2024 מְחַבֵּר: Erin Ralphs | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-02-19 16:07
לפני שהושגה השלמות של כל קו במכונית Pagani Huayra, המהנדסים מהמוסך של Horatio Pagani עבדו קשה במשך חמש שנים. כתוצאה מכך, הדגם כבר הצליח לצבור מוניטין של מכונה שבה הווה, עבר ועתיד מתאחדים מחדש בדגם אחד. הבעיה העיקרית שלו טמונה רק בעובדה שרק אנשים מעטים מיועדים להעריך את איכות הביצוע והטכנולוגיות המודרניות המשמשות בחידוש. הופעת הבכורה של המכונית התקיימה בשנת 2013 בז'נבה.
מנוע
הדבר הראשון שמעורר התפעלות בדגם Pagani Huayra הוא המאפיינים הטכניים של יחידת הכוח. מתחת למכסה המנוע שלו מנוע של שישה ליטר טורבו המורכב משנים עשר צילינדרים. מנוע זה הושאל מדגם מרצדס AMG. תחנת הכוח מסוגלת לפתח הספק של עד 700 כוחות סוס. המאפיין העיקרי של עיצוב הטורבינות הוא שלנהג יש את היכולת לשלוט על פעולת המנוע בכל עת ולמנוע עיכובים אפשריים. זה קורה בגלל הקטן ביותרמהלך המצערת גורם לתגובה מיידית. בין היתר, המנוע מצויד במערכות שונות שיכולות לעמוד בתנאי ההפעלה הקשים ביותר. בהשוואה למספר אנלוגים, המנוע נבדל לא רק בצריכת דלק נמוכה משמעותית (18 ליטר לכל מאה ק מ), אלא גם בהפחתת פליטת חומרים מזיקים לאטמוספירה.
שידור
דגם Pagani Huayra מצויד בתיבת הילוכים רובוטית בעלת שבעה הילוכים. היצרנית שלו היא חברת Xtrac הבריטית, המתמחה בפיתוח ואספקת הילוכים לכמה סדרות מכוניות מירוץ. לא משנה כמה מוזר זה נראה, אבל בשילוב עם מנוע כבד, מתפקד מנגנון די שמרני ופשוט, שבו יש רק סט אחד של מצמדים. העובדה היא שהשימוש בקופסה מורכבת יותר יוביל ללא ספק לעלייה במשקל המכונה, דבר שיוביל לאובדן זמן רב. לאחר התייעצות עם לקוחות פוטנציאליים, המעצבים האיטלקים העדיפו בעיה קטנה יותר.
גוף וחוץ
הבסיס של הדגם Pagani Huayra הוא מונוקוק חדש לחלוטין, שעשוי מסגסוגת של טיטניום ופחמן. כדי להבטיח קשיחות רבה יותר של המרכב, נעשה כאן שימוש בחומרים מרוכבים וטכנולוגיות, שנבדקו לראשונה על השינוי של Zonda R. דלתות המכונית עשויות בצורת כנף שחף, המסתיימת קרוב יותר למרכזה.גגות. על מנת להגביר את הבטיחות, מיכל הדלק נמצא לגמרי מאחורי הנהג. מיקומו מחוזק בנוסף בסריג, לייצורו נעשה שימוש בחומרים מורכבים ועמידים בליסטיים. תוספות כרום מוליבדן מותקנים בחלק הקדמי והאחורי של המכונית, שמטרתם העיקרית היא להבטיח את היחס האופטימלי בין משקל וקשיחות המכונית. יש לציין שבמקרה של תאונה, עיצוב זה סופג כמות משמעותית של אנרגיה.
אחת המתנות היקרות והבולטות ביותר שירשה מכונית Pagani Huayra מהשינוי הקודם (Zonda R) הייתה פנסי בי-קסנון המצוידים ב-DRL. בנוסף, צורה יעילה, המושגת בשילוב של דיפיוזר ופגוש אחורי, הפכה לאפיינית למותג. המעצבים הקדישו תשומת לב מיוחדת למציאת פתרונות המיועדים להפחתת משקל המכונה. כתוצאה מכך, שילוב מוצלח למדי של אלמנטים שונים הוביל לכך שערכו הכולל הוא 1350 ק ג בלבד.
מאפייני מהירות
המהירות המרבית של ה-Pagani Huayra היא 378 קמ"ש. כדי להגיע ל-100 קמ"ש, הדגם זקוק ל-3.2 שניות זמן. יחד עם זאת, אי אפשר שלא לשים לב לתגובה המיידית של המכונית ללחיצה על דוושת הבלם. במהירות של 200 קמ"ש הוא מסוגל לעצור לחלוטין תוך 4.2 שניות בלבד. החידוש מתהדר בפרמטרים אווירודינמיים מעולים, שבזכותם הוא מתגבר על פניות הדוקות גם במהירות גבוהה.
עלות
לפי המעצבים האיטלקים, הם מתכננים להרכיב ארבעים עותקים של ה-Pagani Huayra מדי שנה, שכל אחד מהם מתחיל ב-1.4 מיליון דולר בשוק האמריקאי. עם אפשרויות נוספות, נתון זה יכול להגדיל באופן משמעותי. למרות זאת, התור לרכב אקסקלוסיבי נקבע כבר למספר שנים מראש.
מוּמלָץ:
מכונית איטלקית אגדית "למבורגיני"
מכוניות למבורגיני מרגע יצירתן ועד היום הן חדשניות נוצצות בעולם מכוניות הספורט, ומאז 2018 במחלקת ה-SSUV. רוב אוכלוסיית העולם רוצה להחזיק מכוניות כאלה. למבורגיני תמיד מסוגננות, מזוהות, נועזות ומהירות מאוד
Audi R8 – מצוינות ספורטיבית גרמנית
עברו שמונה שנים מאז הכריזה חברת אאודי הגרמנית על השקת מכונית הספורט היוקרתית אאודי R8. בשנת 2005, יצרני המכוניות האירופיות האיכותיות ביותר הודיעו לעולם על הופעתו של דגם חדש, שהבסיס ליצירתו היה מכונית הקונספט Le Mans Quattro
