עובד קשה פשוט איסוזו שדון

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

למשאיות Isuzu Elf יש היסטוריה ארוכה ומפוארת. זהו אחד הדגמים הוותיקים ביותר של יצרנית המשאיות היפנית הראשונה (והיחיד שנשאר בלתי תלוי בחששות חוצה לאומיים כרגע). ברוסיה, מכונות אלו זוכות לפופולריות רבה בשל האיכות היפנית המסורתית שלהן, אמינותן וחוסר היומרה שלהן.

היסטוריית דגמים

הדור הראשון של "אלף" נכנס לייצור ב-1959, והפך לחלוץ בקרב נוסעי הנסיעה היפנים.

המכונית צוידה במנוע בנזין בהספק של 60 כוחות סוס, ועד מהרה קיבלה ה-Isuzu Elf מנוע דיזל של שני ליטר 52 כוחות סוס, והפכה למשאית היפנית הקטנה הראשונה עם מנוע דיזל. הדור השני נכנס לייצור ב-1968. יוצרו שלושה סוגי מכונות עם כושר נשיאה של 1, 5, 2, 5 ו-3.5 טון. הופיעו גרסאות עם מונית רחבה, כמו גם עם מרווח קרקע גדל ל-450 מ"מ. ב-1972 הופיעה גם גרסת מיטה נמוכה עם גובה טעינה של 45 סנטימטר. הדור השלישי של Isuzu Elf נכנס לייצור ב-1975. רק 250 ו-350 גרסאות יוצרו עםעם כושר נשיאה של 2.5 ו-3.5 טון. בשנת 1980 קיבלו ה"אלפים" מונית מתקפלת. משאיות מהדור הרביעי החלו להיות מיוצרות ב-1984. דגם זה יצא לייצוא נרחב במיוחד במספר מדינות בשמות שונים. מאז 1993 החלו היפנים לייצר את הדור החמישי של איסוזו אלף, שהתבלט בעיצוב מעודכן ועמידה קפדנית בתקני איכות הסביבה. הכתר היה דגם Elf KR, שהוצב כידידותי במיוחד לסביבה. מאז 2006, החל ייצור הדור השישי האחרון של המכונה.

אלף ברוסיה

השימוש הנרחב ב-Isuzu Elf החל בשנות ה-90, כאשר גל של משאיות יפניות משומשות זרם למזרח הרחוק, שחלק ניכר מהם נכבשו על ידי Elfs והשיבוטים שלהם ממאזדה וניסאן. ומאז 2006 החלה ההרכבה באוליאנובסק, שעברה עד מהרה לילבוגה, ובשנת 2013 חזרה לאוליאנובסק.

למרות שעד 2014 Sollers-Isuzu באוליאנובסק פתחה ייצור בקנה מידה מלא עם ריתוך וצביעה, רוב הרכיבים של האלפים הרוסים עדיין מיוצרים ביפן. יש לציין כי משאיות המיוצרות ברוסיה מותאמות ברצינות רבה לחקיקה הרוסית. אז, כלי רכב עם משקל כולל של 3.5 טון וכושר נשיאה של בסביבות טון וחצי מיועדים למעשה לשלושה טון מטען. כלומר, איסוזו מייצרת משאיות קלות מן המניין שניתן לנהוג בהן נהגים בקטגוריה B.

דור שישי

כרגע, איסוזו מייצרת ארבע גרסאות עיקריות של האלף. מדובר במכונות עם משקל ברוטו של 3500, 5200, 7500 ו-9500 ק ג.

כדי להקל על הקונים להבין את המגוון שלהם, היפנים משתמשים בסימון בן שלוש אותיות. האות הראשונה היא תמיד N - מציינת סוג קל של משאיות. האות השנייה פירושה תת-מחלקה, M עד 7.5 טון משקל ברוטו, Q - מעל נתון זה. האות השלישית מציינת את סוג הכונן. עבור רוב המכוניות, מדובר ב-R, כלומר, הנעה אחורית. גרסאות הנעה לכל הגלגלים של S אינן נמסרות רשמית לרוסיה. הבא באינדקס הוא מספר המציין דגם ספציפי.

