KAMAZ 5410 - הראשון מבין הטרקטורים של המשאית

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

KAMAZ 5410 הוא אגדה אמיתית. למרות העובדה שייצורו הופסק בשנת 2002, מכונית זו היא אורח תדיר בכבישים מקומיים. ניתן לראות אותו בכל מדינות חבר העמים ובמספר מדינות זרות, כולל רחוקות.

התכונה העיקרית שלו היא האב הקדמון של כל טרקטורי המשאיות שעזבו וממשיכים לעזוב את המסועים של מפעל הרכב קמא.

המכונית נכנסה לייצור המוני ב-1970. נכון, אז זה נקרא ZIL-170. העובדה היא שהמפעל עצמו, ככזה, עדיין לא היה קיים - הוא היה רק בבנייה. עם זאת, המהנדסים של מפעל ליכצ'וב כבר פיתחו דגם חדש ביסודו של משאיות כבדות לכבישי ברית המועצות.

כדי להכיר ניסיון זר, כמו גם לפתח בסיס מעשי בחו ל, קנינו מספר מכוניות נסיעה מייצור אמריקאי וצרפתי.

ל-KAMAZ 5410 יש את המפרטים הבאים:

- מנוע דיזל שמונה צילינדרים חזק בצורת V בהספק של 210-260 כ ס. תלוי בסוג;

- המנוע תואם באופן מלא לתקני יורו-1;

- תיבת 5 הילוכים ידנית;

- משקל רכב ברוטו מעט יותר משש וחציטון;

- משקל המטען שניתן לאבטח על סמי טריילר הוא ארבעה עשר טון;

- המסה הכוללת של רכבת כביש כזו תהיה עשרים ושישה טון;

- מהירות מקסימלית בטעינה מלאה - שמונים וחמישה קילומטרים לשעה, ריקה - מאה.

KAMAZ 5410 מצויד במונית משולשת. לפעמים יש כפילים. מכיוון שהוצע להשתמש במכונית בעבודה כל הזמן במהלך היום, ציידו אותה המעצבים בדרגש. למרות שלפעמים אפשר למצוא מכוניות חסרות אפשרות זו שהנהג צריך.

הפלטפורמה העיקרית להובלת סחורות היא סמי טריילר. בהתאם לאופי ערכי הסחורה המועברים, זה יכול להיות על הסיפון, מקרר או חבית. המון אפשרויות.

עבור KAMAZ 5410, הקרוואן הראשי הוא OdAZ-9370, שמגיע בתחילה כקרוואן צד. כשהוא עמוס במלואו, הוא לוחץ על ה-SSU (צימוד גלגל חמישי) בכוח של יותר משמונה טון!

מכיוון שלא נעשה שימוש במתלי אוויר בזמן תכנון המכונית, המשאית קיבלה מתלים על קפיצים. יש לו שנים עשר קפיצים מותקנים על הסרן הקדמי, לצורך שינויים הבאים, עקב עלייה בקיבולת העומס הכוללת, הותקנו שש עשר כל אחד.

באופן עקרוני, הרכיבים והמכלולים העיקריים, בהתחשב במגמות הנוכחיות בתעשיית המשאיות, נחשבים מיושנים. עם זאת, יש מספיק חלקי חילוף, גם אנשים שמכירים את המכשיר שלו.

הוא עובד קשה, KamAZ 5410. נראה שהתמונות מרמזות על כך.

גורלות של יותר מדור אחד של נהגי משאיות קשורים למכונית הזו. הנוער של היום לא יכול להבין את התחושה הרועדת שמתעוררת בחזה כשאתה רואה חבר זקן. עם מי היינו גם שם וגם שם…

KAMAZ 5410 הוא כבר סיפור ששקע בשכחה. הוא פינה את מקומו לדגמים ומכוניות חדשות. על בסיסו כבר נבנו משאיות חזקות ויפות יותר. מרחבי כביש מהיר עם משרוקית חותכים דרך "אמריקאים" מצופים כרום ו"אירופאים" נוחים. עם זאת, פה ושם אפשר לראות עובד קשה זקן מתפתל עוד קילומטר מהריצה שלו על הקרדן …