ביצירת האופנוע הזה עבור החברה לא יסולא בפז. עד מהרה הותקנו מנועים מתוקנים ומכוונים של אופני ה-TL1000S על סוזוקי SV1000 וסוזוקי V-Strom 1000.

לכן, אופנוע ה-TL1000S היה גרסת כביש עם יריעות נוחות, שיוצרה עד 2001. וסוזוקי TL1000R כבר הייתה גרסה ספורטיבית, שונה ואמינה יותר, עם מנוע חזק חדש ומתלים שונים.

מפרטים

כדאי להדגיש את המאפיינים הטכניים של סוזוקי TL1000R. הדגם המיוצר מאז 1998 ניחן במנוע 2 צילינדרים ארבע פעימות (בצורת V 90 מעלות). בייצור המסגרת, אלומיניום נלקח כבסיס. נפח המנוע היה 996 סמ ק.

הקירור נוזלי, מה שמונע מהאופניים להתחמם יתר על המידה. לצילינדר 4 שסתומי DOHC. כמו כן מותקנת מערכת אספקת דלק מסוג הזרקה עם SDTV 2. סוג הדלק הוא בנזין. נפח המיכל הוא עד 17 ליטר. צריכת הדלק הממוצעת היא 6.02 ליטרמאה קילומטרים.

ההספק המרבי של היחידה הוא 135.0 כ"ס. עם. (99.3 קילוואט) ב-9500 סל"ד. המומנט ביחידה זו הוא 106.0 ננומטר ב-7500 סל"ד. תיבת ההילוכים היא בעלת שישה הילוכים. מערכת הבלימה מוצקה, עם שני דיסקים בקוטר 320 מ"מ ושישה קליפרים בוכנה.

לבלם האחורי יש דיסק בודד (220 מ"מ) ושני קליפרים בוכנה. מזלג קדמי (43 מ"מ) מתכוונן 12 הילוכים. כנף מתלה אחורי עם בולם מונו-זעזועים, 26 הילוכים. לדגם הנעה מסוג שרשרת. הקוטר של הצמיגים הקדמיים 120/70 (58W) והצמיגים האחוריים בקוטר 190/50 (73W). המהירות המרבית של המכונה היא 267 קמ"ש.

Dimensions

גודל, המצטבר הוא עצום. ניתן לראות זאת מהתמונה של סוזוקי TL1000R. אורכו 2100 מ"מ. ולדגמים ששוחררו בגרמניה ובשוויץ יש אורך של 2145 מ"מ. רוחבו של האופנוע 740 מ"מ וגובהו 1120 מ"מ. גובה המושב מגיע ל-825 מ"מ. בסיס גלגלים - 1395 מ"מ. המעצבים תכננו את מרווח הקרקע המינימלי של 120 מ"מ. עם משקל יבש של 197 ק"ג, המכונה מרגישה כמו לנהוג במפלצת על הכביש.

יתרונות וחסרונות

לא משנה כמה ניסו מעצבי האופנוע, אבל בהתבסס על הסקירה של סוזוקי TL1000R, אפשר לבחון את היתרונות והחסרונות של הדגם הזה.

התכונות החיוביות כוללות שליטה נוחה וצייתנית באופנוע. גם זרוע אחורי מחוזקת, מערכת בלמי דיסק מעולה 320 מ מ,קליפרים קדמיים בעלי שש בוכנות הופכים אותו לאמין ובטוח. בולם אחורי עם שמן סיבובי טוב עם היבט ההילוכים הרחב ביותר הוא גם יתרון.

מתוך החסרונות של אופניים שיצאו מאז 1998, ראוי לציין שהגדרות מזרק לא מוצלחות נרשמו מספר פעמים. היו טלטולים בסיבובים נמוכים. אך לאחר התאמה נוספת, לא הבחינו בחסרונות בדגם סוזוקי TL1000R.

חלקים ותיקונים

כאשר הם קונים כל סוג של רכב, הצרכנים תמיד תוהים אם זה יהיה יקר לתחזוקה, אם הם יכולים למצוא בקלות חלקים לרכב שנרכש.

לא קשה לקנות חלקי חילוף לסוזוקי TL1000R, שכן ישנן סוכנויות רבות שיכולות להשיג את החלק הנכון במחיר המפעל. יתרה מכך, דגם זה נפוץ למדי, מה שמאפשר למצוא בקלות את הרכיבים הדרושים בחנויות אופנועים, וכן להזמין את הרכיבים הדרושים באינטרנט.

עלות

מאחר שדגם זה הופסק בשנת 2003, כמעט בלתי אפשרי למצוא אותו במצב חדש. באשר למדיניות התמחור של הדגם, הכל תלוי במצבו הטכני ובשנת הייצור. ניתן לרכוש אופנוע משומש מסדרת TL1000R מ-120 אלף רובל עד 230 אלף רובל.

ביקורות

בהתחשב במאפיינים של סוזוקי TL1000R, אפשר לומר בבטחה שהאופנוע קיבל את ההכרה שלו בצדק ביןמשתמשים. זוהי תחבורה טובה גם לנהיגה עירונית וגם לתנועה מהירה בכבישים המהירים. הבעלים מדגישים לעתים קרובות את הבלימה המצוינת, התאוצה המהירה שלו. הם טוענים שרק הנשמה נשארת מאחור, והסאונד של V2 גורם לך לשכוח מהכל. מתיחה היא רק כוח, כאילו אתה שולט בחיה. בשל מחירו הנמוך יחסית, אופנוע זה ניתן לרכוש כמעט על ידי כולם ללא קושי רב. הדגם המוצג זוכה למוניטין טוב בקרב חובבי האופנועים בארצנו.

לאחר ששקלנו את המאפיינים של האופניים המוצגים, ניתן לציין שהוא נהנה בצדק מפופולריות גבוהה. איכות הבנייה גבוהה. במידת הצורך, לא יהיה קשה לבצע תיקונים. יחד עם זאת, התחושה בנהיגה אינה יכולה להתבטא במילים. מדובר במכונית אמינה, נוחה, נשלטת היטב, המוכרת לאופנוענים בארצנו.