כל הדגמים של טנדרים פופולריים ברוסיה

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

טנדרים, או משאיות מיני, שנועדו במקור להובלת סחורות שונות, בעיקר חקלאיות, כתוצאה מפיתוחן, נחשבות כיום לכלי רכב לפעילויות חוצות ולנסיעות.

עליית משאיות מיני

המראה של מכוניות עם גוף טנדר נופל על תחילת המאה ה-20. זה היה אז שהחלפת חלק מהפנים של מכונית נוסעים במשטח מטען אפשרה ליצור משאית מיני המסוגלת להעביר משלוחים קטנים של מטענים שונים. גרסה זו של המכונית זכתה במהירות לפופולריות, בעיקר בקרב חקלאים, שכן היא אפשרה להעביר סחורות חקלאיות שונות על שטח מטען בעל דפנות נמוכות שאינן דורשות הגנה מפני משקעים טבעיים ואבק.

לרכב החדש היו גם תכונות חיוביות נוספות, שהעיקריות שבהן הן הבאות:

• בקתה נוחה;
• קל לתפעול;
• מחיר משתלם;
• טעינה נוחה (פריקה);
• קל לתחזוקה ותיקון.

לחסרונות של כל הדגמיםניתן לייחס טנדרים מהדור הראשון למנועים בעלי הספק נמוך ולמרכב תחתון חלש.

פיתוח מחלקת האיסוף

החברות הראשונות שהעריכו את יתרונות הטנדרים והביקוש שלהם היו החברות האמריקאיות דודג', שברולט, פורד. כל דגמי הטנדרים שיוצרו במקור על ידי חברות אלה נועדו אך ורק להובלת סחורות על ידי חקלאים וחברות קטנות. לכן, למכוניות היה עיצוב פשוט ונוחות נמוכה, ומשאיות מיני היו בשימוש הנפוץ ביותר באמריקה, קנדה ואוסטרליה.

הפיקאפים פותחו עוד באמצע שנות ה-50, כאשר החלו לרכוש אותם לא לצורך הובלת סחורות, אלא כדי להדגיש את אורח החיים הפעיל שלהם. זה הוקל גם על ידי הופעתן של גרסאות הנעה לכל הגלגלים והתקנת יחידות כוח חזקות. דגמים כאלה כמעט ולא היו נחותים במהירות ממכוניות, ומבחינת יכולת שטח - מרכבי שטח. השינויים הקפיצו את מכירות הטנדרים בצפון אמריקה בגזרת מכוניות הנוסעים לקרוב ל-20%, כאשר רק אחת מכל שש משאיות מיני משמשות למטרה המיועדת להן.

איסוף מקומי

דגמי טנדרים שנמכרו ברוסיה יכולים להיות מיוחסים לכלי הרכב הפחות פופולריים. במקביל, הגרסה הראשונה של מכוניות מקומיות כאלה הופיעה ב-1933. זה היה טנדר GAZ-4 המבוסס על דגם GAZ-A. קצת מאוחר יותר שוחררה משאית מיני המבוססת על המכונית הקטנה "M1". פיתוח נוסף של תעשיית הרכב הסובייטית בוצע עבורייצור כלי רכב מיוחדים (משאיות זבל, טרקטורים, אוטובוסים וכו'), וייצור הטנדרים כמעט הופסק.

חידוש הייצור של כלי רכב מסוג זה קשור למפעל הרכב איזבסק, שעל בסיס המכונית הקטנה "IZH-2715", פיתח ובמשך זמן רב ייצר טנדר דו-דלתי קלאסי בשנת גרסה כפולה תחת האינדקס "IZH -27151". בסך הכל נוצרו 130 אלף עותקים.

מאז 1991, מיזם VAZINTERSERVICE מייצר משאיות מיני המבוססות על דגמי VAZ שונים. המאסיבי ביותר מבין כל דגמי הטנדרים היה שינוי המבוסס על המכונית הקטנה "VAZ-2105". נכון לעכשיו, רק חברת UAZ מייצרת המוני טנדר בעל הנעה לכל הגלגלים עם חמישה מושבים עם קיבולת מטען של 0.76 טון.

איסוף מסין

כמעט לכל יצרניות הרכב הסיניות המובילות יש טנדרים בהרכב שלהם. דגמי טנדרים סיניים מיועדים למדינות אסיה, שבהן הפופולריות של משאיות מיני הולכת וגדלה ויש ביקוש מסוים למכוניות סיניות זולות. במקביל, מספר קטן של מכוניות כאלה מסופקות לשוק הרוסי, שם הן תופסות את מה שנקרא פלח התקציב. בנוסף לעלות המשתלמת, ניתן לציין את הטנדרים הסיניים בציוד העשיר ובתפעול החסכוני שלהם. הדגמים הנמכרים ביותר הם:

• Great Wall Wingle 5.
• Great Wall Wingle 3.
• Photon Tunland.
• הסעה דרווית.
• "Huanghai Antelope".
• ChangFeng Flying.

דירוג איסוף

מספר פרסומי רכב מיוחדים בארצנו, המבוססים על ביקורות, נסיעות מבחן ומבחנים אחרים, ערכו דירוגים של מיני משאיות שונות. בהתבסס על התוצאות המוצגות, נוכל להציג את הסקירה הבאה של דגמי טנדרים, הטובים ביותר בקטגוריות נבחרות ברוסיה.

לפי פופולריות:

1. טויוטה היילקס.
2. UAZ איסוף.
3. מיצובישי L200.
4. Volkswagen Amarok.
5. SsangYong Action Sports.

מחיר:

1. UAZ איסוף.
2. ניסאן NP300.
3. SsangYong Action Sports.
4. מיצובישי L200.
5. טויוטה היילקס.

על יכולת חוצה מדינות:

1. UAZ איסוף.
2. מיצובישי L200.
3. פורד ריינג'ר
4. SsangYong Action Sports.
5. טויוטה היילקס.

אמינות:

1. טויוטה היילקס.
2. מיצובישי L200.
3. ניסאן NP300.
4. פורד ריינג'ר
5. Volkswagen Amarok.

יש לציין שכל דגמי הטנדרים שהגיעו לחמישייה מוצגים במספר קטגוריות בו-זמנית, מה שמעיד על הפוטנציאל הגבוה של דגמים אלו.