מאפיינים של שמני מנוע וסקירות מומחים

2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07

עוד חנות למוצרי רכב, רכישה נוספת של פח שמן ומחשבות איך לרצות את המכונית בצורה כזו שגם המנוע וגם בעל הרכב יהיו מרוצים. מצב מוכר? יצרני שמני מנוע בטוחים שרוב בעלי המכוניות המודרניות מתמקדים בפרסום או במאפיינים היפים של שמני מנוע על תווית המיכל. לא פעם עולה מהתיאור שלא מדובר בכלל בשמן מנוע, אלא בקוויאר שחור. "איכות ללא תחרות, נוסחה ייחודית, הרכב אידיאלי" - מה שמשווקים לא יכתבו רק כדי לקנות את המוצר שלהם. בואו נסתכל על השחקנים העיקריים בשוק ועל המאפיינים של המוצרים שלהם.

איך משווקים מוכרים נפט לנהגים?

מומחים ממחלקת השיווק יודעים היטב מה נהג רגיל רוצה לקרוא על האריזה על שמן. וזה בדיוק מה שכתוב. אנשי מכירות ברוב המקרים אינם כוללים שם הרבה מידע חשוב על המוצר. ברוב המקרים, המיכל אומר מה יקרה אחרי אדםהשמן הזה יקנה.

הם מציינים את המאפיינים של שמני מנוע, אבל לא במקום בולט ובהדפס קטן מאוד, בקושי מורגש. זאת בשל העובדה שרוב האנשים אינם מנסים להתעמק או ללמוד את הפרטים הטכניים והמידע בכוחות עצמם. אנשים רבים פשוט שומעים או קוראים פרסומות או מונחים על ידי העצות שהמוכרים נותנים. לאלו האחרונים, בתורו, יש עניין מועט בשאלה האם המוצר מתאים למכונית מסוימת. העיקר למכור את המוצר במחיר גבוה יותר.

יצרני חומרי סיכה לרכב

כיום, יש הרבה יצרנים שמציעים לנהגים חומר סיכה כזה או אחר. ביניהם יש יצרנים זרים ידועים, כמו גם מקומיים לא ידועים. ואם אנשים רבים יודעים את המאפיינים של שמני מנוע Shell, מעטים יודעים על יצרנים רוסים. בואו ננסה להכיר כמה יצרנים והמוצרים שלהם. נבחן את הפרמטרים של חומרי סיכה וסקירות.

Shell

כולם מכירים את היצרן הזה של חומרי סיכה. המוצרים של חברה זו פופולריים מאוד בקרב בעלי רכב ברחבי העולם. חומרי סיכה המוצעים תחת מותג זה מיוצרים בגרמניה במפעלים. מגוון הנוזלים מקל על בחירת חומר סיכה למכוניות או משאיות.

לנהגים שנוהגים במכוניות נוסעים מודרניות חדשות עם מנועים מודרניים,מצויד במערכות לטיפול בגזי פליטה, דגם Helix Ultra 0W-40 מתאים. המאפיינים של שמני המנוע של Shell תואמים באופן מלא את ההמלצות של יצרני המנועים ומפרטי SAE. הם מסוגלים לשמור על תכונותיהם בטמפרטורות של עד -40 מעלות. בשל כך, נוזל הסיכה מבטיח סיבוב קל של גל הארכובה בעת התנעת המנוע. כמו כן, בשל הצמיגות שלו, שמן זה נשאב היטב לכל הצמתים שבהם יש צורך בשימון או הגנה יעילה של חלקים או מכלולים. הנוזל הוא באיכות גבוהה מאוד, כך שהמשטחים הפנימיים של היחידות אינם צוברים משקעים, שיש להם מקבילים זולים יותר.

עבור מנועים פשוטים יותר, ניתן להשתמש ב-Helix 15W-10. מאפיינים השוואתיים של שמני מנוע מראים שחומר סיכה זה עובד מצוין במנועי אינוורטר המצוידים בזרז, טורבינה ומחזיר פליטה. שמן מיוצר במגוון רחב של מפרטים, התואמים לחלוטין את אלו המומלצים על ידי יצרני הרכב.

כמו כן, תחת מותג זה, מיוצר נוזל סיכה למנועי דיזל. ניתן להשתמש בו ללא הגבלות כלשהן יחד עם מנועי דיזל מודרניים. בשל העובדה שמדובר בשמני מנוע סינתטיים, המאפיינים של Shell מאפשרים לה את הסובלנות הגבוהה ביותר מיצרני הרכב. שמנים סינתטיים אלו מאפשרים לך להאריך משמעותית את חיי יחידות הכוח גם כאשר אתה צריך לעבוד בתנאים הקשים ביותר.