מנועים ותיבת הילוכים

המאפיינים של Isuzu Elf של קטגוריות משקל שונות אינם שונים כמו שזה נראה. די לומר שכל קו האלפים שסופק לרוסיה עולה רק שני מנועים. מדובר במנועי דיזל בנפחים של 3 ו-5.2 ליטר, התואמים לתקן הסביבתי יורו-4. הראשון מפתח 124 ליטר. עם. ו-354 ננומטר ומותקן על כלי רכב במשקל כולל של 3500 ו-5200 ק"ג בשילוב עם "מכניקה" בעלת חמישה הילוכים. השני מייצר 155 ליטר. עם. ו-419 ננומטר והוא מותקן במכוניות 7, 5 ו-9, 5 טון בשילוב עם תיבת שישה הילוכים ידנית. כל המכונות מצוידות בבלמי תוף הידראוליים עם מערכות ABS, ASR ו-EBD מותקנות. המאפיינים הטכניים של האיסוזו האלף נותנים מיד מכונית יפנית טיפוסית - סוס עבודה. מנוע צנוע אך אמין ותשומת לב רבה לנושאי בטיחות. זה מאוד יפני.

מסה ומאפיינים כלליים

שלדת Isuzu Elf 3.5 היא באורך 4735 מ"מ, רוחב 1855 מ"מ וגובה של 2185 מ"מ. המשקל העצמי הוא 2100 ק"ג וכושר העמסה הוא 1400 ק"ג.

לשלדת Isuzu Elf 5.2 יש שני אורכים של 4735 מ"מ ו-6020 מ"מ. הרוחב והגובה זהים לגרסה הצעירה יותר. המשקל העצמי של המשאית נע בין 2100 ל-2200 ק"ג, וכושר העמסה הוא בין 3 ל-3.1 טון.

לשלדת Isuzu Elf 7.5 מספר גרסאות באורך של 5985 עד 7805 מ"מ, רוחב של 2115 מ"מ וגובה של 2265 מ"מ. המשקל העצמי, בהתאם לאורך, הוא 2800-2870 ק"ג, וכושר העמסה הוא 4630-4700 ק"ג.

ל"אלף" הגדול מסדרת 9.5 בגרסת השלדה יש אורך של 6040 עד 7870 מ"מ. רוחב 2040 מ"מ וגובה 2275 מ"מ. עם משקל עצמי של 3 עד 3.1 טון, כושר הנשיאה הוא 6.4-6.5 טון.

Options

לאלפים המסופקים לרוסיה יש מספר אפשרויות שהותקנו מראש על ידי היצרן. ישנן מראות אחוריות מחוממות ומגן שמש, פנסי ערפל ומגבים מתכווננים. תא הנוסעים מצויד במדפים מעל ראשי הנוסעים וריפוד בד רך, וכן קרש רגל מפלסטיק. הפגוש צבוע בצבע תא הנהג. יש אימון שמע בסיסי ועמוד הגה מתכוונן. אבל באופן כללי, הציוד די צנוע ותואם את המטרה התועלתנית של המכונה.

ביקורות נהגים על Isuzu Elf מאשרות מיצוב זה של הדגם. Elf היא מכונית פשוטה אך אמינה. רשיון נהיגההמקום נוח עם ראות טובה ובקרות ברורות. המכונית מצוידת במערכת חימום עוצמתית, ומיטה נוחה למדי ניתנת לקיפול משלושה מושבים. בין החסרונות, רבים מציינים ציוד צנוע ויכולת הסתגלות לא הטובה ביותר למזג אוויר קר. אבל החסרונות הללו אינם קריטיים למשאית קלה שעובדת. לפיכך, הנישה המרשימה ש- Elf כבשה בשוק הרוסי יכולה להיחשב ראויה למדי.