D-260: מנוע למגוון רחב של יישומים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

D-260 הוא מנוע בעל מגוון רחב של יישומים. ההיקף של מנועי דיזל אלה הוא מקומות עם גישה חופשית לאוויר. מנועים אלה משמשים להפעלה בטמפרטורות סביבה בין +40 ל-45 מעלות צלזיוס. במאמר נדבר על מנוע זה ביתר פירוט, נעסוק בהיקפו, נדבר על כל מאפייני היחידה ונדבר על הגורמים לתקלות השכיחות ביותר.

היקף מנוע ה-D-260

דיזל D-260 הוא מנוע המשמש כיחידת כוח בטרקטורים על גלגלים, טרקטורים זחלים, קוטפי מספוא, כלי רכב חשמליים וכן במכונות הובלה וטכנולוגיות אחרות. המכשיר של מנועים אלה מספק תקופה ארוכה של פעולה ללא תיקונים גדולים, בכפוף לדרישות המדריך להפעלה ואחסון למנוע D-260. זה יכוללהסביר את הפופולריות של התקנה על מכוניות של משפחות GAZ ו-ZIL. הוא מותקן עליהם כיחידת כוח. D-260 - מנוע למגוון רחב של יישומים.

מפרט מנוע

המאפיינים הטכניים של מנוע ה-D-260 הם כדלקמן: מנוע ארבע פעימות טורבו דיזל עם הזרקת דלק ישירה, בעל שישה צילינדרים מסודרים אנכית בשורה עם נפח כולל של 7.12 ליטר. צילינדרים פועלים ברצף הבא: ראשון-חמישי-שלישי-שישי-שני. גל הארכובה מסתובב בכיוון השעון (ימינה), קוטר הגליל הוא 0.11 מטר, ומהלך הבוכנה הוא מאה עשרים וחמישה מילימטרים. יחס הדחיסה המחושב של מנוע ה-D-260 הוא 15, ההספק המדורג שפותח הוא 114 קילוואט במהירות גל ארכובה של 2100 סל"ד עם צריכת דלק ספציפית של 220 גרם לקוט"ש, משקל ה-D-260 (מנוע) הוא 650 kg.

תקלות עיקריות

אם מנוע זה אינו מופעל, ייתכן שהדבר נובע מהתקלות הבאות:

• התמוטטות במכשיר ההפעלה;
• הפרה של המשכיות במעגל החשמלי או בסליל ממסר המתנע פגום, נוכחות של שבר בפיתולי הסטטור;
• יש אוויר במערכת הדלק של המנוע;
• תמוטטות מערכת אספקת הדלק בכללותה;
• בעונה הקרה כאשר יש מים במערכת הדלק והיא קופאת;
• מנוע קר;
• חורים סתומים במכסהמיכל דלק, חוסר דחיסה מספקת בצילינדרים;
• קפיצי שסתום פגומים;
• כשל שסתום.

אם יש התנעה קצרת טווח של מנוע הדיזל עם העצירה הבאה שלו, אז זה נובע בדרך כלל מהסיבות הבאות:

• דליפה של מערכת אספקת הדלק;
• כשל במשאבת ההזרקה או מעיד על סתימה של מערכת הפליטה.

אם יש את הסימנים הבאים: פליטה קלה מהצינור, פעולת מנוע לא יציבה וחוסר כוח מלא, זה עלול להעיד על תקלות כמו מסנן עדין דלק סתום, הימצאות מים בפילטר העדין, הימצאות של תנועת מתלה לא מלאה, כניסת אוויר בחלק הצינור של מגביל העשן, הרס של הסרעפת, או מצביעה על כך שכמות אספקת הדלק אינה עומדת בתקנים.