חומר הסיכה Helix HX7 מתמקד על ידי היצרן במגוון הרחב ביותר של מכוניות משומשות שנוסעות בכבישי ארצנו. נוזל זה שייך לחומרי סיכה חצי סינתטיים והוא מושלם עבור כל מנועי, הן מנועי בנזין והן דיזל. בשל הרכבו, הוא עובד יציב יותר מחומרי סיכה אחרים. בנוסף, יש לו צריכת פסולת נמוכה מאוד.

יצרן זה מציע גם שמנים למשאיות ולרכבים מיוחדים. ביקורות על מוצרים של מומחים מצביעות על האיכות הגבוהה של מוצרים אלה. נהגים רבים גם מדברים בצורה חיובית על הנוזלים הללו. אבל בכל זאת, כדאי לבחור בקפידה, כי יש סיכון להיתקל בזיוף, שיש מספיק ממנו בשווקים כעת. המאפיינים של שמני רכב מזויפים גרועים בהרבה.

נייד

זהו יצרן ידוע לא פחות של שמני מנוע ונוזלי סיכה. המגוון כולל באופן מסורתי נוזלים הן למכוניות נוסעים והן למשאיות.

כמה סוגים של מוצרים מוצעים עבור מכוניות נוסעים. כל נהג יבחר בעצמו חומר סיכה לרכב. כמה מחומרי הסיכה הפופולריים ביותר בקו המוצרים של יצרן זה הם Mobil New Life 0W-40 ו-Mobil Peak Life 5W-40. אם תערובת חומרי הסיכה הראשונה משמשת במכוניות חדשות, אז השניה מצוינת לרוב המכוניות הישנות. אלו מכוניות טובות מאוד. התכונות (במיוחד Mobile New Life) הן מהטובות ביותר.

אםאם המשימה היא תכונות טובות, ביצועים יציבים וניקוי טוב של החלק הפנימי של יחידת הכוח, אז אתה יכול לרכוש שמני מנוע (מאפיינים 5w30 - צמיגות מומלצת) ESP Formula 5W-30 או Arctic 0W-40.

ניתן במיוחד להבחין במוצרים בעלי תכולת אפר נמוכה. חומר סיכה סינטטי זה תוכנן במיוחד לעבודה עם מנועי דיזל. זהו Syst S Special V 5W-30. למי שאוהב לחסוך כסף ויש לו מספר מכוניות דיזל ובנזין, מוביל ממליצה לשים לב לשמני מנוע אוניברסליים. המאפיינים של "מובייל" גבוהים למדי, כמו גם מחווני יציבות. זהו SHC Formula LB 0W-30.

בנוסף, אל תשכחו שיש גם מוצרים מינרלים המיועדים לשימוש לאורך כל השנה. זהו Super 1000 X1 10W-40 או 15W-40. ניסוחים אלה מתוכננים וניתן להשתמש בהם עם רוב המכונות.

היצרן מייצר גם חומרי סיכה שונים לציוד מיוחד, מכונות בנייה, ציוד חקלאי ועוד.

באופן כללי, לכל קו המוצרים יש מאפיינים טובים של שמני מנוע, התואמים ליחידות כוח רבות. חומרי סיכה ידידותיים לסביבה.

BP

חברה זו מציעה חומרי סיכה טכנולוגיים. בין המגוון יש גם מוצרים סינתטיים וגם חצי סינתטיים. בין הפופולריים ביותר הם שמני ויסקו.

לחומר סיכה סינטטי Visco 5000 יש ביצועים מצוינים. ניתן להשתמש בו גם עם מנועי בנזין וגם עם מנועי דיזל. מתחםשמן מאפשר לך לספק למנוע רמת הגנה גבוהה. סיכה היא בכל מזג אוויר. שמנים מסדרה זו מנקים בצורה מושלמת את המנוע ומפחיתים את פליטת הפליטה.

שמן אוטומטי "Visko 3000" - ביקורות (חצי סינתטי), מאפיינים

Visco 3000 הוא חצי סינטטי. זה חל גם על בנזין ודיזל. נוזל זה מתפקד היטב במגוון רחב של תנאי הפעלה ומפחית את בלאי המנוע. משוב מהנהגים מציג תוצאות מעורבות. אנשים כותבים שבהתחלה הנוזל עובד טוב, ואז קצב הזרימה עולה. אבל, סביר להניח, זה נובע מנוכחותם של זיופים רבים בשוק זה. מי שמשתמש בשמן אמיתי היה מרוצה מהשימוש.

