הכל על IZH "Jupiter-6"
הכל על IZH "Jupiter-6"
Anonim

בימי ברית המועצות, IZH "Jupiter-6" נחשב לאחד הדגמים האיכותיים ביותר של כלי רכב דו-גלגליים. לכל האפשרויות הקודמות היו חסרונות. ה"יופיטר" השישי שילב רבות מהתכונות הטובות של אופנועים קודמים ומצא משהו חדש, כך שניתן לקרוא לו בבטחה המוצר הטוב ביותר של מפעל איזבסק.

אבל לתקופתנו ניתן לקרוא ל-IZH "יופיטר-6" נדיר. אחרי הכל, יותר מ-30 שנה חלפו מאז יציאתו לאור. זה לא נראה לעתים קרובות על הכבישים, ודי קשה למצוא אופניים חדשים או דוגמה עם קילומטראז' נמוך.

תיאור קצר של IZH "Jupiter-6"

השישה, כמו דגמים אחרים בסדרה זו, מסווגים כאופנועים של מה שנקרא מעמד הביניים. המשמעות היא שהוא מיועד בעיקר לטיולים בכבישים סלולים. קשה לקרוא לרכב השטח של IZH "Jupiter-6". אם כי ראוי לציין את הסבלנות הטובה שלו בבוץ. זה נובע מהמסה הקטנה שלו.

כדאי גם לציין שהיו שתי גרסאות מפעל של האופניים האלה. ראשון -מוכר לכל דו-גלגלי, השני - עם עגלה. יחידה נוספת כזו שוקלת כמעט 100 קילוגרם. וזה אומר שאיתו התדרדרו מאפיינים טכניים רבים, כמו מהירות, צריכת דלק וכן הלאה. אולי בגלל זה השינוי השני פחות נפוץ.

מנוע Izh Jupiter-6
מנוע Izh Jupiter-6

הופעה

IZH "Jupiter-6" הוא בעל עיצוב קלאסי. אוכף שחור מורחב, גוף אדום. לפעמים הצבעים נעו בין צהוב לכחול. כדאי להדגיש את שפע חלקי הכרום. השישה מתהדרת בצינורות פליטה מבריקים ויפים. לפעמים הוצבה מסגרת מגן נוספת על הדגם, שגם היא כוסתה בכרום. באופן כללי, המראה של האופניים מקובל: קפדני, ללא סלסולים, ומה עוד אפשר לומר על העיצוב, מועתק לחלוטין מג'אווה הצ'כית.

אופנוע ג'אווה - אב טיפוס של יופיטר
אופנוע ג'אווה - אב טיפוס של יופיטר

חידושים במפעל

IZH "Jupiter-6" יכול להתפאר בשיפורים הטכניים שלו. הקירור הנוזלי החדש שיחק עליו טוב מאוד. כשהאחים לאוויר נתקעים בחום של ארבעים מעלות, האופנוע הזה נוסע ברוגע ולא יודע שום בעיות. כמו כן, אל תשכח את מערכת ההצתה המשופרת ללא מגע עם מתנע חשמלי. עכשיו זה לא נשבר באותה תדירות. כמובן שכלול גם בועט מתנע, אבל הוא יותר מהפך מאשר אלטרנטיבה.

יתרון נוסף הוא השינוי בהרכבה של מערכת הפליטה. ב"יופיטר" השישי הוא מאוגן, מה שהסיר את בעיית החזרת הצינור בגובה גבוהמהירויות. נוספה פונקציית התחלה חירום חדשה, שעוזרת מאוד כאשר הסוללה חלשה.

IZH Jupiter-6 עם כוונון
IZH Jupiter-6 עם כוונון

IZH "Jupiter-6" - מפרטים

החלק העיקרי של כל אופנוע הוא חלק הכוח שלו. יופיטר בסדר עם זה. מנוע IZH "Jupiter-6" פועל במצב שתי פעימות. הנפח הכולל של שני הצילינדרים שלו הוא 347 סנטימטר מעוקב. מערכת הסיכה, למרבה הצער, אינה מחולקת. וזה אומר שאחרי כל תדלוק, בנוסף לדלק יש להוסיף שמן למיכל הגז. הספק המנוע המרבי הוא 25 כוחות סוס והמומנט הוא 35 Nm.

צריכת הדלק, כלומר A-92, למאה קילומטרים במהירות של 60 קמ"ש היא ארבעה ליטר. אבל זה על המסלול. במצב עירוני, באותה מהירות, הוא עולה לשבעה ליטר. המהירות המרבית של אופניים אלה היא 125 קמ"ש. אבל למעשה, זה לא הגבול. ישנן דרכים רבות להגדיל את הסף הזה. הקל מביניהם הוא להחליף את גלגלי השיניים. שים חלק עם מספר גדול של שיניים על הראשית, וקטן יותר על המונעת.

IZH "Jupiter-6" מצויד בבלמי תוף ישנים. אבל הם עושים את עבודתם היטב. אם תרצה, ניתן להתקין בלמי דיסק גם באופנוע זה. "יופיטר" יכול להיחשב אופניים קומפקטיים. יש בעלי מלאכה שמצליחים אפילו לשלוח אותו (לא מורכב) בדואר. הוא מגיע לגובה של 120 ס"מ ולאורך של 220 בלבד.

תוף בלם קדמי
תוף בלם קדמי

תחרות נצחית

IZH"יופיטר-6" התחרה ללא הרף בצמח עמיתו IZH Planet-6. הוויכוח מי מהם טוב יותר נמשך עד היום, אם כי לא אחד ולא השני כבר לא מייצרים. ואכן, שאלה זו היא די מסובכת, כי לכל אחת יש יתרונות וחסרונות אופייניים. לדוגמה, "יופיטר" תמיד היה מפורסם בזכות הביצועים הגבוהים שלו. הוא נוסע בצורה חלקה, תופס מהירות לאט. במאה מטרים, הוא יעקוף בקלות את הפלאנט וכל אופניים ביתיים אחרים.

כוכב הלכת רוכב על האמינות שלו. מבחינת עמידות אין לו אח ורע. יש לו גם עיצוב מנוע ותיבת הילוכים פשוטים יחסית. זה מקל הרבה יותר על תיקון במקרה של תקלות. אל תשכח את החסרונות. ל-IZH "Jupiter-6", כמו קודמיו, יש בעיות רבות עם אלקטרוניקה. לכן, כדאי לשים עין על הבלוק הספציפי הזה. ל-IZH Planet-6 יש פחת גרוע. לעתים קרובות בסל"ד גבוה, אתה יכול להרגיש צמרמורת במושב, מה שפוגע בחוויית הנסיעה.

אין להעליב את הבעלים של "כוכבי הלכת", אבל "יופיטר" נראה טוב יותר על הרקע הכללי. אחרי הכל, אחד הקריטריונים העיקריים של כל רכב הוא איכות הנסיעה. וב"יופיטר" זה יותר טוב.

מוּמלָץ: