"Shell" (שמן מנוע): ביקורות

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

היום, Shell, שהנפט שלה ידוע בכל העולם, הוא תאגיד אנרגיה רב לאומי. מוצריה מושרשים היטב בשוק הרוסי.

היסטוריית החברה

מייסד המותג הוא מרקוס סמיואל, שפתח את חנותו בלונדון במחצית הראשונה של המאה התשע-עשרה. הוא מכר מזכרות שונות, כולל תכשיטים עשויים מקונכיות ים. משם הגיע הלוגו המפורסם, שהפך להיות כל כך מוכר היום.

עסקיו של מרקוס הומשכו על ידי שני בניו, שאחד מהם החליט להתחיל בהובלת נפט דרך הים. לשם כך נוצרה המיכלית הראשונה בעולם (בשנת 1892). חמש שנים לאחר מכן התאגדה חברת Shell לתחבורה ומסחר בע מ. הפעילות העיקרית היא מסחר בנפט ונפט.

אז הוקם הקונצרן המשותף Royal Dutch Shell, שארבעים אחוזים ממנו היו שייכים למשפחת סמואל. אז החברות היו קיימות עד 2005, אז הוחלט למזג אותן למרכז אחד בהאג.

צמחים ברחבי העולם וברוסיה

היום, החברה מחזיקה במפעלים רבים הממוקמים ברחבי העולם, בכולל ברוסיה. בנוסף לייצור שלו, פרויקטים משותפים רבים מיושמים.

כך, למשל, שמן המנוע של Shell Rimula, המיועד לכלי רכב מסחריים, מיוצר במפעל Lukoil-Permnefteorgsintez. באזור טבר, בעיר טורז'וק, יש מפעל משלו לערבב נפט.

על חומר סיכה

מנוע של מכונית הוא, למעשה, הלב שלה. ולעבודה טובה, אתה רק צריך להשתמש בשמן מנוע איכותי. זה יכול להאריך משמעותית את חיי המנוע, ומבטיח את הפונקציונליות שלו.

זה מושג על ידי הפחתת החיכוך של חלקים בודדים של המנוע, ובכך להבטיח את הפעולה החלקה של המנגנון כולו. חומר הסיכה גם שומר על המנוע בטמפרטורה הטובה ביותר שלו באופן טבעי על ידי כך שהוא עוזר לחומר האנטיפריז לעבוד. בנוסף, נמנעת קורוזיה של אלמנטים כאשר מוסיפים קומפלקס של תוספים פעילים, מה שנקרא, המונעים היווצרות והתפתחות של תהליך הרסני זה. זו הסיבה שהנהגים שמים לב כל כך לאיזה סוג שמן יש להם במנוע שלהם.

החברה טוענת ששמן מנוע Shell מיוצר בטכנולוגיה מיוחדת המאפשרת קבלת מוצרים באיכות הגבוהה ביותר ביציאה. ניסיון רב איפשר לנו להגיע לתוצאות יוצאות דופן על מנת להיות מסוגלים לעמוד בביקוש הגובר של הצרכנים ולעמוד בכל הדרישות של המודרניתמנועים.

כפי שאתה יודע, שמנים הם מינרליים, חצי סינתטיים וסינתטיים. קו המוצרים הפופולרי ביותר על בסיס סינטטי. בין השמן התחתון הידוע "Shell Ultra", "Helix" ואחרים.

המלצות מיצרני רכב

לשמן תפקיד חשוב במנוע, אז ברור שחומר הסיכה הוא לא המוצר שצריך לחסוך בו. ישנם יצרנים רבים הממליצים על Shell (שמן מנוע).

הם כוללים את החברה האיטלקית המפורסמת פרארי. הוא מומלץ גם על ידי יצרנים של מותגי רכב אחרים, כולל פולקסווגן, סאאב, ב.מ.וו, פורשה, פיאט, קרייזלר, רובר, רנו.

האם ייתכן שהפופולריות של המותג נובעת מהטכנולוגיה המיוחדת שלטענת החברה משמשת להכנת החמאה?