Luxe

מה הם המאפיינים, הביקורות והצמיגות של שמני מנוע Luxe? על כל זה נדבר בהמשך.

מותג זה מייצר את המגוון הרחב ביותר של חומרי סיכה סינתטיים, פוליסינטטיים ומינרלים שונים. זו חברה רוסית בחלקה. AvtoVAZ נתנה את אישורה לחומרי סיכה מיצרן זה.

ממפעל צבאי לשעבר, Delphine Idustries מציעה לנהגים מגוון רחב של חומרי סיכה למגוון צרכנים.

למכוניות מתוצרת חוץ עם דגמי המנוע העדכניים ביותר, החברה מוכנה להציע חומר סיכה סינטטי מסדרת Lux Extra עם צמיגות של 5W-40 SM / CF. עבור מכוניות זרות עם מנועים ישנים יותר, מוצעים חצי סינתטייםצמיגות פגיעה 10W-40 ולוקס 10W-40.

מבחינת חיסכון באנרגיה, Lux 5W-30 הוא נהדר. שמן זה מאופיין ברמת צמיגות מופחתת כאשר מגיעים לטמפרטורות ההפעלה. או שאתה יכול לרכוש Molybden 10W-40. אגב, הנוזל הזה מכיל חבילה עם תוספים המכילים תרכובות מוליבדן כמעט בלתי מסיסות. הוא נועד להפחית חיכוך וטמפרטורה, למזער את האפשרות של בלאי ושפשוף על משטחי עבודה. שמן זה מקל על התנעת המנוע ומפחית את צריכת הדלק ב-2%.

שמני מנוע יוקרתיים, מאפיינים השוואתיים, ביקורות מאפשרים לנו לגלות שחומרי סיכה רבים מהמגוון מעולים עבור מכוניות משומשות. בשביל זה, יש קו מוצרים נפרד זהב. כאן, כחומר עובד, מכיל מגיב מיוחד עם פעולה מפחיתה סלקטיבית. ניתן להשתמש בשמן זה גם במנועי בנזין ודיזל נשאבים טבעיים וגם במנועי דיזל.

למי שקרוב יותר לדרך הספורט של נהיגה במכוניות, החברה מציעה את סדרת הפולוס. סדרה זו נבדלת על ידי רמה מוגברת של צמיגות בטמפרטורות גבוהות. חומרי סיכה אלה מפחיתים הצטברות על בוכנות, טבעות, ויכולים גם למנוע משקעים על מיסבים. כמו כן, איתם, אתה יכול להגדיל משמעותית את הספק המנוע.

אז, גילינו אילו מאפיינים יש לשמני מנוע Luxe. משוב מהנהגים מבהיר כי לא לשווא נתן AvtoVAZ אישור ליצרן זה. מילים ממשתמשים אמיתייםתעיד על האיכות הגבוהה והמחיר האופטימלי של מוצרים אלה.

Motul

יצרן זה גם די מוכר בקרב נהגים. לכל מוצרי החברה אישורים רשמיים בקרב יצרני רכב מובילים. לא מדובר רק בחומרי סיכה שעומדים בדרישות מסוימות - מדובר בחומרי סיכה אמיתיים שהצליחו להוכיח בפועל את המאפיינים שלהם של שמני רכב, והתוצאה עלתה משמעותית על הציפיות.

בשוק שלנו, רק חברה זו מציעה חומרי סיכה מהמקור הסינטטי ביותר. נוזלים כאלה עשויים על בסיס אסטרים. לחומרי סיכה על בסיס אסתר יש את הביצועים הגבוהים ביותר.

החברה משווקת חומרי סיכה אמיתיים לספורט. זוהי סדרה של מוצרים 300V. ההבדל בסדרה הוא שכל המוצרים מושלמים באותה מידה לשימוש יומיומי ולתחרויות ספורט. שמנים אלה הם לא רק סיכה מעולה, אלא גם מגנים ומנקים את המנוע.

רק חברה זו מייצרת חומרי סיכה סינתטיים בדרגות 0W-20, 10W-40, 20W-50. Motul נחשבת לאחד היצרנים הוותיקים ביותר של מוצרים כאלה.

לחובבי רכב יש הרבה כבוד לשמני המוטול האלה. המאפיינים שלהם עדיפים פי כמה על אלו של חומרי סיכה מיצרנים אחרים. איכות מוצרי החברה, כגון שמנים סינתטיים, תואמת את המוצרים הסינתטיים של אחריםיצרנים.

