2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
מערכת הדלק מספקת דלק למנוע של המכונית. זה הכרחי שהמכונית תזוז. מערכת זו מנקה ומספקת בנזין למנוע, מכינה, מכוונת את התערובת לתוך הצילינדרים של המנוע. במצבי פעולה שונים, המנוע צורך הרכב בנזין שונה באיכותו ובכמותו. כאן נשקול למה מיועדת המערכת הזו, מאילו צמתים היא מורכבת.
ישנם שני סוגים של מנועים:
- הזרקה, אשר מאז 1986. ישים ביותר בייצור. בהם, המחשב עוקב אחר הזרקת הדלק ושולט על פעולת המנוע. טכנולוגיה זו הפחיתה את צריכת הדלק והפחיתה פליטות של חומרים מזיקים לסביבה. השיטה מבוססת על זרבובית הנפתחת ונסגרת עם אות חשמלי.
- קרבורטור. בהם, תהליך ערבוב בנזין עם חמצן מתרחש בצורה מכנית. מערכת זו פשוטה למדי, אך דורשת התאמה ושיפוץ תכופים.
מערכת הדלק של מכונית מורכבת ממנגנונים כגון:
- קווי דלק;
- מסנן דלק;
- מערכת הזרקה;
- חיישן המציין את הדלק שנותר;
- משאבת דלק;
- מיכל דלק.
למערכת הדלק של מנוע דיזל ושל מנוע בנזין יש מבנה זהה. רק טכנולוגיות הזרקה שונות באופן משמעותי.
קווי דלק משמשים להעברת דלק בכל מערכת הרכב. ישנם שני סוגים שלהם: ניקוז ואספקה. הנפח העיקרי של הדלק של המערכת ממוקם במזין ונוצר הלחץ הנדרש. בנזין שלא נעשה בו שימוש מרוקן בחזרה למיכל.
מסנן הדלק משמש לניקוי הדלק. מובנה בו שסתום הפחתת לחץ, שנועד לווסת את הלחץ בכל מערכת הדלק. מהשסתום, עודף דלק נכנס לצינור הניקוז. אם לרכב יש מערכת הזרקה ישירה, אז אין שסתום במסנן הדלק.
למסנן של מנועי דיזל עיצוב שונה, בעוד שעיקרון הפעולה נשאר זהה.
החלפת המסנן מתבצעת לאחר קילומטראז' מסוים של המכונית או לאחר זמן השימוש.
מערכת ההזרקה יוצרת את התערובת הדרושה בעת אספקת הדלק, מעשירה אותה בחמצן בנפח ובכמות הנכונים.
המד במיכל הדלק מציין את כמות הדלק. הוא מורכב מפוטנציומטר ומצף. כאשר נפח הדלק משתנה, המצוף משנה את מיקומו, זה מזיז את הפוטנציומטר, כתוצאה מכך אנו רואים שינויים במחוון שנותר הדלק על החיישן בתא הרכב.
תמיכה בלחץ הנדרש במערכת מתרחשת עקב פעולת הדלקלִשְׁאוֹב. הוא מצויד בכונן חשמלי ומותקן במיכל עצמו. לפעמים מותקנת משאבת דחף נוספת.
כל אספקת הדלק נמצאת במיכל הדלק ומבטיחה פעולה חלקה של המכונית.
מערכת הדלק זקוקה לניקוי מכיוון שהיא נוטה לזיהום. ניקוי מפחית את צריכת הדלק, מגדיל את חיי המנוע, מאיץ דינמיקה בנהיגה, מגביר את מהירות המכונה, מפחית פליטות של חומרים רעילים.
מוּמלָץ:
בקרת דלק. מערכת ניטור צריכת דלק
מערכת ניטור צריכת הדלק נועדה לחסוך כסף שחברות הובלה מוציאות על ארגון הובלה בכביש. שיטות בקרה טכניות נמצאות בשימוש נרחב על ידי נהגים העובדים בתנועת משא ונוסעים. המאמר דן במכשירים המאפשרים לאנשי מקצוע ולנהגים להתעדכן על רמת הדלק המתקרבת לערכים קריטיים ומאפשרים לבחור את סגנון הנהיגה החסכוני ביותר
איך הם מרמים בתחנות דלק? תוכניות הזרקת דלק. מה לעשות אם מרמים בתחנת דלק
מקרים של הונאה בתחנות דלק ברוסיה ובמדינות חבר העמים אינם נדירים. למרות עלות הדלק הגבוהה למדי, הבעלים של רשתות גדולות וקטנות המוכרות דלק מיישמים כל העת תוכניות לחטיפת כסף נוסף מבעלי מכוניות בצורה של מילוי חסר של דלק. מדי יום, יזמים ערמומיים מגלים דרכים חדשות ומתוחכמות יותר לקחת כסף מהאוכלוסייה
מערכת ABS. מערכת נגד חסימה: מטרה, מכשיר, עקרון הפעולה. בלמים מדממים עם ABS
לא תמיד נהג חסר ניסיון מצליח להתמודד עם המכונית ולהפחית במהירות את המהירות. אתה יכול למנוע החלקה ונעילת גלגלים על ידי לחיצה לסירוגין על הבלם. ישנה גם מערכת ABS, המיועדת למנוע מצבים מסוכנים בזמן נהיגה. זה משפר את איכות האחיזה עם הכביש ושומר על יכולת השליטה של המכונית, ללא קשר לסוג המשטח
מכשיר מערכת קירור. צינורות ענפים של מערכת הקירור. החלפת צינורות מערכת הקירור
מנוע הבעירה הפנימית פועל ביציבות רק תחת משטר תרמי מסוים. טמפרטורה נמוכה מדי מובילה לבלאי מהיר, וטמפרטורה גבוהה מדי עלולה לגרום לתוצאות בלתי הפיכות, עד לחסימה של הבוכנות בגלילים. עודף חום מיחידת הכוח מוסר על ידי מערכת הקירור, שיכולה להיות נוזלית או אוויר
מערכת מיזוג אוויר לרכב: דיאגנוסטיקה, תיקון, שטיפה, ניקוי, לחץ מערכת. איך שוטפים את מערכת המיזוג ברכב?
העונה החמה מלווה בבקשות תכופות של בעלי רכבים לחנויות שירות לשירות כגון דיאגנוסטיקה של מערכת מיזוג האוויר ברכב וכן פתרון תקלות. נבין את הסיבות לתופעה זו