כדורי קסם

היצרנים טוענים שלשמן יש סרט דק מאוד שיכול לתפקד בטמפרטורות גבוהות. זה התאפשר הודות להמצאת כדורים (מולקולות) אלסטיים מסוימים המרכיבים תוספים בעלי מבנה מיוחד עמיד בפני שחיקה. הם מפחיתים באופן משמעותי את החיכוך בין האלמנטים הבודדים של המנוע. עם זאת, החברה המשתמשת בתוספים הקסומים הללו אינה מקורית. יצרני שמן רבים מציבים משהו דומה, ומבטיחים לבעלי מכוניות לשמור על חלקי מנוע מסודרים לאורך זמן.

כך או אחרת, שמן מעטפת("Helix", "Ultra", "Rimula" וכן הלאה) זוכה לאמון על ידי מספר רב של נהגים מקומיים. אם זה נובע מפרסום נרחב, המלצות יצרנים או מהמצב המצוין בפועל של המנוע נותר לראות.

מזוייף ומקורי

כמו מותגים מפורסמים רבים, ל-Shell יש בעיה רצינית. שמן זה מזויף באופן מסיבי ברוסיה, ושופך אותו לתוך מיכלים עם התווית של מוצרים יקרים.

כדי להיות בטוח שבמסווה של חומר סיכה יקר לא נמכר לכם אנלוגי זול, עליכם לדעת להבחין בין המקור לבין הזיוף.

פח המעטפת המזויף בעצמו יכול לומר הרבה. לא סביר שהשמן ייקבע חזותית, אבל ריח חריף עשוי להצביע על זיוף, מכיוון שבמקור כמעט ואין שמן.

אז, מספיק ללמוד מספר סימנים כדי להבחין בין מיכל מזויף למקור. שקול שמן מנוע של Shell Helix.

ראשית, הנוזל לא יהיה שקוף באריזה המקורית. אבל על זיוף, הפלסטיק לא כל כך צפוף, וניתן לראות דרכו שמן.

שני, תסתכל על התווית האחורית. בגרסה המקורית, הטקסט צריך להיות מרוכז, אבל על המזויף, האותיות יוזזו הצידה.

שלישית, על המוצרים המקוריים של יצרן כל כך ידוע, התווית מודבקת בצורה מושלמת ויש לה כיתוב ברור ואיכותי. לא אמורות להיות אותיות מרוחות, על אחת כמה וכמה שגיאות בטקסט אינן נכללות. אם אתה מבחין במשהו, ודא שזהו זיוף.

דבר רביעי, ניתן לחשב זיוף מלמטה. במקור יש שלט המציין שהמוצר אינו באיכות מזון. מזויף, ככלל, אין את זה. בנוסף, כאן אתה יכול לשים לב לתפרים. לא צריך להיות זכר ליציקת עובש.

כמו כן, סקאלת המדידה מפוזרת באופן שווה לכל האורך מצד הידית, ועקבות של יציקת עובש ייראו גם על הזיוף בתחתית.

שישי, תסתכל על קו הצוואר. על זיוף, הוא עבה יותר מהמקור. הכיסוי על זיוף יכול להיות מחוספס. אסור לפס המגן להיקרע בעת פתיחה.

אם, עם פתיחת המכסה, אתה מוצא נייר כסף, זוהי עדות לזיוף. יש להשתמש רק בקרום לבן במקור.

קנה או לא

ההחלטה האחראית לגבי בחירת חומר הסיכה היא של בעל הרכב. לעיתים נושא זה מוכרע עבורו על ידי סוחרים רשמיים, בהם עובר בעל הרכב שירות באחריות. לעתים קרובות במרכזים כאלה משתמשים בשמן Shell. משוב מהנהגים לגביו, לעומת זאת, סותר, בניגוד לאותם יצרנים שמפרסמים אותו בחריצות. אולי מישהו פשוט קיבל זיוף, אחד מני רבים הקיימים בשוק. במקביל, כמה מעבדות עצמאיות, שעורכות מחקר, מגיעות למסקנות בלתי צפויות, ומוצאות תכונות טובות במותגים לא מאוד מוכרים, בעוד שהן מוצאות את המאפיינים הרגילים ביותר במוצרים המפורסמים.

יש ללמוד מסקנות כאלה לפני הישענות לבחירת השמןיצרן כזה או אחר.