רכב ישן הוא הטוב ביותר בסגנון רטרו

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

טכנולוגיות מודרניות בתעשיית הרכב צברו מעריצים רבים. מישהו מדבר בהתלהבות על המתלים הרב-חיבוריים הסופר-מורכבים, מישהו תוהה איזה עדר סוסים מונח מתחת למכסה המנוע של מכונית מסוימת, אבל מעטים האנשים שיכולים להוכיח באמת את היתרונות של הטכנולוגיה המודרנית. וכל מכונה ישנה, נטולת כל עודף טכנולוגי, תוכיח את שלמותה בזמננו. מכוניות נדירות מושכות בחן הקלאסי שלהן, אך מפחידות נהגים צעירים עם היעדר מערכות מודרניות. נהגים של המאה ה-21 לא יכולים לדמיין נסיעה במכונית ללא ABC, כריות אוויר, חיישני חניה, נווט ו"עוזרים" אחרים. קשה לדמיין כעת שלמכוניות שזכו בתחרויות המוטוריות הגדולות ביותר של שנות ה-60 היה מתלה אחורי פשוט שתוכנן על ידי הרוזן דה דיון עבור מכוניות קיטור עוד במאה התשע-עשרה.

נהגים רבים מאמינים שהשפה הנפחית של גלגל ההגה של מכונית מודרנית מוחזקת הרבה יותר בטוחה בידיים. עם זאת, כשאתה יושב ביגואר או פרארי ישנה, אתה מרגיש כמה נוחות האצבעות שלך.מונח על חישורי שפה דקה. אם יש צורך, קל יותר ליירט על הגה כזה. הוא מהודק היטב ביד. והכי חשוב, ההגה הדק לא חוסם את המכשירים.

לפי בני דורנו, מכוניות ספורט ישנות אינן יכולות להתפאר ברגישות של התיבה. זה נראה להם לא אינפורמטיבי, כבד ולא נוח. אבל זה רק הרושם הראשוני. חווית ההמרה מגיעה די מהר.

והתוצאה מדהימה, תאמין לי! מיד מרגישים את הרגע של הפעלת המהירות. לנהג מנוסה זו הרגשה שאי אפשר לתאר!

ואיך מתנהלת המכונית הישנה! הדינמיקה של המכונית מורגשת מיד, מהרגע שמתחילים לנסוע. תחושת מהירות שאין לתאר שעוקרת את הנשימה… אם כבר מדברים על מהירות. הרבה יותר קל לעקוב אחר תנועת החץ במד המהירות מאשר המספרים המרצדים. היה אפילו תכונה ייחודית במכוניות שונות - חוגה לבנה על המכונית עם מגע של "ספורט שיק" ושחור עם מספרים צהובים - סימן מסורתי של מכוניות ספורט של שנות ה-60.

בנפרד, ברצוני לציין את המכוניות האמריקאיות הישנות. ה"נשים האמריקאיות" שכבר הפכו לקלאסיקה, כמו קוניאק וינטג', כמה שיותר מבוגרות, יותר טובות, יוקרתיות ויקר יותר. שברול שבל SS, דודג' צ'ארג'ר, קאדילק וקורבט - שמות אלו מבוטאים בחרדת קודש אפילו על ידי נוער מודרני. באיזו תדירות אפשר לראות את הנוסטלגיה ללימוזינות אופנתיות ארוכות, שעד לא מזמן נקראו "דרדנוטס בכבישים".

בהשוואה לאירופהמכוניות של שנות השישים, המכונית הישנה של אמריקה נראתה יותר כמו יאכטה. מכסה מנוע ארוך וגזע גבוה למדי היו מעין סימן להשתייכות לגזע מיוחד. למרות העובדה שכל הפקדים במכונית היו ממוקמים בצורה המגוחכת ביותר, הפנים, בכל זאת, פגע ביכולת שלו. המושב האחורי יכול להיקרא רק ספה. הירידה בפופולריות של מכוניות אמריקאיות קבעה מראש את משבר הדלק. מכוניות מגושמות, והכי חשוב, רעבתניות, החלו להיות מוחלפות בהדרגה ב"נשים יפניות" חסכוניות יותר. המכוניות הנותרות ניצלו הודות לחובבים.

כל מכונית ישנה נשתמרה כך שבתקופתנו, לפחות בתערוכה, תוכלו להרים את מכסה המנוע ולהביט אל תוך ה"בפנים" הנרחב עם מנוע קטן, להעביר את היד לאורך הצד הקמור בלכה לשמוע רשמקול חריק של ארבע רצועות עם אלבום צעיר לנצח Machine Head.