50 שנים בשיא הפופולריות: דודג' צ'ארגר

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

עוד בשנת 1966, במשחק הרוזבול, ה-Dodge Charger, מכונית חדשה מבית דודג', הופיעה לנגד עיני הקהל. ועכשיו, במשך כמעט חמישים שנה, הדגם הזה נשאר כת לכל הנהגים. כעת נספר על הסיבות לפופולריות בלתי ניתנת לכיבוי שכזו.

Idea

ה-Dodge Charger נוצר בהשראת ה- Pontiac GTO, שיצא שנתיים קודם לכן, בשנת 1964. הוא הפך לפופולרי כל כך שחברות רבות החלו ליצור דגמים דומים בעיצובם. מכונה זו תוכננה גם על הגל הזה. אבל בניגוד לאב הטיפוס שלו, הדודג' צ'ארג'ר החזיק מעמד במשך עשרות שנים.

דור ראשון

עיצוב

סימן ההיכר של הדגם הראשון היה גריל "הגילוח החשמלי", כמו גם הפנסים, המוסתרים לחלוטין מתחתיו, שלא היה בשימוש מאז שנות החמישים.

תצוגה מבפנים

הפנים כללו ארבעה מושבים בודדים, כמו גם פרטים בלעדיים רבים כגון תאורת לוח המחוונים.

תכונות

כל מכוניתהגיע עם אחד מארבעה מנועי V8 לבחירה:

• 318 - נפח 5, 2 ליטר, קרבורטור דו-חבית;
• 361 - 5.9 ליטר, אותו קרבורטור;
• 383 - 6.3 ליטר, קרבורטור ארבע חביות, הספק - 325 כוחות סוס; מנוע זה הוזמן לרוב;
• 426 "Street Hemi" קיבולת 7 ליטר, שני קרבורטורים עם ארבע חביות.

ספוילר לתא המטען הותקן גם הוא כאופציונלי. דודג' צ'ארג', אגב, הפכה למכונית הייצור האמריקאית הראשונה עם ספוילר.

דור שני

בשנת 1968, המפתחים החליטו לשנות את ה-Dodge Charger אפילו יותר, אבל העיצוב המחודש התברר כלא משמעותי. מד המהירות היה כעת אופציונלי, ומשטח ויניל הופיע בתא המטען.

בשנת 1969 שונתה המכונית שוב. יש לו רדיאטור גריל חדש, מחולק באמצע. נוספו גם פנסים אחוריים מעוצבים.

בשנת 1970 חזר הגריל המקורי והותקן פגוש כרום בדגם.

דור שלישי

בשנת 1971, העיצוב של הדודג' צ'ארגר עבר שינויים דרמטיים. הגוף הפך מעוגל יותר, וגריל הרדיאטור שוב נפרד. ברשימת הרכיבים הופיעו ספוילר ומכסה מנוע מיוחד עם כניסת אוויר מעל מסנן האוויר.

בשנת 1973 החל הדגם להצטייד בפנסים אחוריים חדשים, ושוב השתנה עיצוב הגריל. גרסה זו כוללת שלושה חלונות צד קטנים.

בשנת 1974 הוסיפו כמה חדשיםאפשרויות צבע, פגושי גומי מוגברים, והמנוע הוחלף בחדש עם קרבורטור ארבע חביות.

דור רביעי

מאז 1975, החלה לייצר את המכונית על בסיס קרייזלר קורדובה עם מנועים שנעים בין 5.2 ל-6.6 ליטר. הפופולרי ביותר היה מנוע קרייזלר LA 380 V8 בנפח 5.9 ליטר.

Dodge Charger SRT

מאז השינוי האחרון, החברה הוציאה דגמים רבים המבוססים על המטען. אחד מהם, צעיר למדי, שיוצר מאז 2012, היה ה-Dodge Charger SRT 8. הוא מצויד במנוע HEMI חזק בנפח 6.4 ליטר בהספק של 465 כוחות סוס. יש לו גם תיבת חמישה הילוכים אוטומטית.

בתחילה, המכונית הזו תוכננה כמכונית ספורט, אך עם הזמן השתנתה ייעודה - היא הפכה יותר לפריט יוקרתי שניתן להכניס למוסך ולהתפעל ממנו מדי פעם. אבל על המסלול אתה כבר לא יכול לנסוע בו.

הדודג' צ'ארג'ר עבר מזמן מעבר ל"כלי רכב". במקום זאת, זהו המעמד ואורח החיים האקספרסיבי של בעליו.