2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
הצורך להחזיק רכב גדול במשפחה מתעורר מסיבות שונות. אופל ויווארו היא מכונית נחמדה שניתן לסווג כרכב מסחרי. שתי תצורות הדגמים הנמכרות ביותר הן טנדר ומיניבוס.
יש הרבה דיבורים וויכוחים באיזו קטגוריה לשים את "Vivaro". יש שקוראים לזה מיניוואן, אחרים קוראים לזה מיניבוס. ניקח את הצד של אלה שמסווגים אותו כמיניבוס במחלוקת הזו, מכיוון שהאופל גדול יותר ממיניוואנים בצורה ניכרת, והביצוע שלו קרוב יותר למיניבוסים בסגנון.
היסטוריית דגמים
אופל ויווארו הרב-תכליתי הושק בשנת 2001. ואז שלושה מהשינויים שלו נכנסו לשוק בבת אחת: משאית, גרסת מטען נוסעים ומיניבוס נוסעים.
בשנת 2006, היצרן עדכן את הדגם. השינויים השפיעו על האופטיקה, גם הרדיאטור והפגוש שונו, במקביל הופיעו מנועים חדשים ולראשונה הוצעה לרוכש תיבת הילוכים רובוטית אוטומטית.
ברוסיה, הדגם אינו נמצא בשימוש נרחב, אך יש לו ביקוש רב באירופה.
אפשרויות ותכונות
ישנן גרסאות של אופל ויווארו עם דלת צד אחת (ימין), יש גם דגמים עם שתי דלתות צד (אחת בכל צד). הדלת האחורית "Vivaro" יכולה להיות דו כנפית, חד כנפית או הרמה. אם אנחנו מדברים על שינוי מטען של מכונית, אז יש לה רצפה, כמה אלמנטים של הקירות מצוידים בציפויים פלסטיק מגן מיוחדים.
פתרון מעניין ופרקטי הוא העברת ידית העברת ההילוכים לפאנל הקדמי של הרכב, הדבר מאפשר לכם לחסוך משמעותית במקום בתא הנוסעים, וכן מאפשר התקנת מושב משולש בתא הנוסעים, בהתחשב בממדים הצנועים של המכונית. הטנדר זמין ב-6 רמות גימור שונות.
אופל ויווארו: מפרט מנוע
החברה מציעה ללקוחותיה מספר אפשרויות למערכות הנעה. יש מנוע בנזין בנפח שני ליטר שמפיק 120 כ ס. עם. כּוֹחַ. בנוסף, ישנם שלושה מנועי טורבו דיזל. הכוח שלהם יכול להיות 82 ליטר. s., 99 ליטר. s., 150 ליטר. עם. בנפחים של 1.9 ליטר, 2.0 ליטר ו-2.5 ליטר, בהתאמה. כל מנועי הדיזל מצוידים במערכת Common Rail מודרנית. כל המנועים עובדים עם תיבת חמישה הילוכים ידנית, מלבד הגרסה העליונה עם מנוע 2.5 ליטר, מותקן כאן רובוט חמישה הילוכים.
תכונה של מנועי דיזל אופל ויווארו: המנוע בררן ביותר לגבי איכות הדלק. דלק גרוע סותם את מסנן הדלק במהירות יחסית ומוביל לבעיות חמורות נוספות שיבואו בעקבותיו.
מידות הרכב
זהו מיניבוס קטן. לדוגמה, בהשוואה למכונית הזו ולפורד טרנזיט, האמריקאית תיראה הרבה יותר גדולה ומסיבית מאופל ויווארו. מידות האופל הן: בסיס הגלגלים של המכונית הוא 3098 מ"מ, אורך המרכב 4782 מ"מ. כושר הנשיאה של "ויווארו", בהתאם לגרסה, הוא בטווח של 765-1100 ק"ג.
אם מדברים על הדגם עם בסיס מורחב, אז אורך הגוף שלו הוא 5182 מ"מ, רוחב בסיס הגלגלים של גרסה זו גדל ל-3498 מ"מ, וכושר הנשיאה של הרכב גדל גם בגרסה זו, הוא שווה ל-1250 ק"ג מוצק.
מתלים ובלמים
החלק הקדמי הוא מתלה קפיצי מקפרסון קלאסי, קפיץ לא תלוי. בלמי דיסק קדמיים ואחוריים מצוידים במערכת בלימה נגד נעילה.
יש להודות שהמתלים מספיק חזקים ומרווחי השירות לתחזוקתו משמעותיים בתנאי שלא תעמיסו על הרכב. פעל לפי הכללים של כושר נשיאה, ואז לא תדע את הבעיות עם ההשעיה. ראוי לציין שהאלמנטים שלו אינם יקרים מדי, בהתחשב בכך שהדגם שייך לרכבים מסחריים.