כל המוצרים מיוצרים ומבוקבקים רק בצרפת. זה נעשה על מנת שניתן יהיה להבטיח את בקרת האיכות הגבוהה ביותר ככל האפשר. מגוון השמנים רחב מאוד, הטווח ממש מדהים.

חלק גדול ממה שבמכירה נבדק בכמה מהתחרויות הקשות ביותר על המסלולים. לכן, אתה לא יכול לדאוג לגבי איכות המוצרים. עדיף שלא. גם אם זה מצריך השוואה של שמני מנוע לפי מאפיינים, מוצרי Motul יהיו בראש.

חדשות על שוק חומרי הסיכה הרוסי

לאחרונה, Gazpromneft הציגה חומרי סיכה חדשים תחת המותג שלה לשוק הרכב. המגוון כולל כ-70 מוצרים שונים. בנוסף לשמני רכב למנועי בנזין ודיזל, מוצע מבחר גדול גם למנועי גז וכן ליחידות דו-פעימות.

המוצרים החדשים של החברה נועדו להגן באופן אמין על מערכות ההנעה של מכוניות מקומיות ומיובאות. ההרכב של שמני המנוע של Gazpromneft, שמאפיינים שופרו משמעותית, מאפשר לנהגים להשתמש בחומרי סיכה אלה עבור מכוניות חדשות ומשומשות. קו המוצרים מורכב משמנים סינתטיים, חצי סינתטיים ומינרלים. כל הטווח מחולק לשלוש סדרות: פרימיום, סטנדרט וסופר.

למרות שחומרי הסיכה האלה יוצרו לאחרונה, רבים העריכו את חומרי הסיכה האלה. בין נהגים, פרימיום 5W-40 וסופר 10W-40. נוזלים אלו מיועדים לשימוש לאורך כל השנה. שמנים רב תכליתיים מעולים לתנאי אקלים.

Gazpromneft באירופה

במשך 5 שנים החברה עורכת קמפיינים פעילים להשקעה לפיתוח הייצור וכן לפיתוח כל הטכנולוגיות המודרניות. החברה רכשה מפעל באיטליה והחלה ליצור חומרי סיכה עבור נהגים אירופאים. אז הגיעו לרוסיה טכנולוגיות מודרניות לייצור שמנים. לכן, המאפיינים הטכניים והתפעוליים של המוצרים הם די ברמה האירופית.

השווה

לאחר מכן, שקול את המאפיינים ההשוואתיים של שמני מנוע מיצרנים רוסים.

מומחים מהמכון למומחיות צרכנים היו מעורבים כדי להשוות את המאפיינים של שמני מנוע. המומחים לקחו מותגים זרים בולטים לניתוח, וכמובן חומרי סיכה מיצרנים רוסים. אלה היו המוצרים של LukOil, Lux, TNK ו-Gazpromneft.

כל המוצרים שהיו צריכים להיבדק הגיעו ללא שמות, במיכלים זהים עם מספרים. המומחים ביצעו את הניתוחים הבסיסיים הדרושים של מאפיינים פיסיקליים וכימיים, וכן עברו בדיקות לצמיגות קינמטית. במהלך הבדיקות נערכו בדיקות לאינדקס הצמיגות, מספרי חומצה ואלקליים, נקודת הבזק, תנודתיות ואינדיקטורים רבים נוספים. אף אחת מהדגימות שהוצגו לניסויים לא הייתה במצב של תת תקן. המומחים לא יכלולזהות הפרות כלשהן.

כדי לבדוק איך השמנים האלה יפעלו במנוע אמיתי, נוזלי סיכה נבדקו לגבי יציבות תרמית. היה גם מבחן למאפיינים טריבולגיים. מחוון זה מאפשר לך לגלות את המאפיינים של הגנת שחיקה של חומר סיכה מסוים.

כתוצאה מהמחקר, מומחים גילו שהשמנים הרוסיים אינם נחותים בשום אופן מהמתחרים האירופיים שלהם. במקומות מסוימים ניתן היה לראות אפילו עליונות.

במילים אחרות, ניתן להשתמש בשמנים רוסיים גם על מכוניות זרות. הסטריאוטיפ הרווח שחומרי סיכה רוסיים מיועדים רק למכוניות ביתיות הוא שטות גמורה. זה מאושר על ידי נתונים ומחקרי מעבדה. בנוסף, לשמנים ביתיים יש ביקורות טובות ואישורים מיצרני רכב. לכן, אל תבקר בחריפות את המוצרים של יצרנים מקומיים.

לכן, גילינו את המאפיינים ההשוואתיים של שמני מנוע, בדקנו כמה יצרנים וראינו כיצד בעלי רכבים עצמם ממקמים אותם לפי ביקורות.