טרפז היגוי: מכשיר, מטרה. היגוי רכב

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

טרפז ההיגוי ב"שבע" מורכב מקצות ודחף מרכזי. מנגנון זה מבטיח סיבוב חלק וסינכרוני של שני הגלגלים הקדמיים. הכוחות שמפעיל הנהג על ההגה מועברים דרך העמוד לתיבת ההילוכים. האחרון מאפשר להמיר את התנועה באמצעות גלגל שיניים תולעת ומסובב את פרקי ההיגוי דרך מוטות ההיגוי.

אם הקצוות והמוטות של טרפז ההיגוי מתקלקלים, הבטיחות מופחתת, מה שעלול להוביל לתאונה. לכן, הנהג צריך להחליף אלמנטים אלה בזמן, לבדוק ולפקח על המצב. כל העבודה יכולה להתבצע באופן עצמאי או ליצור קשר עם תחנת שירות.

היכן ממוקם טרפז ההיגוי

קצות ומוטות ממוקמים ממש בתחתית תא המנוע. הם ממוקמים כמעט ליד המחיצה, הממוקמת בין המנועתא ופנים המכונית. כדי לשקול היטב את האלמנטים הללו, עליך לסובב את גלגל ההגה למצב הקיצוני.

במיקום זה, אתה יכול להעריך את מצב הקצות, כמו גם את האפנים שנמצאים עליהם. אנתרים הם הקישורים הפגיעים ביותר שנכשלים תחת לחץ מכני. אם יש חסימה של עמוד ההגה, ייתכן שיש תקלה במפרקי הסיבוב. גם אם מותקן הגה כוח על המכונית, תורגש הידבקות.

איך מזהים טרפז שבור

כדי לזהות תקלה בקצוות מוט הקשר, עליך לחפש בזהירות את התסמינים הבאים:

1. בלאי מוגזם או לא אחיד בצמיגים.
2. הופעת צלילים זרים בעת סיבוב ההגה.
3. הגברת הסיבוב החופשי של ההגה.

אם מוטות הקשירה מכופפים, הצמיגים יישחקו בצורה לא אחידה. יחד עם זאת, הנהיגה במכונית תהפוך מאוד לא נוחה, שכן היא תלך כל הזמן הצידה, גם בנסיעה בכביש שטוח לחלוטין.

שים לב שתקלה כזו תתרחש גם עם יישור גלגלים רגיל. לכן, לפני תחילת התיקון, הכרחי להעריך את מצב כל האלמנטים של טרפז ההיגוי VAZ-2107, לשם כך, התקן את המכונית על חור צפייה.

מגפי גומי לא צריכים להיות סדוקים. המשחק החופשי של כל הצירים לא יעלה על 1.5 מ מ. במקרה אםכאשר נחשף למוט ההיגוי, מופיעה נקישה, יש להחליף את המכלול הזה בחדש.

לרוב אתה צריך טיפים להחלפה. הקישור האמצעי בדרך כלל לא נכשל, הוא נשבר רק בשני מקרים:

• כשהמכונית נקלעת לתאונה;
• עם השפעה חזקה מאוד על ההשעיה.

אסור בתכלית האיסור ליישר ולהתקין מתיחה ישנה ושחוקה. זה יאפשר לכוונן את הבוהן והקמבר, כמו גם להגדיל את הסיכון להיקלע לתאונה.

כלי תיקון

כדי להחליף מוט קשר אחד או את כל מכלול הטרפז, עליך לרכוש את הכלים הבאים:

• סט של מפתחות ברגים פתוחים וקופסאות, שקעים;
• עם צבת צר חרטום;
• מושך קצה מוט קשר.

הנקודה האחרונה דורשת תשומת לב מיוחדת. ללא מכשיר זה, כמעט בלתי אפשרי להסיר את העצות.

העובדה היא שהצירים של העצות מותקנים בחורים חרוטיים. בגלל זה קשה מאוד לנתק את הקשר. ישנם סוגים רבים של מושכים שניתן להשתמש בהם לפירוק קצוות מוטות הקשר. עדיף לקנות אחד אוניברסלי, שבעזרתו ניתן להסיר לא רק את קצות ההיגוי, אלא גם את מפרקי הכדור.

הסרת מוטות קשר וטיפים

אם אתה צריך להחליף לחלוטין את כל קצוות מוטות הקשר, אז יהיה הרבה יותר קל לרכוש מצמד היגוי VAZ-2107. כל מכלול ההרכבה הוא הרבה יותר קללהתקין, והכי חשוב - זה הרבה יותר זול מרכישת כל חלק בנפרד. כל העבודה חייבת להתבצע עם מכונית המותקנת על בור צפייה או גשר. המשיכה שמאלה וימינה משתנים כמעט אותו דבר.

הליך ההחלפה הוא כדלקמן:

1. יישר ושלוף את פיני הדק, המונעים את פתיחת האומים בקצות ההיגוי.
2. מרחו כמות נדיבה של חומר סיכה חודר על כל חיבורי הברגה.
3. באמצעות שקע על "22" יש צורך להבריג את האומים המקבעים את פיני מוט הקשר.
4. יש להתקין את החולץ על קצה המוט.
5. בסוף, סובב את הבורג או האום על המושך כדי לסחוט לחלוטין את סיכת קצה מוט החיבור מהחור.

איך מכלול הטרפז משתנה

אם אין מושך מיוחד, ניתן להסיר את הסיכה בפטיש. כדי לעשות זאת, יש צורך להכות לאורך ציר המנוף. רצוי לטפל מראש בכל האלמנטים בחומר סיכה חודר. זה יקל מעט על העבודה.

באותו אופן, האום השני מוברג והסיכה נלחצת החוצה. רק אז ניתן להסיר לחלוטין את קצה ההיגוי או את הקישור המרכזי.

בעת החלפת קישור ההיגוי עליך לנתק:

1. משיכה מפרקי ההיגוי, הממוקמים על רכזות הגלגל.
2. צירים מהידית בתיבת ההיגוי.

מבחינת זמן, זה ייצא הרבה פחות מאשר יחליף את כולםעצות בתורו. הגה כוח, אם מותקן לרכב, אין צורך להסירו.

התאמת בוהן

על קצות ההיגוי יש תותבי מתכת, בעזרתם מווסת אורכם. לכן, בעזרתם ניתן ליצור יישור גלגלים. אם תשנה את הטרפז או המתיחה, ההתכנסות חייבת להישבר. לכן, בעת התקנת אלמנטים חדשים, יש צורך לוודא כי אורכם זהה לחלוטין לזה של אלה שהוסרו. לשם כך, באמצעות סרט מדידה, עליך לבצע מדידות לפני ההסרה.

זה ממזער את הפרות ה-to-in, ומאפשר לך להגיע לתחנת השירות ללא בעיות. לא מומלץ להתאים באופן עצמאי את הקמבר וההתכנסות של הגלגלים הקדמיים. עלות שירות זה אינה גבוהה במיוחד, אך בעזרת מעמדי מחשב ניתן להבטיח את ההתכנסות המדויקת ביותר, שתשפר את השליטה בנהיגה.