סלון
עליך לתת קרדיט למעצבי אופל ויווארו. פנים המכונית נראה מסוגנן. פתרון מעניין הוא ה"מצחייה", המכסה את לוח המחוונים. פתרון מקורי המקל על קריאת מידע ממכשירי רכב גם ביום שטוף השמש. אופל ויווארו ורנוטראפיק" - שני אחים תאומים, שונים בארץ הייצור. "אופל" מיוצרת באנגליה, "רנו" מורכבת בצרפת. לא בכדי נזכרנו באח התאום "רנו טראפיק". אותנו היוצרים של רנו. זהו חומר קשיח בינוני עם נטייה להיות זול.
"צרצרים" בסלון "Vivaro" חיים כמעט מהסיבוב הראשון של ההגה לאחר תחילת התנועה. אתה יכול להילחם בהם, אבל המאבק הזה יהיה ארוך, חריקות יופיעו במקומות חדשים. השאלה היחידה היא - האם תשלים עם זה, או שתתגבר על הבעיה. בכל מקרה, אנחנו מדברים על רכב מסחרי, לא סטיישן משפחתי, שכל השריטות הללו ייחשבו בה מחדל בלתי מתקבל על הדעת של היזמים.
כן, אופל ויווארו יכולה לשמש כמכונית משפחתית, אבל אתה צריך להתחשב בחלק מהמאפיינים של הרכב, או לפתור את כל הבעיות שאינן מתאימות לבעלים.
Result
המכונית נראית טוב, היא נראית עליז וספורטיבית. למכונית תיאבון בינוני (צריכה של כ-8 ליטר למאה), די פשוט בעיצובו. בדיוק בגלל הפשטות הזו יש כמה חסרונות, למשל אותן חריקות קשות מאוד בתא הנוסעים, לא ממש אחידות ומעט גדולות בחלקי המרכב של המכונית. אבל אלה פגמים קטנים שאפשר לסלוח בקלות עבור המכונית הזו.
קניית "אופל ויווארו" אתה צריך להבין שאתה לוקח את הזכותחבר ועוזר שתמיד יבוא להציל אותך. "ויווארו" לא תהיה מכונית שמזעזעת אחרים, המכונית הזו תהפוך לבן משפחה, שכידוע לא אהובה על המראה שלה. אם יש לך משפחה גדולה ותקציב צנוע, העדיפו את הדגם הספציפי הזה.
מוּמלָץ:
עובד קשה פשוט איסוזו שדון
למשאיות Isuzu Elf יש היסטוריה ארוכה ומפוארת. זהו אחד הדגמים הוותיקים ביותר של יצרנית המשאיות היפנית הראשונה (והיחיד שנשאר בלתי תלוי בחששות חוצה לאומיים כרגע). ברוסיה, מכונות אלה פופולריות בצדק בזכות האיכות היפנית המסורתית שלהן, אמינותן וחוסר היומרה שלהן
אופל "קומבו" - ביקורות. מפרט אופל קומבו
המאמר של היום יוקדש למשאיות קטנות, בפרט למכונית אופל קומבו. ביקורות וסקירה של דגם זה - בהמשך הסיפור שלנו
איסוזו טרופר: עובד קשה הנצחי
Isuzu Trooper הוא רכב שטח יפני קלאסי. הוא יוצא למדינות שונות תחת שמות שונים לחלוטין. הדגם אינו בייצור כרגע. תחת השם איסוזו טרופר, רכב השטח הזה לא נמסר לרוסיה, אבל עדיין קיים בשוק המשומשות המקומי
"ZIL-164" - עובד קשה לא בולט
אמנם המכונית "ZIL 164" לא הותירה חותם מרשים בהיסטוריה של המדינה, אך בפיתוחה גורלה של משאית זו לא נעלם מעיניו. הוא עבד בתחומים שונים - מצפון לדרום וממזרח למערב, לבש צורות שונות - משאית, משאית, טנדר, טרקטור, מיכלית וכו'. לא בולט, אבל עשיר מאוד ומלא בעבודה מתמדת, הגורל ירד למכונית הזו
אופל אסטרה GTC - מסוגנן, חזק, בטוח
הקרנת הבכורה של גרסת שלוש הדלתות של האצ'בק בעלת הנעה קדמית בעלת חמישה מושבים C-class - דגם אופל אסטרה GTC - התקיימה בסוף 2011. למרות הדמיון החיצוני ל"אחיו" המבוגר יותר בן חמש הדלתות, שלוש הדלתות ירש ממנו שלושה אלמנטים בלבד - אלו הם ידיות דלת, מראות צד ואנטנה על הגג. מכל הבחינות האחרות, הדגם הזה הוא מקורי לחלוטין